„Vaporware“ gaminiai yra didžiausias erzinimas, o didelės ir mažos įmonės yra kaltos dėl jų gliaudymo. Kompiuterinės aparatinės įrangos ir vaizdo žaidimų prekės ženklai tikriausiai yra didžiausi kaltininkai, tačiau kalbant apie didelius pažadus ir mažai pelno, automobilių pasaulis yra daugiau nei gerai išmanantis.
Mes visa tai matėme automobilių erdvėje – skraidančius automobilius, keistas koncepcijas ir abejotino greičio mašinas (žiūrėdamas į tave, Devel Sixteen) – todėl švęsdami skaičiuojame 10 mėgstamiausių automobilių, kurių niekada nebuvo. Įlipkite į „vaporware express“ ir pradėkime.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
10. Terrafugia perėjimas
1 apie 5
Lėktuvų gamintojas „Terrafugia“ yra nuolatinis pramogų ir nusivylimo šaltinis mūsų pramonėje, nes Masačusetso įmonė nuo 2006 m. nuolat domisi savo unikaliomis skraidančiomis transporto priemonėmis. „Transition“ – 400 mylių atstumo lėktuvas su vairu ir valdymo svirtimi. buvo pagrindinis Terrafugia žaibolaidis pastaruosius kelerius metus, tačiau bendrovės Jetsons tipo
TF-X 2015 metais sukėlė bangas dėl savo pusiau autonominio skrydžio galimybių ir įkraunamos hibridinės pavaros.Susijęs
- 10 elektromobilių su ilgiausiu nuotoliu
- Aska juokingas visureigio dydžio skraidantis automobilis CES 2023 parodoje priartėja prie realybės
- Geriausi naudoti automobiliai iki 10 000 USD
Kodėl šie neįtikėtini kūriniai yra taip žemai mūsų sąraše? Panašu, kad prekės ženklas daro pažangą. Praėjusiais metais „Terrafugia“ buvo suteiktas FAA leidimas išbandyti savo gaminius, o koncepcijos įrodymas „Transition“ sėkmingai atliko pirmąją kelionę 2009 m. Planuojama, kad pirmieji pristatymai prasidės kažkada per ateinančius kelerius metus, tačiau, kaip ir daugumos skraidančių automobilių atveju, mes ne visai sulaikome kvėpavimo.
9. Anglies varikliai E7
1 apie 6
Kai 2010-ųjų pradžioje „Ford Crown Victoria“ priartėjo prie savo gyvavimo pabaigos, teisėsaugos pramonė sulaukė daugybės pasiūlymų iš įmonių, norinčių tiekti naujos kartos policijos automobilį. Grėsmingas Dodge Charger Pursuit ir Jautis pagrįstas Ford Interceptor dauguma rinkų pakeitė „Crown Vic“, tačiau 2008 m. mažas gamintojas „Carbon Motors“ norėjo užimti savo vietą automobiliu pavadinimu E7.
Skirtingai nuo ankstesnių kreiserių, kurie buvo sukurti naudojant esamas transporto priemones, E7 buvo specialiai sukurtas teisingumo kurjeris. Galiniais ratais varomas sedanas, varomas BMW tiesiosios šešių variklių turbodyzelinio varikliu, buvo ekonomiškesnis už konkurentus, tačiau vis tiek gali pasigirti 155 mylių per valandą greičiu ir 6,5 sekundės 0–60 greičiu. Be to, E7 gali pasigirti 75 mylių per valandą greičio smūgio galia ir pasirenkamomis balistikos plokštėmis bei išmaniųjų technologijų galimybėmis. pvz., valstybinio numerio atpažinimo, 360 laipsnių vaizdo įrašymo, integruotos infraraudonųjų spindulių ir užpakalinės vyrių durys, kad būtų lengviau patekti ir išėjimas.
Tačiau E7 policijos karjera nutrūko siaubingai. 2012 m. vyriausybė atmetė „Carbon Motors“ 310 mln. USD paskolos prašymą, o kitais metais įmonė visiškai nukrito. Tačiau jei trokštate daugiau E7, yra gerų naujienų – automobilis buvo parodytas 2010 m. vaizdo žaidime Need for Speed: Hot Pursuit, bet jo žaidimo specifikacijos buvo tinkamai klasifikuojamos.
