Interviu: „SPCarbon Custom Bike“ kūrėjas Shawnas Powellas

Blizgus, organizuotas „SPCarbon“ seminaras atrodo kaip namuose finansų rajone.

Tai prabangaus sportinio dviračio prekės ženklo, kurį įkūrė prezidentas Shawn Powell, namai Niujorke. Neseniai bendrovė pagamino dviratį „Red Bull Racing Eyewear“, o Powellas ką tik pristatė „Blueprint“ dviračius – gražius suplanuotus modelius. „SPCarbon“ dizaino namas.

Powello aistra išryškėja tą akimirką, kai jis pradeda kalbėti dviračiais. Visą gyvenimą važiavęs dviratininkas, važiavęs 1992 m. UCI pasaulio čempionate, Powellas prieš keletą metų iš finansų pramonės perėjo prie „riedančių meno kūrinių“ kūrimo.

„Naktį nemiegočiau, nes galvojau, ką aš iš tikrųjų darau? Viskas [finansuose] buvo tarsi įsivaizduojama. Powellas DT sakė: „Man patinka kurti tai, kas yra tikra, sujungianti mano aistrą menui ir aistrą dviračiu Sportas." Jis pradėjo kaip kalnų dviratininkas, bet dabar važinėja į „SPCarbon“ saloną pasirinktu lenktyniniu dviračiu, kurio įmonės spalvos padengtos iridžiu. dažyti.

„Red Bull Racing Eyewear“ atkreipė dėmesį į šį meniškumą ir prieš „Vision Expo“ parodą kreipėsi į „SPCarbon“ su unikaliu demonstraciniu planu. „Red Bull“ privertė žmones pasimatuoti rėmelius priešais žalią ekraną ir nusifotografuoti. Svarbiausia buvo tai, kad lankytojai turėjo tai padaryti sėdėdami ant visiškai anglies dviračio Red Bull, pagaminto „SPCarbon“, kurio svetainėje taip pat yra „Red Bull“ akiniai.

Tačiau „Red Bull Eyewear“ yra tik vienas iš prekių ženklų, su kuriais iki šiol dirbo „SPCarbon“. Pavyzdžiui, bendrovė taip pat ruošia dviračius „Galore“ mados grupei. Jie taip pat dirba su keliomis dviračių komandomis ir organizacijomis, tokiomis kaip Asphalt Green triatlono komanda ir Niujorko dviračių klubas.

Šį savaitgalį, gegužės 13 ir 14 d., „SPCarbon“ pristatys keletą savo riedėjimo meno kūrinių į NYC Bike Expo ruošiantis 5000 dviratininkų stiprybei Didysis fondas. Šiemet „SPCarbon“ parodoje dalyvauja penktąjį kartą.

„Gran Fondos“ apskritai yra sudėtingas, o šis – 100 mylių nuo Manheteno iki Lokio kalno ir atgal, kopiant apie 8000 pėdų – nėra pokštas. Tokiai kelionei norite tinkamo važiavimo. „SPCarbon“ motociklininkas gali tikėtis ribotos dangaus kokybės ir dėmesio detalėms. „Blueprint“ važiavimai siūlo tą pačią kokybę be beprotiškų pasirinktinių spalvų schemų ir ypač aukštos klasės komponentų, tokių kaip „Shimano Di2“.

Powellas paaiškino: „Man patinka sakyti, kad esame visų antrieji dviračiai. Juokas, kad jums leidžiama (N +1) dviračių skaičius, kur N yra dviračių, kuriuos šiuo metu turite, skaičius. „Pavyzdžiui, nusiperki pigų dviratį dviračių parduotuvėje, o tada viskas vyksta dviem būdais: arba tau patinka sportas, arba tau tai nelabai patinka. Jei jums patinka sportas, tada jus erzina, nes jūsų draugai skraido pro jus. Tai klientas, kuris ateina pas mus. Jie turi idėją, ko nori“.

Ir tai, ko jie nenori, yra tai, ką turi tūkstantis kitų žmonių. „Blogiausias dalykas pasaulyje yra nuvykti į Centrinį parką ir pamatyti, kaip 10 savo dviračių sukasi aplinkui“, – sakė Powellas.

