Likusioje pasaulio automobilių rinkoje vos prieš kelis mėnesius debiutavo atnaujinta Mercedes-Benz E klasė. Dabar atėjo laikas kinų versijai.
Kartu su atnaujintais interjero ir išorės dizaino elementais, įskaitant pertvarkytus priekinius žibintus ir priekinę bei galinę dangą; į Kiniška ilgos bazės E klasė yra 14 cm ilgesnis nei likusioje pasaulio dalyje siūloma versija.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Įdomu tai, kad kiniška E klasė yra pirmoji iš šios veislės, kuri kada nors buvo pasiūlyta su dviem skirtingais, pasirenkamais priekiniais galais. „Sedano“ modelis pasižymi „klasikinėmis, trimačiomis sedano radiatoriaus grotelėmis su trijų žaliuzių išvaizda su Mercedes žvaigžde ant variklio dangčio“, – teigia „Mercedes-Benz“. „Sport Sedan“ modelis turi „sportišką priekinę dalį su centre esančia žvaigžde, kuri sukuria išskirtinę, pabrėžtinai dinamišką išvaizdą“.
Susijęs
- Mercedes-Benz GLC klasė subtiliai žiūri į technologijas
- 2021 m. „Mercedes-Benz S-Class“ pirmojo vairavimo apžvalga: „Titan of Tech
- „Mercedes-Benz“ drąsus „G-Wagen“ bus pakeistas elektra
Be to, jei pirkėjai patrauks iki E 400 L, Mercedes prideda keletą AMG paskyrų, įskaitant AMG priekinius ir galinius prijuostes, naujas AMG šonines sijonas ir AMG ratus.
Turėdami ilgesnę važiuoklės bazę ir patobulintus išorinius paketus, manėme, kad pasirenkama vidaus technologija taip pat bus sustiprinta. Mes klydome. Mercedes siūlo PARKTRONIC ir COMAND DVD, taip pat 360 laipsnių kamerą statymo pagalbai ir ECO start/stop sistemą, kuri išjungia variklį degant šviesoforams.
Tačiau didžioji dalis E klasės L technologijų yra saugos forma. „Mercedes“ į automobilį įtaisė autonomines saugos sistemas, skirtas sumažinti nelaimingų atsitikimų mieste skaičių, į kurį patenka ir automobiliai, ir pėstieji.
E 400 L standartinė įranga yra stabdymo pagalbinė sistema, vadinama BAS PLUS, kuri gali aptikti eismą ir pėsčiuosius bei padidinti stabdymo jėgą, kad transporto priemonė greičiau sustotų. Be to, E klasėje gali būti sumontuota PRE-SAFE sistema, kuri gali aptikti pėsčiuosius ir inicijuoti autonominį stabdymą važiuojant iki 31 mylios per valandą greičiu.
Tikimės, kad Kinijos pėstieji turės tiek naudos iš papildomos saugos technologijos, kiek išdidžiai naujieji E klasės L savininkai.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. „Mercedes-AMG S63 E Performance“ pirmojo važiavimo apžvalga: didelio našumo papildinys
- „Dolby Atmos“ dėka „Mercedes-Benz“ įgauna įtraukiantį garsą
- 2020 m. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 patvirtintas 2019 m. LA automobilių parodoje
- Naujausiame pokšte BMW „Mercedes-Benz“ apdainuoja Helovino pokštu
- „DieselGate“ ir toliau persekioja „Volkswagen“, kai pateikiamas didžiulis ieškinys dėl grupės
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