8. Sky Innovations Sky Commuter
1 apie 4
Tai gali atrodyti kaip originalo rekvizitas Battlestar Galactica serija, bet retrofuturistinė Sky Commuter iš tikrųjų buvo tikras dalykas... tarsi. Devintajame dešimtmetyje buvęs „Boeing“ inžinierius Fredas Barkeris sukūrė prekės ženklą „Sky Innovations“, o vėliau į savo skraidančio automobilio projektą investavo 6 mln. Transporto priemonė iš esmės buvo vertikalaus kilimo trikopteris, varomas dujų turbinos, kuri teoriškai galėjo keliauti žemėje, vandenyje ir tarp debesų. „Sky Innovations“ teigė, kad atliekant tyrimus dvivietis automobilis atliko kelis sėkmingus bandomuosius skrydžius kūrimo fazėje, tačiau patogu, kad bandymai niekada nebuvo filmuojami, nefotografuojami ar kitaip nematyti viešas. Taip pat labai gaila, nes tikrai galėtume priprasti prie važinėjimo į darbą.
Iš viso buvo pagaminti trys „Sky Commuter“ prototipai, tačiau visi, išskyrus vieną, buvo prarasti, kai „Sky Innovation“ gamykla buvo uždaryta. Vienintelis išgyvenęs 2015 m. aukcione buvo parduotas Barrett-Jackson už 71 500 USD.
7. Drožėjas
1 apie 7
Iš Europos kilęs „Carver“ yra triratė pakreipiama transporto priemonė, kurią kadaise apibūdino „Top Gear“. Richardas Hammondas kaip „tam tikras dviračio dalykas“. Juokaujame, kad „Carver“ ambicingai sujungia tiek automobilių, tiek motociklų elementus, todėl transporto priemonė yra nepanaši į bet kurią kitą.
„Carver“ turi standartinę ratų ir pedalo sąranką ir įprastą sėdynę, tačiau vairavimo patirtis yra šiek tiek neįprasta. Kabina sumontuota ant pasukimo taško, leidžiančio transporto priemonės priekiui apsiversti ir pasvirti kaip dviračio, o galiniai ratai lieka pasodinti ir lygūs. Carver automatiškai balansuojanti dinaminė transporto priemonės valdymo sistema suteikia triračiui unikalios asmenybės, tačiau, kaip ir bet kuri kita mūsų sąraše esanti transporto priemonė, buvo keletas problemų.
Iš esmės Carver buvo tiesiog per brangus. Triratis motociklas kainavo vos 30 000 eurų (apytiksliai). 40 000 USD) 2000-ųjų pabaigoje, o tai lėmė mažą paklausą ir galiausiai gamintojo bankrotą. Galbūt „Drožėjas“ buvo per daug pasviręs mūsų pasauliui.
6. Taylor Aerocar
1 apie 4
Trečias, bet ne paskutinis skraidantis automobilis mūsų sąraše, Taylor Aerocar yra sąžininga klasika. Sukurtas 1949 m. Vašingtone, „Aerocar“ primena kažką iš Roger Moore 007 filmų, su sulankstomais sparnais, stūmoklio sraigtu po galiniu numerio ženklu ir nuostabia vintažine estetika. Buvo pagaminti šeši skirtingos konfigūracijos prototipai, tačiau automobilis niekada nebuvo pradėtas oficialiai gaminti.
Nepaisant laiko niokojimo, visi šeši „Aerocar“ vis dar yra ir saugomi įvairiuose muziejuose ir privačiose kolekcijose visame pasaulyje. Pranešama, kad trečiasis pagamintas modelis, geltonos ir žalios spalvos versija, žinoma kaip N102D, vis dar tinkama skraidyti, o jo savininkas Edas Sweeney šiuo metu kuria atnaujintą versiją, pavadintą Aerocar 2000. Abejojame, ar jis kada nors pasirodys į rinką, tačiau iš „Lotus“ gaminamas dviejų turbinų V8 skrydžio variklis verčia mus sukryžiuoti pirštus.
5. Melling Hellcat
Prieš septynerius metus Dodge’s Hellcat dvyniai pradėjo savo siaubo viešpatavimą, to paties pavadinimo sportinio automobilio prototipas atrodė greičiausias gatvėje legalus automobilis Žemėje. Britų inžinieriaus Alwyno Mellingo sukurtas Melling Hellcat pasirodė 2007 m. su teigiamu našumu. 1 175 AG, o teorinis maksimalus 267 mylių per valandą greitis, todėl „Bugatti“ vadovai drebėjo rankomis siūtais bateliais.
Tačiau Melling kūrimo metu susidūrė su keliomis kliūtimis (pavyzdžiui, fizika), ir automobiliui buvo suteiktas garų gaminių titulas dėl to, kad jis neįvykdė nė vieno iš aukštų pažadų. Ir jei prekės ženklas elementari svetainė yra bet koks požymis – pažiūrėkite vaizdo įrašų skiltį, jei norite pasijuokti – šis „Hellcat“ artimiausioje ateityje nenustatys greičio rekordų. Kas galėjo pagalvoti, kad sukurti greičiausią automobilį pasaulyje yra sunku?
