Jei sekėte naujienas praėjusią savaitę, tikriausiai matėte protų, statistikos ir duomenų kovą tarp „New York Times“ ir „Tesla“ generalinio direktoriaus Elono Musko. Anksčiau šį mėnesį NYT paskelbė istoriją, kurioje teigiama, kad Tesla visiškai elektrinis Model S prabangus sedanas neatitiko 300 mylių per įkrovimą diapazono. Dar blogiau, pasakojime paaiškinta, kaip autorius įstrigo kelio pašonėje ir paliko automobilį nuvežti ant bortinio sunkvežimio galo.
Dabar būkime atviri: tokia neigiama apžvalga iš tokios didelės organizacijos NYT yra didelis dalykas, ir Elonas Muskas tai žinojo. Tačiau „Tesla“ generalinis direktorius, užuot atsipinęs iš apžvalginio automobilio ištraukė vairavimo duomenis sumenkinti ir diskredituoti didžiąją straipsnio teisėtumo dalį. Kai autorius teigė, kad automobilis nėra toks patikimas, kaip jis tikėjosi, Tesla atkirto teigdamas, kad vairuotojas sumenkino savo agresyvų vairavimą ir laiką, praleistą krauti automobilį. Taigi, belieka toks klausimas: ar tikite objektyviu vieno didžiausių pasaulyje rašikliu naujienų leidinių, ar tikite Tesla sugeneruotais duomenimis, kurie įrodo, kad istorija buvo pagražinta?
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Savaitgalį interviu „Bloomberg“ Muskas pareiškė, kad ši nesėkmė automobilių gamintojui kainavo 100 mln. „Iš tikrųjų sulaukėme daug atšaukimų […], tikriausiai kelis šimtus […] dėl New York Times straipsnio“, – interviu sakė Muskas. „Tai tikriausiai paveikė mus dešimtimis milijonų, maždaug 100 milijonų dolerių, todėl tai nėra trivialus, [bet] sakyčiau, kad tai labiau susiję su įmonės vertinimu.
Muskas teigia, kad su kiekvienu ketvirčiu Model S ir toliau sulaukia vis daugiau dėmesio ir išlygų. Tačiau taip pat atrodo, kad šis žiniasklaidos konfliktas galėjo stabdyti pradedančiosios įmonės pardavimų augimą.
Kai nueiname nuo šios dvikovos, tikrai žinome vieną dalyką: ir Tesla, ir NYT čia rizikuoja savo reputacija ir nė vienas iš jų nėra ypač susijaudinęs, kad įkando kulką. Tikrai yra klausimų, kurie buvo iškelti dėl laikraščio sąžiningumo, ir dabar žinome, kad Tesla taip pat patyrė finansinių nuostolių. Tikimės, kad visi galės gražiai žaisti smėlio dėžėje, leisdami „Times“ ir toliau rašyti puikias istorijas, o „Tesla“ toliau kurti savo labai šaunius, labai progresyvius elektrinius sportinius sedanus.
Redaktorių rekomendacijos
- „Tesla Cybertruck RV“ priedas iš anksto užsakytas iki 100 mln. USD
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
