Geriausi pigūs automobiliai

Sukurti superautomobilį lengva. Tiesiog išmeskite kelis milijonus dolerių į problemą, imkite karaliaus išpirką, kad susigrąžintumėte tuos pinigus, ir pastatykite tiek mažai, kad du pavyzdžiai niekada neužimtų tos pačios laiko juostos. Tai paprastas darbas, tikrai.

Sukurti automobilį, kurį būtų smagu vairuoti ir palyginti įperkamą, dideliais kiekiais yra iššūkis. Automobilių gamintojai negali pasikliauti egzotiškomis medžiagomis ir 1000 arklio galių varikliais, todėl pagrindai turi spindėti. Kadangi šie automobiliai parduodami žmonėms, kurie juos naudoja kaip kasdienius vairuotojus, jie taip pat turi būti (šiek tiek) praktiški. Geriausiai prieinami našūs automobiliai gali sukelti šypseną jūsų veide nepažeisdami pinigų.

Per pastaruosius kelerius metus įperkamų efektyvių automobilių atgimimas. Nuo karštų hečbekų iki sportinių automobilių iki V8 varomų raumenų automobilių – yra nemažai pasirinkimų. Čia sudarėme kai kurių geriausių sąrašą, suskirstytą pagal bazinę kainą nuo mažiausios iki didžiausios.

„Ford Fiesta ST“ (21 195 USD)

„Fiesta“ ralio automobiliai gali atsidurti dėmesio centre Keno Blocko „Gymkhana“ vaizdo įrašai, bet mažiausias „Ford“ dažniausiai skraido po radaru JAV. Gaila, nes „Fiesta ST“ turi daug ką pasiūlyti vairavimo entuziastams už mažą biudžetą.

Kompaktiškos „Fiesta ST“ proporcijos padeda valdyti, o 1,6 litro „EcoBoost“ keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi išvysto garbingą 197 arklio galių ir 202 svarų pėdų sukimo momentą. Šešių greičių mechaninė transmisija padeda vairuotojui maksimaliai išnaudoti šią galią.

„Fiesta ST“ yra našus automobilis, primenantis originalią karštųjų hečbekų kartą. Kadangi tai yra hečbekas, ST taip pat siūlo šiek tiek praktiškumo, kurio neprilygsta pilnai įjungtam sportiniam automobiliui.

„Honda Civic Si“ (24 100 USD)

Si nėra pats sportiškiausias „Civic“ – taip būtų R tipas. Tačiau „Si“ taip pat kainuoja maždaug 10 tūkst. mažiau nei jo siautulingesnis brolis ir vis dar turi daug gerų dalykų.

Galima įsigyti kaip kupė arba sedanas, Si yra varomas atnaujinta 1,5 litro keturių cilindrų variklio su turbokompresoriumi versija, naudojama standartinis Civic. Si versija sukuria 205 AG ir 192 lb-ft sukimo momentą, kuris per šešių greičių mechaninę pavarų dėžę perduodamas priekiniams ratams. Jis taip pat gali pasigirti tvirtesne pakaba su prisitaikančiais amortizatoriais ir riboto slydimo diferencialu.

Visa ta našumo techninė įranga neturėtų didelės reikšmės, jei automobilis, prie kurio jis buvo prijungtas, nebūtų labai geras, bet taip nėra Si problema. Dabartinės kartos „Civic“ yra labai geras kompaktiškas automobilis, galintis susitvarkyti su bet kuo tai.

„Mini Cooper S“ (25 200 USD)

Dabartinės kartos Mini Cooper tikrai nebėra „mini“, bet vis tiek solidus mažas automobilis. Mini taip pat siūlo galingesnį John Cooper Works versijos, ir a įvairių kūno formų gausa, tačiau manome, kad originalios „Hardtop 2 Door“ formos „Cooper S“ siūlo geriausią vertės ir našumo derinį.

„Cooper S“ varomas 2,0 litrų keturių cilindrų varikliu su turbokompresoriumi, kuris išvysto 189 AG ir 207 lb-ft sukimo momentą. Galima įsigyti tinkamą šešių greičių mechaninę pavarų dėžę, nors „Mini“ siūlo ir šešių greičių automatinę.

Nepaisant to, kad bėgant metams Mini dydis auga, jis išlieka nepaprastai judrus ir smagus vairuoti. Mini pažadai „valdyti kartingus“ yra daugiau nei tik reklama. Be to, gausite išskirtinį retro stilių ir daugybę asmeninio pritaikymo galimybių.

