LS apsikeitimo sandoriai šiuo metu tokie karšti. Pavadinkite automobilį, ir jums reikės dviejų sekundžių „Google“ paieškos, kad rastumėte visur esančio Chevy V8, įstumto į nieko neįtariančią važiuoklę, vaizdų. Bet koks automobilis, apie kurį galvojate, jau buvo padarytas.
Vertinu norą, skatinantį pakeisti savo transporto priemonės variklius. Nors dažnai užsibrėžtas tikslas yra didžiulis arklio galių padidėjimas, daug didesnis dramblys kambaryje yra patikimumas. Galite sureguliuoti, koreguoti ir patobulinti daugybę variklių iki bent 500 arklio galių, tačiau paprastai kiekvienai išnaudotai arklio galiai įvedate vieną pažeidžiamumą. LS keitimas neabejotinai suteikia galios, bet ir patikimumo, kurį sunku suderinti.
Bet jei tikrai norite patikimumo, galite pamiršti 14 375 nelygines šiuolaikinio V8 variklio dalis, kurių pusė arba sukasi, arba patiria didžiulį šarminių cheminių medžiagų spaudimą. Ne Siree, jūs visai nenorite variklio. Jei norite patikimo arklio galių atnaujinimo savo jalopy, tai ko norite, tai elektrinės jėgos pavaros su viena judančia dalimi.
Susijęs
- 2024 m. Audi Q8 e-tron pirmojo vairavimo apžvalga: 300 mylių prabangus elektromobilis kreiseris
- „Google“ pristato „Jaguar I-Pace“ kaip savo pirmąjį visiškai elektrinį „Street View“ automobilį
- „Ford“ pristato visiškai elektrinį „Mustang Mach-E“.
„Bet Adam“, girdžiu jus sakant, „Aš nesu sudužęs Tesla pavogti EV variklį! Pirmiausia nuleiskite balsą. Čia nereikia šaukti. Antra, kapitalizmo magija reiškia, kad dabar yra iniciatyvus verslas, kuris suaktyvėjo ir užpildė šią nišą!
„Electric GT“ sukūrė pirmąjį pasaulyje elektrinį dėžės variklį, kurį galima įmesti į bet kurį projekto automobilį. Tuo tarpu įprastos elektros konversijos kieme reikalauja elektros variklio, visų reikalingų valdymo modulių ir akumuliatorių blokų iškraipymo iš sudaužyto automobilio arba patiems sudrebinus juos radijo bangomis, paėmus konversiją iš Electric GT, procesas labai supaprastinamas. tu.
Tiesiog paskambinkite „Electric GT“, pateikite V8 sukonfigūruoto „e-Crate“ variklio užsakymą ir gausite variklį, valdymo modulius, relės, kompiuterinės sistemos ir jutikliai (visi įmontuoti į vieną kompaktišką įrenginį), taip pat transporto priemonei tinkamas skaičius ličio jonų akumuliatorių ląstelės. Akumuliatoriaus talpa yra svarbi, jei bandote motyvuoti mažą itališką rodsterį, palyginti su sunkiu Toyota visureigiu – abu „Electric GT“ turi variantų.
Ir viskas – jūs įsigijote „V8“, kuris bus prijungtas prie esamos transmisijos, ir jūs galite nubėgti keliu per kelias valandas, o ne dienas. Kadangi šis elektrinis dėžės variklis gali pakeisti automobilių surinkimą, modifikavimą ir net priežiūrą galimybių, norėjau asmeniškai susipažinti ir pasikalbėti su išprotėjusiais genijais, esančiais už šio pasaulio Pirmas.
Dabar galima įsigyti 240 arklio galių GTE-240 Crate jėgainę, o 255 AG versija (GTE-350) šiuo metu yra kuriama ir deponuojama. Jei šiandien užsisakėte 240, galite tikėtis jį gauti maždaug per 2 mėnesius ar greičiau.