4. „Dymaxion“.
1 apie 5
Prieš supažindindami su stulbinančiu Dymaxion automobiliu, pirmiausia turime trumpai supažindinti su jo kūrėju, amerikiečių rašytoju ir visapusišku renesanso žmogumi Buckminster Fuller. Fulleriui priskiriama daugybė keistų architektūrinių projektų, įskaitant geodezinę kupolo formą, kuri šiandien dažniausiai naudojama statant namus. Jis taip pat sugalvojo terminą „sinergetika“ žmogiškųjų išteklių vadovų džiaugsmui visur. 1974–1983 m. Fulleris buvo „Mensa International“, ryškiausios IQ visuomenės Žemėje, pasaulinis prezidentas.
Neskaitant įspūdingo masto, Fullerio Dymaxion idėja buvo neapologetiškai tanki. Jo pavadinimas yra žodžių „dinamiškas“, „maksimalus“ ir „įtampa“ simbolis, triratis pasižymėjo unikaliu priekinės pavaros, galinio vairavimo išdėstymas panašus į šakinį krautuvą, todėl transporto priemonė yra neįtikėtinai nestabili ir sunkiai manevruojama greičiu. Pats Fulleris pažymėjo, kad dizainas turėjo didelių valdymo apribojimų ir negalėjo veikti pučiant stipriam vėjui, todėl jis pardavė visi trys prototipai ir likviduota Dymaxion Corporation, pareiškusi, kad automobilis niekada nebuvo skirtas komercinei veiklai pardavimas. Aišku, kad nebuvo. Dokumentinis filmas apie transporto priemonę vadinosi Paskutinė Dymaxion buvo išleistas 2012 m.
3. Moller M400
1 apie 6
Įsivaizduokite ateitį, kai pabusite, išeisite pro duris ir tiesiogine prasme skrisite į darbą. Nėra jokio eismo, su kuriuo reikia susidoroti, nėra veržimosi dėl automobilių stovėjimo aikštelės ir nėra kilimo ir tūpimo takų – tiesiog pakilsite vertikaliai nuo važiuojamosios dalies ir ramiai pakilsite dangumi. Tai yra „Skycar“ pasaulis, ypač M400 Skycar, kurį sukūrė britų išradėjas Paulas Moleris. Nepaisant to, keturių asmenų skraidymo aparatas buvo kuriamas daugiau nei keturis dešimtmečius išleistų milijonų dolerių, bendrovė sugebėjo pademonstruoti tik ribotą pririšimą sklandantis.
„Skycar“ dizainas, trūkstant geresnio žodžio, yra ambicingas. Jame naudojami keturi ortakiniai ventiliatoriai, kurie sukasi kaip orlaivio su pasvirusiu rotoriu sraigtai, ir dažniausiai aparatas gali skristi pats. Jei tai skamba per gerai, kad būtų tiesa, taip yra todėl, kad taip yra; Visą Molerio istoriją krečia viena nesėkmė po kitos.
2003 metais Vertybinių popierių ir biržos komisija padavė į teismą M. Mollerį dėl civilinio sukčiavimo, remdamasi neregistruotomis akcijomis ir nepagrįstais reikalavimais. Skycar kūrėjas sutiko sumokėti 50 000 USD atsiskaitymo pinigų, o tai aiškiai paliko didelę skylę jo banko sąskaitoje. Norėdamas jį užpildyti, jis du kartus bandė parduoti savo prototipą aukcione „eBay“, bet nepavyko. Po to jis išbandė sutelktinio finansavimo būdą, tikėdamasis surinkti 950 000 USD, bet, deja, jis sukaupė tik 29 000 USD.
Šiuo metu „Moller Skycar“ yra neribotam laikui pagrįstas.
2. „Vector Motors“ viskas
1 apie 7
Joks automobilių gaminių sąrašas nebūtų baigtas, jei nepaminėtų „Vector Motors“ – įmonė, kuri visų pirma specializuojasi tuščiuose pažaduose. Automobilių gamintojas buvo pakrikštytas 1971 m. kaip taikliai pavadintas „Vehicle Design Force“, o pirmasis jo gaminys buvo nebaigtas kėbulas, vadinamas „Vector“. Ne visai bėgimo pradžia.