„Mazda MX-5 Miata“ (25 295 USD)

Nuo tada, kai buvo pristatytas daugiau nei prieš du dešimtmečius, „Miata“ tapo esminiu mažu sportiniu automobiliu. Dabartinė karta gali būti viena iš geriausių visų laikų Miatų, derinanti patrauklią Mazda „Kodo“ dizaino kalbą ir energingą variklį iš automobilių gamintojo „Skyactiv“ linijos.

2,0 litrų keturių cilindrų variklis generuoja 155 AG ir 148 lb-ft sukimo momentą, o tai nesukelia „Miata“ beprotiško greičio. Tačiau tai, ko Miatai trūksta tiesioginio tempo, ji kompensuoja savo charakteriu.

Variklis yra natūraliai įsiurbtas, o ne su turbokompresoriumi, todėl jaučiasi jautrus. Galite žaisti su šešių greičių mechanine pavarų dėže (galima ir automatinė). Galiniai ratai, santykinai mažas svoris ir 50/50 priekinio/galinio paskirstymas atgaivina Miata posūkiuose. Gaila, kad ne visi automobiliai taip gerai jaučiasi.

„Subaru BRZ“ (25 595 USD) / „Toyota 86“ (26 255 USD)

BRZ/86 dvyniai iš esmės yra „Subaru“ ir „Toyota“ atsakas į „Miata“, išsiskiriantys 2+2 kieto stogo kėbulo praktiškumas ir daugiau galios – „Subaru“ sukurtas 2,0 litrų darbinio tūrio tūris boksininkas ketvertas.

Natūralaus įsiurbimo variklis išvysto 205 AG ir 156 lb-ft sukimo momentą su šešių greičių mechanine pavara arba 200 AG ir 151 svarų pėdų su automatine pavarų dėže (tarsi jums reikėtų kitos priežasties lazda). Kaip ir Miata, BRZ/86 sujungia galinių ratų pavarą ir svorio trūkumą, kad būtų gyvas valdymas.

Išskyrus nedidelį kainos ir stiliaus skirtumą, Subaru BRZ ir Toyota 86 yra identiški (86 buvo anksčiau buvo parduotas kaip Scion FR-S JAV), todėl turite dirbti su dvigubai daugiau pardavėjų, kad gautumėte geriausią kaina.

„Volkswagen Golf GTI“ (26 415 USD)

VW sukūrė modernų karštąjį hečbeką su pirmosios kartos GTI, o šiandieninė versija vis dar yra viena geriausių tokio tipo. Pats „Golf“ išaugo į vieną tobuliausių kompaktinių automobilių, o GTI išnaudoja tą tvirtą pagrindą.

Po gaubtu 2,0 litrų keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi sukuria 220 AG ir 258 lb-ft sukimo momentą. Ši galia perduodama priekiniams ratams per šešių laipsnių mechaninę arba DSG transmisiją. Pastaroji yra dvigubos sankabos pavarų dėžė, kuri pagal reagavimą yra žingsniu aukščiau įprastų automatų.

GTI taip pat yra praktiškas penkių durų hečbekas su aukštos kokybės vidaus apdaila ir rafinuotomis manieromis Visur paplitusi „Volkswagen“ MQB platforma. Skirtingai nuo daugelio kitų karštųjų hečbekų, GTI taip pat pasižymi santūriu išorės stiliumi, todėl puikiai tinka skraidyti po radaru. Jei norite šiek tiek daugiau vizualinio pop, visada galite užsisakyti papildomas languotas sėdynes.

„Subaru WRX“ (26 995 USD)

Subaru WRX yra tobulas automobilis žiemos kariams. Išvesta iš ralio automobilių, Visais ratais varoma Kad WRX būtų linksma, nereikia takelio ar sauso dangos lopinio. Tai vienas iš nedaugelio efektyvių automobilių, kuriuos galite naudoti ištisus metus.

Visų varančiųjų ratų pavara taip pat suteikia WRX geresnį sukibimą su sausa danga ir padeda maksimaliai išnaudoti 2,0 litrų turbokompresoriaus „Boxer-4“ 268 AG ir 258 lb-ft sukimo momentą. „Subaru“ WRX vis dar siūlo seną gerą šešių greičių mechaninę pavarą, tačiau vardan patogumo į asortimentą įsiliejo nuolat kintama pavarų dėžė (CVT).

Jei standartinis WRX nėra pakankamai galingas, „Subaru“ taip pat siūlo 305 AG WRX STI. Tačiau STI kainuoja šiek tiek daugiau, o skirtumas tarp dviejų modelių nėra didžiulis, todėl standartinis WRX yra geresnė vertė.

