1 apie 10
The Nissan Rogue Sport turi klaidinantį pavadinimą, nes tai visiškai skiriasi nuo transporto priemonės Nissan Rogue, ir tai nėra itin sportiška. Tačiau „Rogue Sport“ siūlo krosoverio praktiškumą tvarkingesnėje pakuotėje nei bendravardis. 2019 m. Čikagos automobilių parodoje „Nissan“ pristatė atnaujintą 2020 m. „Rogue Sport“ su atnaujintu stiliumi ir standartinėmis vairuotojo pagalbinėmis priemonėmis. Atnaujintas modelis dabar parduodamas su 24 335 USD bazine kaina.
„Rogue Sport“ iš tikrųjų yra a Nissan Qashqai, populiariausias automobilių gamintojo modelis Europoje. Jis atkeliavo į JAV kaip 2017 m. modelis ir šiuo metu užpildo spragą tarp standartinio Rogue ir Spyriai „Nissan“ serijoje. Nepaisant to, kad Rogue turi pavadinimą, Rogue Sport yra maždaug pėda trumpesnis ir 5 coliais žemesnis, o ratų bazė yra 2,3 colio trumpesnė. Dėl to Rogue Sport patenka į maždaug tą pačią kategoriją kaip ir Jeep kompasas, Mitsubishi Eclipse Cross, ir Subaru Crosstrek.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Nissan“ dabar nori šiek tiek labiau atskirti „Rogue Sport“ nuo „Rogue“. Taigi 2020 m. Rogue Sport bus atlikta kosmetinė operacija – naujos grotelės, buferis ir gaubtas priekyje bei nauji galiniai žibintai gale. Tačiau pokyčiai nėra labai dramatiški, todėl „Rogue Sport“ tikrai neatrodo kaip išskirtinis modelis.
Susijęs
- „Nissan Leaf“ įgyja daugiau pagalbos vairuotojui funkcijų, naujos informacijos ir pramogų technologijos 2020 m.
- 2020 m. „Nissan Sentra“ atsisako nuobodaus stiliaus ir variklio su turbokompresoriumi
- Atnaujintas 2020 m. Subaru Forester prideda daugiau saugos technologijų
„Nissan Safety Shield 360“ vairuotojo pagalbinių priemonių rinkinys, kuris anksčiau buvo prieinamas tik SV ir SL apdailos lygiuose, dabar yra standartinė įranga. Tai apima autonominį avarinį stabdymą su pėsčiųjų aptikimu, įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos, aklosios zonos stebėjimą, galinio kryžminio eismo įspėjimą ir automatines tolimąsias šviesas. „Nissan“. „ProPilot Assist“. sistema, kuri sujungia adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą su juostos centravimo funkcija, skirta važiavimui greitkelyje, buvo pridėta 2019 modelio metais ir vis dar prieinama kaip papildoma įranga. Apple CarPlay ir Android Auto buvo įtraukta į standartinę įrangą 2019 m. ir vis dar yra standartinė 2020 m.
„Rogue Sport“ po gaubtu jokių pakeitimų nesulaukė. 2,0 litrų keturių cilindrų variklis vis dar yra vienintelė galimybė, sukurianti 141 arklio galią ir 147 svarų pėdų sukimo momentą. Variklis yra sujungtas su nuolat kintančia transmisija (CVT), kuri yra standartinė priekinių ratų pavara arba neprivaloma Visais ratais varoma.
2020 m. „Nissan Rogue Sport“ bazinė 24 335 USD kaina yra 1 100 USD didesnė nei 2019 m. Už tokią kainą perkamas bazinis S modelis su priekiniais ratais. SV ir SL apdailos lygiai prasideda atitinkamai nuo 25 845 ir 29 545 USD su priekinių ratų pavara. Visų trijų apdailos lygių visų ratų pavara kainuoja 1350 USD.
Atnaujinta 2019 m. lapkričio 26 d.: pridėta informacija apie kainas.
Redaktorių rekomendacijos
- 2022 m. „Nissan Pathfinder“ pirmoji pavaros apžvalga: daugiau technologijų, daugiau tvirtumo
- 2021 m. Jaguar F-Type sportinis automobilis įgavo naują veidą ir daugiau technologijų
- 2020 m. „Nissan Titan“ pikapas gaus galingesnį variklį ir techniškai pripildytą interjerą
- 2020 m. „Nissan Maxima“ gauna daugiau standartinių saugos technologijų, išlaiko V6 gruntą
- 2020 m. „Nissan Versa“ sedano pertvarkymas smarkiai sumažina kainą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
