1 apie 7
Kadangi vis daugiau žaidėjų patekti į ebike rinką, naujokams vis sunkiau išsikapstyti sau nišą. Tačiau senovinių automobilių markė Lohneris rado būdą išsiskirti iš minios, naujam elektriniam dviračiui pritaikydamas savo retro dizaino jautrumą, suteikdamas jam unikalią išvaizdą kartu su aukštųjų technologijų komponentais.
Pavadintas vežimėliu, dviratis turi ryškiai retro išvaizdą, primenantį senovinius XX a. 20 ar 30-ųjų motociklus. Tiesą sakant, skirtingai nuo daugelio kitų motociklų, vežimėlyje yra sėdynė dviems, todėl savininkai gali atsivežti draugą. Lohneris teigia, kad dviratis gali atlaikyti iki 330 svarų svorio, įskaitant bet kokį krovinį, esantį jo įmontuotame aštuonių litrų talpos daiktadėžėje.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kalbant apie „ebike“ našumą, „Stroler“ turi kuklių ambicijų. Jį maitina 396 vatų galios ličio baterija ir 250 W variklis. Veikdami kartu vienas su kitu, šie komponentai gali suteikti vežimėliui maždaug 60 mylių atstumą, kai yra nustatytas žemiausis iš trijų dviračio pagalbinių pedalo režimų.
Susijęs
- „Propella 3.0 ebike“ apžvalga: pigūs įspūdžiai
- Vidaus reikalų sekretorius Bernhardtas įsako eebike prieiti prie federalinės žemės
- „Vintage Electric“ parengia „Roadster Speed Merchant“ – sumaišytą motociklą
Vienos pasivaikščiojimas
Ant „Stroler“ vairo sumontuotas droselis leidžia dviračiui greitai įsibėgėti iki 3,7 mylių per valandą, suteikdama šiek tiek papildomos pagalbos važiuojant iš nejudančio sustojimo. Pedalo pagalba padidina šį greitį net 15,5 mylių per valandą, o tai yra lėtesnis nei dauguma kitų elektroninių motociklų rinkoje, tačiau tai vis dar yra tinkamas greitis miesto važinėjantiesiems, kuriai šis dviratis skirtas.
Vežimėlis yra gana didelis modelis, net ir pagal ebike standartus. Lohneris nurodo, kad svoris yra 76 svarai, o tai greičiausiai iš dalies dėl jo retro dizaino ir sunkaus rėmo, kuris buvo pastatytas taip, kad tilptų du motociklininkai. Dėl šio papildomo svorio kartu su santykinai žemu pedalo pagalbiniu lygiu dviratis gali būti mažiau judrus, nors tai yra mažiau problema važiuojantiems į darbą ir atgal nei, pavyzdžiui, dviratininkams plente ir kalnų dviratininkams.
Deja, vežimėlio dar nėra, nors Lohner priima išankstinius užsakymus. Tikimasi, kad dviratis bus parduodamas už maždaug 6700 USD, kai jis pasirodys vėliau šiais metais.
Redaktorių rekomendacijos
- Spinciti Amsterdamo e-dviratis siūlo greitį ir diapazoną už prieinamą kainą
- „Karmic Oslo“ atrodo kaip „Apple“ suprojektuotas ir pagamintas eibike
- Štai jūsų pirmasis žvilgsnis į naują „Harley-Davidson“ motociklų liniją
- Geriausi elektriniai dviračiai 2019 m
- Specialized naujasis kelių motociklas visam laikui išgydys jūsų nerimą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