„Nissan 370Z“ (29 990 USD)

Panašu, kad „Nissan“ pamiršo 370Z. Kitaip nei tanko vikšrus surišant į vieną kaip reklaminį triuką, automobilių gamintojas pastaruoju metu mažai ką nuveikė su šiuo dviviečiu sportiniu automobiliu. Tačiau tai nereiškia, kad 370Z nusipelno būti pamirštas.

Tęsiant palikimą Legendiniai „Nissan“ „Z“ automobiliai370Z yra tarp pradinio lygio sportinių automobilių, tokių kaip Mazda Miata ir Subaru BRZ/Toyota 86, ir aukštesnės klasės modeliai, tokie kaip „Chevrolet Corvette“ ir „Porsche 718 Boxster/Cayman“ kainos ir spektaklis. Jei norite greito ir nebrangaus dviviečio automobilio, 370Z yra geriausias pasirinkimas.

„Greita“ dalimi rūpinasi visur esantis „Nissan“ 3,7 litro V6. Standartiniame 370Z jis pasiekia 332 AG ir 270 svarų pėdų, tačiau „Nissan“ taip pat siūlo brangesnę NISMO versiją su 350 AG ir 276 svarų pėdų. Galiniai ratai ir šešių greičių mechaninė pavarų dėžė (galima ir automatinė) daro tai tinkamu sportiniu automobiliu.

„Ford Mustang GT“ (35 095 USD)

Dabartinės kartos „Ford Mustang“ yra puikus universalus automobilis, pasižymintis tradiciškai su Europos sportiniais automobiliais siejamais valdymo judesiais, išlaikant amerikietišką puikumą. Nors pradinio lygio „Mustangs“ turi kompetentingą „EcoBoost“ keturių cilindrų variklį su turbokompresoriumi, mes sutelksime dėmesį į 5,0 litrų V8 GT. Tai nėra pati pigiausia versija, tačiau V8 galia iš tikrųjų yra tai, kas daro Mustangą Mustangu, o GT vis tiek nepakenks.

Perdarytas 2018 modelio metams, „Coyote“ V8 išvysto 460 AG ir 420 lb-ft sukimo momentą. „Ford“ ir toliau siūlo šešių greičių mechaninę pavarą, tačiau „Mustang“ galima įsigyti ir su 10 greičių automatine. Linijų užrakto sistema automatiškai užrakina priekinius stabdžius, todėl „YouTube“ vertas perdegimas yra lengvas.

2018 m. stiliaus atnaujinimas pasirodė šiek tiek prieštaringas, tačiau Mustang vis dar atrodo kaip klasikinis amerikietiškas automobilis. Sujungę tai su šiuolaikinėmis technologijomis ir rafinuota valdymo dinamika, gausite gana įspūdingą paketą.

„Chevrolet Camaro SS“ (37 000 USD)

Kaip ir jo amžinas varžovas „Ford Mustang“, „Chevy's Camaro“ dabar pabrėžia valdymą ir neapdorotą galią. Tai geras dalykas pirkėjams, ieškantiems universalaus ir amerikietiško pojūtio automobilio.

„Chevy“ siūlo pigesnes V6 ir keturių cilindrų „Camaro“ versijas su turbokompresoriumi ir aukščiausios klasės ZL1 modelis, tačiau SS siūlo geriausią kompromisą tarp našumo ir vertės. Jo 6,2 litro V8 yra dalijamasi su Corvette Stingray ir sukuria 455 AG ir 455 lb-ft sukimo momentą. Galimos šešių greičių mechaninės ir aštuonių greičių automatinės pavarų dėžės.

Rimtoms vikšrinėms žiurkėms „Camaro SS“ taip pat galima įsigyti su 1LE paketu, kurį sudaro patobulinti stabdžiai, „Magnetic Ride Control“ pakaba, elektroninis riboto slydimo diferencialas ir kt. Kaip ir Mustang, Camaro yra įrodymas, kad amerikietiški automobiliai gali daugiau nei greitai važiuoti tiesia linija.

Redaktorių rekomendacijos

• Geriausi „iPhone“ automobiliniai laikikliai 2023 m.: 10 geriausių, kuriuos galite nusipirkti
• „Amazon Music“ dabar turi automobilio režimą, bet nenaudokite jo vairuodami
• Geriausi automobiliai stovyklavimui
• Kas pagamino mano automobilį? Išsamus šių dienų automobilių konglomeratų vadovas
• Geriausi naudoti automobiliai iki 15 000 USD