Pati dirbtuvė yra nepretenzingas pastatas (kaip ir dauguma piktųjų mokslininkų guolio), maždaug 20 minučių į šiaurę nuo Los Andželo. Viduje šurmuliuoja CAD modeliuotojų, elektros inžinierių ir keleto klientų, kurie ateina ir išeina tikrindami savo automobilius, veikla. Jaudulys ir laimė apčiuopiami Electric GT garaže.
Asmeniškai visos „V8“ sąrankos su visais moduliais ir kompiuteriais formos koeficientas tikrai atrodo mažesnis nei tradicinis variklis, bet taip gali būti todėl, kad jis atrodo toks švarus be žarnų, laidų ir priedų, pavyzdžiui, starterio pakabinti nuo jo. „e-Crate“ gausu CNC apdoroto aliuminio ir 3D spausdintų dalių. Visas paketas yra gerai atliktas ir būtų puikus priedas prie beveik bet kurios variklio skyriaus.
3D spausdinimas taip pat yra gausus „GT Electric“ MTTP procese, o plastikinės jų variklių versijos įstumiamos į įvairius variklių skyrius, kol jie dirba su naujo dizaino ar modeliuotų transmisijos adapterių. Šiuo metu kuriamas adapteris klasikiniam Toyota FJ40 Land Cruiser. Čia galite pamatyti didesnį GTE-350 variklio modelį, prijungtą prie pertvarkytos atsarginės transmisijos. Ši sąranka jos savininkui turėtų suteikti puikių uolų nuskaitymo galimybių.
Transporto priemonių platumas „GT Electric“ dirbtuvėse stulbinantis – nuo „Porsche“ iki „Fiat“, BMW, poros „Land Cruiser“ kartų ir net slapto automobilio, kurio komanda atsisakė man atskleisti. Akivaizdu, kad 2020 m. matysime daugybę elektroninių apsikeitimų.
Keletas restauravimo darbų, kuriuos įmonė atlieka pati, atrodo tinkamai atlikta ir gerai suprojektuota. Mūsų apsilankymo metu buvo mažiausiai penki įvairios restauracijos automobiliai, be to elektrifikuotas Fiat 124 kurį išbandėme prieš kelias savaites. Mums patiko mažasis „Fiat“ ir atrodė, kad elektrinės jėgos pavaros sujungimas su mechanine pavarų dėže yra mieliausias senovinio elektrifikavimo taškas.
Dėl šios galimybės elektrinę motyvaciją suderinti su transmisija, e-Crate variklis, kuris prijungiamas prie jūsų atsarginės transmisijos, tikrai turėtų būti jūsų galimų variklio keitimo vietų sąraše. Nors visa „V8“ dėžių sistema prasideda nuo 60 000 USD, diegimo procesas (ir atitinkamas parduotuvės darbo tarifas) bus daug trumpesnis ir paprastesnis. Šios sistemos yra gana lengvai naudojamos. Į pirmąsias 10 parduotų sistemų bus net nemokamas montavimas paruoštoje transporto priemonėje, kurią atliks patys Electric GT.
Aš, pavyzdžiui, sveikinu mūsų naujus elektros viršininkus. Praėjo tie laikai, kai švino-rūgšties akumuliatoriai buvo jungiami grandinėmis arba buvo išardomi sudužę Tesla kad elektrifikuotų jūsų važiavimą. Elektrinis GT e-Crate variklis pakeis žaidimą, ypač kai bus pristatytos galingesnės sistemos. Pažymėkite mano žodžius, turite dar metus ar dvejus džiaugtis LS mainais, nes po to visi šaunūs vaikai ims elektra.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. BMW i5 pristatytas kaip pirmasis elektrinis 5 serijos automobilis
- Patikrinkite Spectre, pirmąjį „Rolls-Royce“ visiškai elektrinį automobilį
- Audi elektrinis 2022 m. RS E-Tron GT yra koncepcija, kuri nepastebėjo braižymo lentos
- „Hyundai Motor Group“ kuria pirmąją pasaulyje Road Noise Active Noise Control technologiją
- Mėgaukitės žaliu XC40 Recharge, pirmojo Volvo elektromobilio, švytėjimu
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
