„Volvo Human Machine Interface“ informacinė ir pramoginė įranga Niujorko automobilių parodoje

Pasaulyje, kuriame informacijos ir pramogų sistemos kasdien darosi vis sudėtingesnės, o automobilius ryja mygtukai, viena įmonė išdrįsta galvoti kitaip: „Volvo“.

Perspausta klišė? Žinoma, bet naujoji „Volvo“ žmogaus ir mašinos sąsajos (HMI) sistema yra tikrai svarbi… ir labai „Volvo“ sprendimas vartotojui patogios automobilio technologijos kūrimo problemai. Na, Volvo kartu su Apple. Kalbėkite apie kitokį mąstymą.

Naujoji „Volvo HMI“ sistema rengia automobilių parodas gražiame „Concept Estate“, parodydama automobilių gamintojo dizaino ateitį. Naujoji sistema, kaip tinka Švedijos įmonei, yra neįtikėtinai skandinaviška. Tie patys dizaineriai, kurie pastaruosius dvidešimt metų dirbo, kad sunaikintų rankenėlę, dabar kovoja, kad atsikratytų mygtukų.

Susijęs

  • Qiantu K50 elektrinis sportinis automobilis buvo sukurtas Kinijoje, bus gaminamas JAV.
  • Kia HabaNiro koncepcija yra autonominis elektromobilis, kuris žino, kada tau liūdna

Vieninteliai mygtukai, leidžiami elegantiškoje centrinėje konsolėje, bus greitieji medijos sistemos nuorodos, pvz., garsumo ir takelio praleidimo. Tikroji sistemos širdis – didelis į planšetinį kompiuterį panašus jutiklinis ekranas. Ir, kaip ir šiuolaikiniame planšetiniame kompiuteryje, šioje sąsajoje bus naudojami braukimai ir kelių palietimų gestai. Robinas Page'as, „Volvo“ interjero dizaino vadovas, sako: „Nereikia dirbti su mygtukais ir valdikliais, kad būtų galima naudotis vis daugiau funkcijų, tai tarsi išsivaduoti iš antrankių.

To rezultatas – ne tik galimai intuityvesnė sąsaja, bet ir unikalus dizainas. Page paaiškino, kad nuimti mygtukai „leido sukurti gražią interjero architektūrą aplink portretinį ekraną“.

Visa ši sistema veikia su Apple CarPlay, kuri šiuo metu yra tik nauja ir dar neišleista „Ferrari“, „Mercedes-Benz“ ir „Volvo“ modeliai (nors tikimasi, kad jis bus išplėstas ir kitiems gamintojams netrukus). Jis veikia kartu su Volvo sąsaja tame jutikliniame ekrane ir leidžia vairuotojams valdyti muziką ir tam tikras telefono funkcijas naudojant Siri arba integruotus valdiklius. Telefono skambučiai, tekstiniai pranešimai ir balso paštas gali būti tvarkomi per „Siri“, kuris veiks žodiniu raginimu.

„Volvo“ HMI sistemos demonstracija 2014 m. Niujorko automobilių parodoje.
„Volvo“ HMI sistemos demonstracija 2014 m. Niujorko automobilių parodoje.

„Volvo“ ekraną sudaro keturios juostos: navigacijos, medijos, telefono ir „CarPlay“. Bakstelėkite CarPlay ir iššoks aštuonios spalvingos, pažįstamos piktogramos, skirtos daugeliui įprastų funkcijų, įskaitant „Apple“ žemėlapiai, skirti nuoseklioms nuorodoms. Sistema gali numatyti galimas paskirties vietas ir maršrutus, remdamasi ankstesnėmis kelionėmis, kontaktais ir el. pašto informacija, mums pranešė „Volvo“. Žinoma, „iPhone“ muzikos katalogą galima naršyti naudojant sistemą, kaip ir „iTunes Radio“, „iHeartRadio“ ir „Spotify“.

Kai kurie žmonės sako tai netgi galėtų išgelbėti automobilių stereo pramonę.

Įdomaus dizaino potencialas yra visiškai demonstruojamas Concept Estate. Paprastos linijos ir spalvos sukuria stebėtinai šiuolaikišką ir švarų vaizdą. Ir, skirtingai nei daugelis koncepcinių automobilių, efektas nėra kažkas beprotiškai futuristinio, kažkas dailaus žiūrėti, su kuo nenorėtumėte gyventi. „Volvo“ interjeras yra tai, ko dabar noriu savo automobilyje.

Tačiau, kaip ir visose HMI sistemose, velnias slypi detalėse; belieka pažiūrėti, ar ši koncepcija taip pat pasiteisins praktiškai ir teoriškai. Niujorko automobilių parodoje turėjome trumpą sistemos demonstraciją, o sistema atrodė paprasta naudoti: intuityvi ir, svarbiausia, švari. Kai kuriose išmaniųjų telefonų sąsajose per lengva pasiklysti meniu – kur vėl pradinis ekranas? Žinoma, to nepadarys, kai vairuojate, ir dažniausiai „Volvo“ sistema jums to nepadarys.

Tačiau mes ką tik matėme tai uždarame demonstraciniame kambaryje. Ar tai veikia kelyje, jau kita istorija. Tačiau mums gali nereikėti ilgai laukti, kol sužinosime: „Volvo“ teigia, kad ši sistema bus standartinė naujajame XC90, kuris debiutuos šios vasaros pabaigoje ir bus prieinamas kitų metų pradžioje.

Redaktorių rekomendacijos

  • Šis 3 USD USD USB adapteris išsprendė visas mano „Apple CarPlay“ ryšio problemas
  • 2020 m. „Nissan 370Z Special Edition“ švenčia Z automobilio 50-metį
  • „Genesis“ visiškai elektrinė „Mint“ koncepcija įrodo, kad maži automobiliai vis dar gali būti stilingi

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.