Niekas nenori dėvėti tokių pačių marškinėlių kaip kitas vaikinas.

Ypač viena moteris turėjo omenyje unikalų dizainą – hibridą su rankenos poslinkiais. Tiems, kurie tik pradeda važinėti dviračiu, anglies hibridas su rankenos perjungimu yra šiek tiek už normos ribų – plokščios juostos paprastai turi gaiduko perjungimo mechanizmą, kurį brūkšteli nykščiu, o ne tą, kai pasukate rankenas, kad perjungtumėte krumpliaračiais. Tačiau SCarbon savo prašymus pavertė realybe. Tai buvo jos 50-mečio proga.

"Tai buvo pirmasis jos naujas dviratis per 25 metus", - sakė Powellas. „Tai turėjo būti 105 konstrukcijų, bet galiausiai padarėme visą SRAM Rival konstrukciją su 11 greičių kalnų dviračio pavarų perjungikliais (sukibimo perjungikliais), todėl tai buvo tarsi kalnų dviračio priekis, pritvirtintas prie plento dviračio galo.

Powellas pastebėjo, kad vienas iš kitų nuostabių kūrėjų, dirbančių „SPCarbon“ užkulisiuose, yra maždaug tokio paties ūgio kaip ir klientas, todėl jie sugebėjo pritaikyti dviračio dydį, kad jis tilptų prieš jam išvažiuojant iš dirbtuvių. Klientė jį atsiėmė tiesiai iš įmonės, parodoje netoli jos namų.

Jam patiko matyti savo meną judantį. „Ji užšoko ir skraidė aplinkui ir akimirką vėl buvo vaikas... Mes paprastai to nematome“. Taip pat vidutinės dviračių parduotuvės klientai paprastai negauna tokios paslaugos.

Dar geriau – motociklininkai gali atvežti savo dviračius į SPCarbon NYC finansų rajono dirbtuves specializuotoms techninės priežiūros paslaugoms. Dviračiams ir dviračių įrangai vis labiau techniškai tobulėjant, galimybė tiesiogine prasme grįžti pas gamintoją techninei priežiūrai yra reta ir brangi dovana. Tai reiškia, kad reikia vengti ieškoti kvalifikuoto „mechaniko“, tiksliau, techniko, turinčio įgūdžių aptarnauti jūsų naują pažangiausią brangakmenį.

Pavyzdžiui, kai kuriuose „SPCarbon“ važiavimuose naudojama naujausia belaidžio perjungimo grupė, kurią ne kiekvienas mechanikas moka aptarnauti. „Di2 tapo toks patikimas, ypač dabar su Ultegra versija... tarp įkrovimų jie nuvažiuoja 3000 mylių. Bet dabar mes pereiname prie visiškai belaidžio perjungimo naudodami SRAM eTAP. ETap yra aukščiausios klasės SRAM, naujai išleista „Bluetooth“ pavarų perjungimo sistema, konkurentė „Shimano Di2“ belaidei pavarų perjungimo sistemai, kuri buvo mažai žinoma ilgiau. „eTap“ akumuliatorių blokai yra tiesiai ant pavarų perjungiklio pavarų (o ne paslėpti sėdynės stulpelyje ir prijungti pavarų perjungiklius, kaip naudojant Di2).

Žinoma, „SPCarbon“ jau galvoja apie tolesnius veiksmus su „eTAP“. Powellas pabrėžė, kad dabar mums tereikia stabdžių be trosų, todėl „rėmams nebereikės skylių“, tai dar vienas tolimojo mąstymo rodiklis, dėl kurio „SPCarbon“ verta stebėti.

Redaktorių rekomendacijos

• Susipažinkite su MIT menininku, kuris stato su grybais ir piešia su būriais dronų
• Nuo gatvės iki siurrealistinio – sutik 14 dažnai nepastebimų moterų, kurios formavo fotografiją
• Kaip dviratininkams skirtas šikšnosparnio signalas, ši lazerinė šviesa daro dviračius matomus vairuotojams

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.