„Lamborghini“ skelbia „Real Race Esports“ turnyrą

Automobilių lenktynės atidedamos automobilių parodos atšauktoso vairavimas dažnai ribojamas. Nenuostabu, kad 2020-ieji nebuvo malonūs automobilių entuziastams. Siekdama numalšinti vairavimo niežėjimą, Lamborghini į jūsų svetainę įneša lenktynių nuo ratų iki ratų ir pasodina jus į vairuotojo vietą.

Prabangių automobilių gamintojas paskelbė apie konkurencingą, treniruokliais paremtą lenktynių seriją „The Real Race“, kuri vyks nuo 2020 m. gegužės iki rugsėjo. Šių virtualių lenktynių nugalėtojai turės galimybę įrodyti savo jėgas tikroje trasoje.

Kuriami metai

„Mūsų sprendimas pradėti e-sportą atsirado [2019 m.], dar prieš COVID-19 protrūkį ir vėlesni užrakinti“, – „Digital“ sakė bendrovės rinkodaros ir komunikacijos vadovė Katia Bassi Tendencijos. Galbūt „Lamborghini“ nėra įsišaknijęs konkurencinėje kovoje, tačiau 2010-aisiais jis suaktyvino savo lenktynių pastangas ir skynė naudos. Varginančiose Daytona 24 lenktynėse trejus metus iš eilės jo Huracàn užėmė pirmą vietą klasėje. Kitas logiškas žingsnis yra skaitmeninimas.

Tinkamas laikas, ir ne tik todėl, kad yra milijonai žmonių, kurių judėjimas vis dar apribotas. Lenktynių treniruokliai per pastaruosius kelerius metus tapo neįtikėtinai tikroviški, todėl kartais reikia dvigubai suprasti skirtumą tarp tikrovės ir žaidimo. „Lamborghini“ sukūrė „The Real Race“ žaidimų platformoje „Assetto Corsa Competizione“, nes dauguma gamyklos vairuotojų ją naudoja treniruodamiesi namuose, ypač ne sezono metu.

Žaidimų ir automobilių pasaulio inžinieriai taip pat susivienijo, kad sukurtų skaitmeninę Lamborghini Huracàn GT3 Evo versiją (parodyta aukščiau). Tai tas pats automobilis, kuris lenktyniauja realiose lenktynėse visame pasaulyje, nors jie rinko tokius parametrus kaip padangų nusidėvėjimas, stabdžių blukimas ir vairo reakcija atsižvelgiant į skirtingas oro sąlygas, nurodė Bassi išeiti. „Lamborghini“ vidaus vairuotojai treniruokliu praleido valandas, o atsiliepimai buvo teigiami.

„Kūrėme lenktyninius automobilius naudodami CAD [kompiuterinio dizaino] duomenis ir duomenų lenteles, įskaitant visas transporto priemonių specifikacijas. Be to, tikri lenktynių telemetrijos duomenys praturtina kūrimo procesą, leidžiantį atlikti pažangų GT3 modeliavimo žingsnį. Ir atsiliepimai, kuriuos gavome iš gamyklos vairuotojų, teikia vilčių“, – pažymėjo Bassi.

Nuo jūsų svetainės iki duobių

„Lamborghini“ pristatys „The Real Race“ gegužės 29 d. Jame gali dalyvauti žaidėjai iš viso pasaulio, nepaisant jų amžiaus ir patirties lygio. Entuziastai, kuriems reikia šiek tiek pasipraktikuoti prieš pradedant mesti iššūkį kitiems, gegužės 29–31 d. gali žaisti Assetto Corsa Competizione nemokamai. Vienintelis turimas automobilis yra minėtasis Huracàn GT3 Evo — jums nesiseka, jei norite lenktyniauti su „Miura“ ar „Aventador“ – ir kiekvienas lenktynėse dalyvaujantis pavyzdys bus varomas identišku natūraliu įsiurbimu V10 (arba, tiksliau, jo skaitmeniniu atitikmeniu). Įmonės dizaino skyrius specialiai serijai sukūrė 12 dažų; tai vienintelė galima tinkinimo parinktis.

Serialas nuves lenktynininkus į garsiausias (ir sudėtingiausias) pasaulio trasas. Sąraše yra Monza (Italija), Spa (Belgija), Suzuka (Japonija), Laguna Seca (Jungtinės Valstijos) ir Niurburgringas (Vokietija).

Norint dalyvauti, jums reikės greito interneto ryšio, SIM lenktyninio rato ir pedalo sąrankos bei galingo kompiuterio su Core i5 arba Ryzen 5 procesoriumi ir Nvidia GTX 1070 arba AMD RX 570. vaizdo plokštė. Norėdami gauti geriausią patirtį, „Lamborghini“ primygtinai rekomenduoja „Core i7“ arba „Ryzen 7“ procesorių ir RTX 2070 vaizdo plokštę. Paskutinis dalykas, kurio norite, yra, kad žaidimas sustingtų, kol važiuojate „Laguna Seca“ kamščiatraukiu.

Į tvarkaraštį įtrauktos penkios atrankos savaitės nuo gegužės 29 d. iki rugpjūčio 2 d. Trys geriausi žaidėjai iš pirmos ir paskutinės atrankos bei du geriausi iš antrosios, trečiosios ir ketvirtosios dalyvaus tiesioginiame finale, kuris įvyks rugsėjo 18 d. Lamborghini istorinė būstinė Sant'Agata Bolognese mieste, Italijoje. Trijų greičiausių lenktynininkų viešnagė bus pratęsta trims dienoms, kad galėtų išmokti kelių gudrybių treniruodamiesi su profesionaliais lenktynininkais ir tikroje trasoje vairuoti tikru Lamborghini. Paimk jį iš manęs: Jis skaniai garsus, neįtikėtinai greitas ir viscerališkas.

Kas toliau?

„Real Race“ padidina „Lamborghini“ buvimą lenktynėse, tačiau bendrovė nevyksta visiškai skaitmenine forma. Jis ir toliau konkuruos tikrose trasose su tikrais automobiliais ir netgi pritrauks Urus į rinką. ST-X koncepcija (nuotrauka aukščiau), pristatytas 2018 m., taps dvejopos paskirties lenktyninis automobilis tai taip pat laiminga ant asfalto, kaip ir ant žvyro iki metų pabaigos. Naujasis serialas nuves dalyvius į turą po trasas, esančias Europoje ir Artimuosiuose Rytuose.

„Squadra Corse“, „Lamborghini“ lenktynių padalinys, ruošiasi nukelti šydą riboto leidimo trasos automobilis - tikras, šį kartą - varomas 830 arklio galių V12. Kol kas neįvardytas modelis pasirodys šią vasarą

„Lenktynių varžybose sukaupta patirtis patenka į tramvajus ir atvirkščiai. Automobilių sportas yra svarbus mūsų strategijos ramstis“, – apibendrino Bassi. Ponios ir ponai, pradėkite savo… žaidimų kompiuteris.

Redaktorių rekomendacijos

• Virtualios Formulės 1 lenktynės turi apimti chaosą, kad pavyktų
• Lamborghini ST-X greičiausiai sukurs super Urus su lenktyninio automobilio siela

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.