Tesla Model Y vs. Kia EV6: kuris geresnis?

Tesla Model Y yra vienas populiariausių EV rinkoje dėl savo didelio dydžio, puikios Tesla įkrovimo infrastruktūros palaikymo ir puikių interjero technologijų. Tačiau nors kiti automobilių gamintojai tradiciškai pasivijo „Tesla“, šiais laikais Y modeliui yra daugybė alternatyvų, pavyzdžiui, „Kia EV6“.

Turinys

  • Išorė
  • Interjeras
  • Baterija ir įkrovimas
  • Technika ir informacinė pramoga
  • Spektaklis
  • Kaina
  • Išvados

EV6 nėra taip iš karto atpažįstamas kaip Y modelis, tačiau jis vis tiek pasižymi elegantišku dizainu ir solidžiu asortimentu. Kaip ir „Model Y“, jį taip pat galima įsigyti kelių skirtingų variantų, todėl galite rasti savo poreikius atitinkantį modelį.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Bet galiausiai, kuris EV yra geresnis? Įdėjome Kia EV6 ir Tesla Model Y galvos į galvą, kad išsiaiškintų.

Susijęs

  • Pasitrauk, Tesla. Hyundai Ioniq 6 yra geriausias elektrinis sedanas masėms
  • „Ford Mustang Mach-E“ ne tik pigėja, bet ir gerėja
  • BMW i4 vs. „Tesla Model 3“: kuris EV sedanas yra geresnis?

Išorė

2023 Kia EV6 GT
Christianas de Looperis / Skaitmeninės tendencijos

Bene iš karto akivaizdus skirtumas tarp automobilių yra jų išorinis dizainas. „Model Y“ turi labiau tradicinę „Tesla“ išvaizdą – aukštą korpusą, ryškias ratų arkas ir nuožulnų galinį langą. Jei anksčiau matėte bet kokio tipo Teslą, atpažinsite dizaino kalbą. Be abejo, tai gražiai atrodantis automobilis, tačiau po daugelio metų, kai Teslas dažniausiai atrodo taip pat, jis nebūtinai jaučiasi toks unikalus.

Kita vertus, „Kia EV6“ pasižymi daug modernesniu stiliumi. Dėl kampuotų linijų ir sportiško silueto jis atrodo kaip daug brangesnis automobilis nei jis yra. subtilios detalės, pavyzdžiui, nuožulni nosis priekyje, suteikia unikalumo, kurio Tesla nesuteikia turėti. EV6 dizainas skirtinguose modeliuose šiek tiek skiriasi, o aukštesnės klasės modeliai, tokie kaip EV6 GT, pasižymi agresyvesniu prisilietimu ir stiliumi, kaip žalios spalvos stabdžių apkabos. Tačiau dažniausiai bendra išvaizda išlieka tokia pati.

Abu šie automobiliai atrodo gerai, bet man labiau patinka agresyvesnis EV6 stilius.

Interjeras

„Tesla Model Y“ interjeras.

„Tesla“ visada siekė minimalizmo savo automobiliuose, o „Tesla Model Y“ niekuo nesiskiria. Automobilio interjeras panašus į erdvėlaivį su dideliu horizontaliu ekranu priekyje. Tesla buvo kritikuojama dėl šiek tiek pigių medžiagų naudojimo savo automobilių interjere, tačiau jei jums patinka minimalistinė išvaizda, įvertinsite modelis Y. Automobilis taip pat gana erdvus. Dviejų eilių modelio bagažinėje yra 30,2 kubinių pėdų, o galinės sėdynės yra pakeltos. Jei įsigysite trijų eilių modelį, žinoma, turėsite mažiau vietos.

EV6 interjeras atrodo šiek tiek tradiciškesnis iš vidaus, tačiau vis dar yra daug modernių funkcijų ir detalių. Sėdynės yra patogios ir jaučiasi palyginti aukščiausios kokybės. Skirtingai nei „Telsa“, rasite keletą tam skirtų valdiklių, o ne viską, kas yra jutikliniame ekrane. Tačiau daugelis šių valdiklių vis dar yra talpiniai, todėl jie vis tiek atrodo kaip jutikliniai ekranai ir trūksta fizinio paspaudimo. EV6 yra tik dviejų eilių variantas ir siūlo 24,4 kubinių pėdų vietos už antrosios eilės.

Baterija ir įkrovimas

Žinoma, didžioji dalis diskusijų apie elektromobilius visada yra akumuliatorius ir įkrovimas.

Modelis Y yra dviejų variantų - Long Range modelis, kuris siūlo 330 mylių nuotolį, ir Performance modelis, kuris yra 303 mylių atstumu. Modelis Y įkraunama iki 250 kilovatų, o tai yra gana greita ir reiškia, kad galite visiškai įkrauti per mažiau nei 30 minučių.