Vėliau pervadintas į Vector Aeromotive, gamintojas sukūrė veikiantį (ir nuostabiai atrodantį) prototipą, pavadintą W2, tačiau jo gamyba prasidėjo ir baigėsi vieninteliu pavyzdžiu. Tai atveda mus prie vienintelio tikro „Vector Motors“ produkto – W8.
Remiantis nepaprastai sėkmingu W2, W8 superautomobilyje buvo sumontuotas 6,0 litrų V8 su dviem turbokompresoriais, galinčiu pasiekti neįtikėtiną rezultatą. 1200 AG, o dviduris teoriškai galėjo būti padidintas iki 220 mylių per valandą, nepaisant to, kad jis turėjo tik tris pavaras. Vis dėlto iš viso buvo pagaminti 22 W8, todėl tai yra vienas populiariausių mūsų sąrašo dalyvių. Prekės ženklo WX8 hiperautomobilis – galintis išvystyti 2000 AG ir maksimalų 300 mylių per valandą greitį – šiuo metu yra „kuriamas“.
1. Deilas
1 apie 4
Pasaule, susipažink su Deilu. Šis nekaltai skambantis triratis sportinis automobilis buvo pagamintas Twentieth Century Motor Car Corporation (TCMCC) 1974 m. ir nepaisant įprastos išvaizdos, Deilo istorija negalėjo būti bet kokia. keistesnis. Apimtas visko – nuo suklastotų tapatybių iki Kaina teisinga atrodo, kad transporto priemonės kelias nepanašus į nieką automobilio istorijoje. Yra net žmogžudystė.
TCMCC įkūrė verslininkė Geraldine Elizabeth Carmichael, Indianos fermos mergina, turinti mechanikos inžinerijos ir rinkodaros laipsnius. Carmichael pradėjo eksploatuoti Dale, reaguodamas į didėjančias dujų kainas 1974 m., o dviviečio automobilio 70 mpg degalų vartojimo efektyvumo įvertinimas ir 2000 USD bazinė kaina žadina amerikiečių apetitą visur. Deja, viskas gana greitai subyrėjo.
Po to, kai 1975 m. bendradarbis mirtinai nušovė TCMCC pardavėją, policija pradėjo tirti abejotinus prekės ženklo teiginius ir buvo šokiruota tuo, ką rado. Pasirodo, Carmichael gimė Jerry Dean Michael, ir jis pakeitė savo tapatybę, kad išvengtų policijos, įsivėlęs į padirbinėjimo operaciją. Tvirtai atidaryta kirminų skardinė, valdžia išsiaiškino, kad Carmichaelis pardavinėjo akcijas, transporto priemones ir platinimo teises visoje šalyje, nepaisant to, kad neturite jokių licencijų (ar faktinių produktų). taip. Carmichaelis išmintingas policininkams ir vėliau pabėgo į Teksasą.
Tačiau ji padarė nedidelę sprendimo klaidą, pakeisdama „Dale“ prekės ženklą „Revette“ ir tikėdamasi, kad niekas nepastebės. Jie tai padarė, bet tik tada, kai Carmichael reklamavo transporto priemonę kaip „Showcase Showdown“ prizą Kaina Teisinga. Jos laimei, automobilio niekas nelaimėjo, nes jis iš tikrųjų neveikė.
Teismo įsakymas galiausiai sustabdė Carmichael verslą, o po to, kai buvo suimta ir du kartus paleista, ji mirė nuo vėžio 2004 m. Paskutinis žinomas jos darbas buvo pardavinėti gėles pakelės parduotuvėje Teksase, kurioje daugiausia dirbo vaikai. Kodėl apie tai nėra filmo?!
„Vaporware“ istorijos visada tinka juoktis, todėl, jei kokių nors praleidome, praneškite mums komentaruose. Su tokiomis transporto priemonėmis kaip Faradėjaus ateitis FFZero1 ir 1400 AG Inferno egzotiškas automobilis ir toliau mus veda, ateityje tikrai netrūks siužetinių linijų. Mmm, skonis kaip apgailestavimas.
Redaktorių rekomendacijos
- Daugiau nei 2 milijonų Toyota automobilių vietos buvo atskleistos 10 metų
- Geriausi „iPhone“ automobiliniai laikikliai 2023 m.: 10 geriausių, kuriuos galite nusipirkti
- Stebėkite, kaip „Sony“ pradeda išbandyti savo „Vision-S“ elektromobilį Europos keliuose
- Šauniausi visų laikų koncepciniai automobiliai
- Geriausi „CES 2020“ koncepciniai automobiliai: „Audi“, „Sony“, „Mercedes“ ir kt