Yuneec Typhoon H dronų apžvalga

Yuneec kūrė fantastiškus oro fotografijos dronus nuo to laiko, kai žodis „dronas“ buvo įtrauktas į šią programą populiari liaudies kalba, o bendrovės Typhoon linija nuolat buvo viena geriausių versle. Tačiau, kaip ir visi kiti dronų gamintojai žaidime, Yuneec taip pat pastaruosius kelerius metus gyveno DJI šešėlyje. Nesvarbu, kokie pažangūs ar galingi Yuneec Typhoon dronai, atrodo, kad kompanija tiesiog negali iškelti DJI nuo savo sosto.

Tačiau su Typhoon H Yuneec eina tiesiai į DJI jugular. Šis šešių rotorių žvėris kainuoja 100 USD mažiau nei

Fantomas 4, bet turi visus tuos pačius varpelius ir švilpukus – ir keletą papildomų. Bet ar jis tikrai gali atlaikyti tokius titanus kaip P4 ir 3DR solo? Pasižvalgėme, kad sužinotume.

funkcijos

Šio drono funkcijos ir specifikacijos yra neįtikėtinos, todėl, kad jums būtų lengviau, pradėsime nuo to, kuo šis dronas išsiskiria iš likusios pakuotės.

Pirmas dalykas, kurį pastebėsite, yra tai, kad Typhoon H yra heksakopteris. Vietoj įprastų keturių jame yra šeši rotoriai, o skristi reikia tik penkių. Šis perteklius reiškia, kad jei dėl kokių nors priežasčių neteksite vieno rotoriaus, dronas galės atpažinti problemą ir saugiai nuskristi į pradinę padėtį remontui.

Antra, skirtingai nuo P4 fotoaparato, kuris gali judėti tik aukštyn ir žemyn, Typhoon H kamera yra sumontuota ant 3 ašių gimbalo, kuris gali pasukti 360 laipsnių. Važiuoklė taip pat sukurta taip, kad atsitrauktų paspaudus jungiklį, kad ji netrukdytų jūsų šūviams.

Be to, H taip pat yra apginkluotas integruota kliūčių vengimo technologija. Tiesą sakant, „Phantom 4“ taip pat turi šią funkciją, tačiau nors „Phantom“ jausmas ir vengimas yra vizualiai, Typhoon H naudoja sonarą, o tai reiškia, kad jis vis tiek gali išvengti kliūčių esant silpnam apšvietimui ir visiškai tamsa. Tačiau verta paminėti, kad jutimo ir vengimo sistema yra sumontuota ant drono nosies, todėl kliūtis gali aptikti tik tada, kai ji artėja prie jų veidu į priekį. Vis dėlto tai tikrai geriau nei nieko.

Kita išskirtinė savybė yra visas „Typhoon“ autonominių skrydžio režimų rinkinys. Panašiai kaip 3DR Solo ir Phantom 4, Typhoon H gali pasigirti tokiomis funkcijomis kaip Cable Cam, Orbit, Follow režimas ir net kelios kiti – visa tai leidžia vartotojui atsisakyti bepiločio skrydžio valdymo ir sutelkti dėmesį tik į drono valdymą. fotoaparatas.

Ir paskutinis, bet tikrai ne mažiau svarbus dalykas, Yuneec Typhoon H turi savo specialų valdiklį - ST16 antžeminę stotį. Tai reiškia, kad jums nereikia turėti planšetinio kompiuterio ar a išmanusis telefonas norėdami išnaudoti droną iki galo – to negalima pasakyti apie Phantom 4 ir 3DR Solo.

Šis valdiklis yra žvėris. Be rankenėlių ir mygtukų, skirtų beveik viskam po saule, valdiklyje taip pat yra įmontuotas 7 colių jutiklinis ekranas, skirtas rodyti telemetrijos duomenis, transliuoti tiesioginį vaizdo įrašą iš drono borto kameros ir pasiekti papildomas funkcijas bei skrydžio režimus.

Ir gerėja. ST16 nėra vienintelis valdiklis, prie kurio gali prisijungti Typhoon H. Iš tikrųjų droną galite susieti su dviem skirtingais valdikliais Tuo pačiu metu, tada naudokite vieną dronui valdyti, o kitą – borto valdymui 4K fotoaparatas. Filmų kūrėjai turėtų įsidėmėti – šiuo metu negalite gauti tokios dvigubo piloto funkcijos jokiame kitame jau paruoštame drone.

Sukūrimo kokybė ir ilgaamžiškumas

Apskritai, tai yra gana tvirtas dronas, tačiau jis tikrai nėra tvirčiausias, kokį mes kada nors matėme. Tiesą sakant, jis atrodo šiek tiek silpnas, palyginti su P4 ir 3DR Solo. Bandymų metu labai stipriai nesusidūrėme, bet po kelių posūkių ir lankstymo nesame visiškai įsitikinę, kad Typhoon H gali smarkiai nuskristi ir gyventi, kad skristų kitą dieną.

