Važiuojant dviračiu laikyti ausis atidarytas yra saugiau nei nešioti ausines. Tiesą sakant, kai kuriose valstijose – Kalifornijoje, Floridoje ir Rodo saloje – važiavimas dviračiu su ausinėmis tapo neteisėtas. The Coros Linx išmanusis dviratininko šalmas leidžia vairuotojams mėgautis savo melodijomis ir palaikyti ryšį neužblokuojant už jų važiuojančio pussunkvežimio garso. Linx įjungtas Kickstarter dabar ir jau sulaukė tam tikrų dviratininkų atsiliepimų.
„Linx“ leidžia vartotojui girdėti įrenginio garsą ir aplinkos garsus naudojant kaulinio laidumo technologiją. Virš viršutinių skruostikaulių garsas apeina ausies kanalą ir ausies būgnelį, todėl vairuotojai gali išgirsti juos supantį pasaulį. Šalmas turi mikrofoną, kad motociklininkai galėtų skambinti arba skambinti.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Mūsų dėmesys Linx buvo skirtas saugiai prijungti jus prie muzikos, draugų, dviratininkų, navigacijos duomenų ir važiavimo statistikos.
Žinoma, „Coros Wearables“ neapsiribojo vien tik poros kaulinio laidumo pridėjimu
ausines prie šalmo. „Linx iOS“ ir Android programa, pageidautina, saugiai sustoję, motociklininkai gali kurti, bendrinti ir išsaugoti maršrutus, įskaitant tarpinius taškus, kur Google žemėlapiai kovos.Susijęs
- Geriausi išmanieji šalmai 2019 m
„Raideris gali nustatyti savo maršrutą su keliais tarpiniais taškais“, – „Digital Trends“ sakė „Coros Wearables“ prezidentas Chuckas Frizelle.. „Jei jie nori pasirinkti netiesioginį maršrutą, palyginti su efektyviausiu keliu, kurį pirmiausia pateikia Google žemėlapiai, tai padaryti lengva. Pasirinkite visas savo maršruto vietas naudodami tarpinius taškus. Kai važiuojate, „Linx“ teikia balso navigaciją maršrute. Galite klausytis muzikos ir ji užges, kol sulauksite kito posūkio.
Tuo tarpu programa veiks kaip pagrindinis stebėjimo įrankis, įrašydamas važiavimo istoriją su atstumu, laiku, aukštis, vidutiniu ir maksimaliu greičiu. Su atnaujinimais programa siųs važiavimo duomenis į pagrindines dviračių programas, tokias kaip „Strava“ ir „MapMyRide“. Tačiau geriausia yra tai, kad „Linx“ realiuoju laiku pateikia klausos važiavimo statistiką. Tai tarsi „Google“ žemėlapių navigacijos ir aukščiausios klasės dviračių kompiuterio derinimas.
„Jūs iš anksto pasirenkate, kaip dažnai gausite [girdimas duomenys] remiantis laiku arba myliomis“, – sakė Frizelle. „Galbūt tu nori kas penkias mylias ar tris minutes. Taip pat iš anksto pasirenkate, kokių duomenų norite – dabartinį greitį, tempą, atstumą, trukmę, kalorijas, paros laiką... Atliekame bandymus su motociklininkais, kad nustatytų optimalią sąranką.
Vairuotojams nereikia atitraukti rankų nuo strypų, kad galėtų valdyti „Linx“. Jame yra išmanusis nuotolinio valdymo pultas, leidžiantis praleisti arba pristabdyti takelius, priimti skambučius, valdyti garsumą ir dar daugiau neištraukus mobiliojo telefono. Vairuotojai taip pat gali nurodyti avarinio įspėjimo sistemos kontaktus, kad įvykus avarijai galėtų siųsti SMS žinutes.
Be išmaniųjų technologijų, „Linx“ sukurtas tvirtas, turi IPX5 reitingą, jam suteikiama metų garantija ir pakeitimo programa avarijos atveju. Dviejų dydžių ir trijų skirtingų spalvų „Linx“ bus pakankamai įvairus, kad patobulintų individualų stilių. Nors verta paminėti, kad korpuso dizainas yra neabejotinai skirtas važiuoti dviračiu, niekas netrukdo jo dėvėti. Mikroreguliavimui naudojama įprasta reketo tvirtinimo sistema.
Linx nesistengia daryti visko; jame pagrindinis dėmesys skiriamas vienos dviračių saugos srities – jungiamumo – įsisavinimui. Nors jame yra daugybė varpelių ir švilpukų, ši versija neturės įmontuotų žibintų, kaip yra ant kai kurių kitų naujos kartos šalmų. Be jokios abejonės, tai sumažina svorį ir padeda USB įkraunamam akumuliatoriui veikti 10 valandų. Frizelle „Kickstarter“ puslapio rėmėjams sakė: „Mūsų dėmesys Linx buvo skirtas saugiai prijungti jus prie jūsų muzikos, draugų, dviračių draugų, navigacijos duomenų ir važiavimo statistikos. Būti geriausia garso platforma dviratininkams, pradedant saugumu ir sąmoningumu, o tai daryti su laidumu atviroje ausyje.
Coros Linx šalmas jau daugiau nei trigubai padidino savo 50 000 USD tikslą. Pasibaigus kampanijai, Coros kaina yra 200 USD, tačiau nuo paskelbimo vis dar yra 120 USD šalmo rėmėjų apdovanojimai. Kampanija baigiasi spalio 24 d., o šalmai bus pristatyti lapkritį. Ankstyvojo paukščio apdovanojimai turėtų išeiti iš karto po kampanijos pabaigos spalio mėn. Tai trumpas posūkis, bet kadangi šalmą jau išbandė daugybė motociklininkų, finansavimas daugiausia skiriamas programų ryšiui ir gamybos mastelio keitimui. Sukryžiuoti pirštai už šį. „Coros“ pridėta kaulinio laidumo ir balso relė yra logiškas žingsnis kuriant naujos kartos šalmą.
Redaktorių rekomendacijos
- „Omne Eternal“ dviratininko šalmas, pirmiausia saugaus, naudoja šviesos galią įkrauti
- Šis išmanusis Swagtron šalmas užtikrina slidininkų ir snieglentininkų saugumą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
