Siekdamas greičio viršijimo reguliavimo patvirtinimų, generalinis direktorius Elonas Muskas išreiškė norą pasidalinti Tesla duomenis su JAV transporto departamentu ir galbūt su kitomis įmonėmis, kuriančiomis autonominius transporto priemonių. „Tesla“ turi daugiau kilometrų duomenų nei bet kuri kita įmonė. Neseniai buvo pranešta 780 milijonų mylių vertės duomenų, kuris šiuo metu padidėja vienu milijonu mylių kas 10 valandų. Įmonė nuolat renka duomenis iš visų savo eksploatuojamų automobilių.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tesla nekomentuoja, ar D.O.T. priėmė duomenų pasiūlymą, tačiau Elonas Muskas yra strateginis sukaupti mylių duomenų, kad būtų galima pagrįsti santykinį autonominių automobilių ir žmogaus vairuojamų automobilių saugumą transporto priemonių. „Manau, kad iki visiškos autonomijos mums liko mažiau nei 2 metai – saugiau nei žmogus“, – sakė Muskas. „Tačiau reguliavimo institucijoms, manau, prireiks dar mažiausiai metų, o tai, žinoma, priklausys nuo to, kurioje pasaulio dalyje esate, nes jie norės pamatyti milijardai mylių duomenų, rodančių, kad statistiškai teisinga, kad saugumas žymiai pagerėjo, jei transporto priemonė yra autonominė, palyginti su nesavarankiškas“.
Susijęs
- Elono Musko akys 2024, skirtos Tesla robotaxi be vairo, pedalų
- „Tesla“ išleidžia naujausią „Full Self-Driving“ beta versiją praėjus mažiau nei dienai po išleidimo
- „Tesla“ siunčia griežtą įspėjimą vairuotojams, naudojantiems visiško savarankiško vairavimo režimą
4 autonomijos lygis reikalauja, kad keleivis įsėstų į automobilį, pasakytų, kur eiti, o tada atsisėstų, kol automobilis atliks visa kita. Šiuo metu nė viena įmonė negamina automobilio, galinčio veikti 4 lygio režimu, tačiau spėjama, kad „Tesla“ bus paruošta iki 2017 m. pabaigos.
Muskas anksčiau sakė, kad 2017 m. pabaigoje bus paskelbtas didelis pranešimas, o stebėtojai mano, kad apie tai jis užsimena. Pirmas žingsnis bus automobilyje įdiegti naują jutiklių rinkinį, o vėliau – programinę įrangą, užtikrinančią visišką autonomiją. Muskas teigė, kad dabartiniai Tesla duomenys rodo, kad automobiliai, vairuojami daliniu autonominiu režimu (Tesla autopilotas), yra dvigubai saugesni nei automobiliai, kuriuos vairuoja vien žmonės. Jis taip pat sakė, kad tikisi, kad vyriausybės reguliavimo pareigūnai norės dokumentų, kad savarankiškai važiuojantys automobiliai yra 5–10 kartų saugesni nei žmonių vairuojami automobiliai.
Redaktorių rekomendacijos
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
- Kaip didelis mėlynas 1986 m. furgonas atvėrė kelią savarankiškai važiuojantiems automobiliams
- Waymo savaeigiams automobiliams neužtenka vienos aklavietės gatvės
- Elonas Muskas teigia, kad autopilotas buvo išjungtas per mirtiną Teksaso „Tesla“ avariją
- Kas yra „Tesla Autopilot“ ir kaip jis veikia?
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