EV6 siūlo daugiau variantų. Bazinis modelis yra EV6 Wind, kurio galinių ratų pavaros modelio atstumas yra 310 mylių, o visais ratais varomas modelis – 282 mylių. Kitas yra GT-Line, kurio nuotolis yra 310 mylių RWD arba 252 mylių AWD. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas Kia EV6 GT, kuris siūlo 206 mylių nuotolį. Visi šie modeliai palaiko įkrovimą iki 350 kW, o tai reiškia, kad galite įkrauti nuo 10% iki 80% tik per 18 minučių, nors turėsite rasti įkrovimo stotelę, kuri palaikytų tokius greičius.

Apskritai Y modelis siūlo didesnį atstumą, tačiau EV6 gali įkrauti greičiau.

Technika ir informacinė pramoga

Roberto Baldwin / Skaitmeninės tendencijos

Vienas didžiausių „Tesla“ pranašumų yra jo pažangumas. Beveik viskas „Tesla“ valdoma jutikliniu ekranu, o „Tesla“ siūlo gerai suprojektuotą vartotojo sąsają su intuityviais valdikliais. Ne visi mėgsta valdyti tokius dalykus kaip klimato kontrolė per jutiklinį ekraną, tačiau bent jau „Tesla“ programinė įranga yra geriau sukurta ir lengviau naršoma nei beveik bet kurio kito.

EV6 yra šiek tiek tradiciškesnis, tačiau „Kia“ (ir patronuojanti bendrovė „Hyundai Motor Group“) įdėjo daug pastangų, kad pagerintų informacijos ir pramogų patirtį. Šiuo metu EV6 programinė įranga yra gana paprasta naršyti, jos išdėstymas panašus į programą. Skirtingai nuo Tesla, EV6 taip pat palaiko CarPlay ir Android Automatinis.

Abu automobiliai siūlo tam tikras autonomines funkcijas, kurios leidžia automobiliui pačiam važiuoti greitkelyje, tačiau Y modelis siūlo Tesla vadinamojo visiško savarankiško vairavimo režimą, kuris kainuoja papildomai ir nelabai atitinka savo pavadinimą. Yra daugybė kitų funkcijų, kurias galima įsigyti kaip pasirenkamus priedus, pvz., EV6 fotoaparatu pagrįstas aklosios zonos stebėjimas ir 360 laipsnių kameros vaizdai, skirti parkavimui.

Spektaklis

Vaizdas į 2023 m. Kia EV6 GT priekį.
Christianas de Looperis / Skaitmeninės tendencijos

EV yra žinomi dėl greito įsibėgėjimo, o tiek Y modelis, tiek EV6 yra puikūs to pavyzdžiai. Abu šie automobiliai pasižymi neįtikėtinu pagreitėjimu ir jautriu vairavimu, todėl kiekvieną iš jų vairuoti yra gana smagu. Tačiau jei tikrai norite greičiausio vairavimo, EV6 GT gali būti tinkamas būdas.

Tesla Model Y Performance nuo 0 iki 60 mylių per valandą gali įsibėgėti per 3,5 sekundės, o EV6 GT tai tik iki 3,2 sekundės. Dabar tikriausiai neturėtumėte grįsti pirkimo sprendimo šiuo skirtumu – tai abu itin greiti automobiliai. APagrindiniai modeliai yra šiek tiek toliau vienas nuo kito. „Model Y Long Range“ 60 mylių per valandą įsibėgėja per 4,8 sekundės, o „EV6 Wind“ – per 6 sekundes.

Kaina

Tada yra kaina, kuri yra dar vienas skirtumas. Šio rašymo metu „Tesla Model Y“ kainuoja 54 990 USD už ilgo nuotolio modelį ir 58 990 USD už „Performance“ modelį. Kita vertus, EV6 Wind kaina prasideda nuo 48 700 USD, o EV6 GT kainuoja iki 61 600 USD.

Tai yra pardavėjo kainos, tačiau 2022 m. paskelbtas infliacijos mažinimo įstatymas gali pakreipti tikimybę Teslos naudai. Kadangi jis surinktas JAV, Y modeliui vis tiek gali būti taikoma 7500 USD mokesčių nuolaida, o Korėjoje pagamintas EV6 nebeatitinka reikalavimų.

Išvados

Tiek Tesla Model Y, tiek Kia EV6 yra puikūs elektromobiliai, ir jie abu siūlo daugybę naudingų funkcijų. Tačiau tam tikrose situacijose vienas gali būti geresnis už kitą. Jei norite geresnių technologijų ir minimalistiškesnio interjero, verta pagalvoti apie „Tesla Model Y“. Bet jei norite patogesnio interjero, technologijų, tokių kaip CarPlay, ir mažesnės bazinės kainos, tuomet EV6 yra tinkamas būdas.

Redaktorių rekomendacijos

  • Tesla įkroviklis laimėjo. Ką EV pirkėjai ir savininkai turi žinoti apie NACS
  • „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
  • „Kia EV6“ ir „Tesla Model 3“: kuris EV tinka jūsų poreikiams?
  • Tesla Model X vs. „Tesla Model Y“: diapazonas, greitis, kaina ir kitos palygintos specifikacijos
  • „Kia EV6 GT“ pirmojo vairavimo apžvalga: šiek tiek daugiau linksmybių į elektromobilius