Atrodo, kad problemos šaknis yra sulankstytos drono rankos. Nesupraskite mūsų klaidingai – sulankstomos rankos tikrai yra daugiau privalumas nei minusas, tačiau jos taip pat yra dviašmenis kardas. Viena vertus, dėl sulankstomo Yuneec dizaino Typhoon H daug lengviau supakuoti ir transportuoti – bet kita vertus, vyriai, leidžiantys nulenkti rankas, jaučiasi šiek tiek labiau pažeidžiami nei mes Kaip. Anglies pluošto rankos ir kojos greičiausiai nesulūžtų avarijos atveju, tačiau vyriai, ant kurių jie sėdi, gali. Be to, šie vyriai iš tikrųjų yra vienintelė silpnoji kitaip tvirto nepilotuojamo orlaivio vieta.

Baterijos veikimo laikas, įkrovimo laikas ir atstumas

Dėžutės specifikacijose teigiama, kad šis daiktas turi 4s 14.8v, 5400mAh, 79.9Wh LiPo bateriją, kuri tariamai suteikia dronui 25 minutes skrydžio laiko esant optimalioms sąlygoms. Norėdami patikrinti šių specifikacijų pagrįstumą, įdėjome pilną bateriją, paleidome ją ir laikėme droną tiesiog užsukus, kol stovėjome su chronometru. Pačiomis mažiausiomis sąlygomis Typhoon ore išbuvo lygiai 23 minutes ir 20 sekundžių. Jei skrisite juo šiek tiek stipriau, galite tikėtis, kad sulauksite 17–20 minučių eterio laiko, kol dronas išsikraus ir automatiškai nuskris į pradinę padėtį avariniam nusileidimui.

Kai visiškai išsikrovėme akumuliatorių, uždėjome jį ant įkroviklio ir vėl įjungėme chronometrą. Nuo pradžios iki pabaigos prireikė šiek tiek daugiau nei dviejų valandų, kol akumuliatorius išsikrauna, o tai yra gana didelė laiko dalis. Taigi, kaip įprasta, jei planuojate „Typhoon H“ naudoti bet kokiam rimtam filmavimui, būtų protinga paimti porą papildomų baterijų ir galbūt net papildomą įkrovimo doką.

Kalbant apie atstumą, Yuneec teigia, kad Typhoon H gali nuvažiuoti visą mylią, kol praranda ryšį ir pereina į automatinio grįžimo režimą. Išbandėme šias specifikacijas plokščiame, netrukdomame Oregono pakrantės ruože ir pastebėjome, kad tai šiek tiek pagirtina. Naudodami savo automobilio kelionės matuoklį nubrėžėme vieną mylią (apytiksliai), tada pastatėme jį, kad pažymėtume ribą. Pirmosios kelionės metu atsitiko kažkas baisaus ir praradome vaizdo ryšį kažkur ties ¼ mylios žymos, tačiau visi tolesni skrydžiai nuvedė mus daug toliau, kol nebuvo jokių problemų. Paprastai tariant, „Typhoon“ vaizdo įrašų tiekimas pradeda svyruoti ties pusės mylios tašku, tačiau išliks nepakitęs, kol pasieksite maždaug 4000 pėdų. Be to, mes beveik visada praradome vaizdo įrašą, nors RC ryšys liko nepakitęs dar keli šimtai pėdų, kol ryšys nutrūko ir dronas parskrido atgal namų link autonomiškai.

Pilotavimas, kontrolė ir autonomija

Skristi šiuo bepiločiu orlaiviu yra gana paprasta, kai tik įpratai, bet nebent jau esi patyręs UAV pilotas, tikriausiai prireiks kelių išvykų, kol galėsite visiškai apsisukti galvą aplink visus ST16 žemės valdiklius stotis. Šio dalyko mokymosi kreivė yra statesnė nei tai, ką gausite su Phantom 4 arba 3DR Solo. Tačiau privalumas yra tas, kad kai įvaldysite visas rankenėles ir mygtukus, pamatysite, kad galėsite geriau valdyti tai, ką Typhoon H daro ore.

Pilotavimas yra padalintas į du pagrindinius režimus, iš kurių pirmasis ir labiausiai pažįstamas vadinamas kampiniu režimu. Iš esmės tai yra Yuneec pavadinimas, skirtas standartiniam hobio orlaivio valdymui, kai dešinės vairasvirtės judesys sukels judėjimą drono nosies kryptimi. Tam reikia šiek tiek pasipraktikuoti, kad būtų gerai, tačiau alternatyva – išmanusis režimas – net mažiausiai patyrusiems pilotams leidžia skristi paprastai ir intuityviu. Paprasčiausioje būsenoje išmanusis režimas yra supaprastinta valdymo schema, pagal kurią dronas judės bet kuria kryptimi, kurioje bus stumiama tinkama vairasvirtė, nepaisant drono orientacijos. Skrendant šiuo režimu taip pat galite naudotis daugybe Typhoon autonominio pilotavimo funkcijų, kurios leidžia atlikti manevrus, kuriems kitu atveju prireiktų daug praktikos ir įgūdžių.

Daugeliu atvejų išmanieji „Yuneec“ pilotavimo režimai yra lygiai tokie patys, kokius rasite „Phantom 4“ arba „3DR Solo“ – jie tiesiog gavo šiek tiek skirtingus pavadinimus. Pavyzdžiui, „Curve Cable Cam“ leidžia pasirinkti daugybę skirtingų maršruto taškų, tarp kurių dronas galėtų skristi, tačiau pakeliui vis tiek galėsite visiškai rankiniu būdu valdyti kamerą. Taip pat yra du skirtingi „Oribit“ režimai (vienas, kuris apjuosia jus, o kitas – dominančią vietą), taip pat „selfie“ režimas, vadinamas „Jour“, kai dronas fokusuos kamerą į jus, tada skris aukštyn ir atgal, kad sukurtų dramatišką atskleidimą nušautas. Be to, „Typhoon H“ taip pat siūlo „Follow Me“ ir „Watch Me“ režimus – abu jie stebės pilotą užsirakindami ST16 valdiklį arba naujovišką Yuneec Wizard Remote.

„Wizard Remote“ yra puikus „Typhoon H“ paketo papildymas. Iš esmės tai mažesnis, kompaktiškesnis valdiklis, leidžiantis naudotojams valdyti Yuneec dronus paprastomis komandomis „nukreipti į skrydį“, kurias galima vykdyti tik viena ranka. Užuot naudoję du nykščius, kad valdytumėte riedėjimą, žingsnį, posūkį ir pagreitį, tiesiog nukreipkite valdiklį ta kryptimi, kuria norite, kad dronas skristų. Aukštį, pagreitį ir skrydžio režimą galima reguliuoti mygtukais po nykščiu. Kaip minėjome anksčiau, „Wizard Remote“ taip pat gali veikti kaip nukreipimo švyturys „Watch Me and Follow Me“. režimu, todėl jums nereikės vaikščioti po milžinišką ST16 antžeminę stotį, kol slidinėjate / kalnuose vaziavimas dviračiu/tt. Su šiuo nuotolinio valdymo pultu Typhoon H iš esmės turi visas tas pačias funkcijas ir funkcijas, kaip ir specialus automatiškai sekantis dronas (pvz., Hexo+ arba AirDog), tačiau neprarandant pažangesnių valdiklių.

Kamera, priedai ir atnaujinimas

„Typhoon H“ kamera, pavadinta CG03+, iš esmės yra „CGO3“ versija, kurią rasite bendrovės svetainėje. Taifūnas Q500 4K. Jis gali filmuoti 4K raiška 30 kadrų per sekundę greičiu arba 1080p 60 kadrų per sekundę greičiu, tačiau šis žvėris turi didesnį jutiklį, greitesnį procesorių ir platesnį matymo lauką (115 laipsnių) nei jo pirmtakas. Jis taip pat fotografuoja 12 megapikselių nejudančias nuotraukas ir turi objektyvą be iškraipymų, dėl kurių GoPro kadrai yra blyškūs, tačiau pati kamera čia tikrai nėra šou žvaigždė. Tikrasis brangakmenis yra 360 laipsnių kardanas, su kuriuo jis nešiojamas. Tai pirmasis „Typhoon“ linijos modelis ir labai praplečia drono kino galimybes. Vienintelis kitas dronas, kurį rasite su 360 laipsnių besisukančia kamera, yra DJI Inspire 1, kuris kainuoja daugiau nei dvigubai daugiau nei Typhoon H.

Šiuo metu „H“ nėra jokių priedų ar priedų, tačiau „Yuneec“ tai išmaniai suprojektavo ir sukūrė droną taip, kad jį būtų galima išplėsti ir atnaujinti. Priedų skyrius suprojektuotas taip, kad modulius (pvz., fotoaparatą / gimbalinį įrenginį) būtų galima pakeisti vos per kelias sekundes, ir kol mes nežinome, ar „Yuneec“ dar ruošiasi naujiems moduliams, todėl tikrai malonu žinoti, kad „Typhoon H“ kuriamas su būsimais atnaujinimais ir išplėtimais. protas. Jei pasiseks, šis dronas nebus visiškai pasenęs tik po poros metų.

Išvada

Su šiuo dronu užregistravęs beveik tuziną skrydžio valandų ir nuskraidęs jį kartu su dviem didžiausiais konkurentais ( Fantomas 4 ir 3DR solo), esame įsitikinę, kad Typhoon H yra geriausias iki šiol skridęs dronas. Jis tikrai nėra tobulas, o „Yuneec“ galėtų padaryti keletą patobulinimų, tačiau apskritai jo našumas pranoksta konkurenciją.

Už 1 300 USD (100 USD mažiau nei DJI „Phantom 4“) H turi beveik viską, ko gali norėti fotoaparato drone: išmanusis autonominiai skrydžio režimai, kliūčių išvengimas, specialus jutiklinio ekrano valdiklis ir net 4K kamera su visu 360 laipsnių kampu sukimasis. Tai pragariškas paketas, o jei ieškote oro fotografijos / vaizdo įrašymo drono, Typhoon H turėtų būti vienas iš jūsų geriausių varžovų.

Redaktorių rekomendacijos

• Geriausios veiksmo kameros