롤스로이스 팬텀(Rolls-Royce Phantom)은 세계에서 가장 바람직한 자동차 중 하나일 수 있지만, 이것이 롤스로이스의 교체 작업을 막지는 못합니다. 새 모델은 최소 3년 동안 출시될 예정이 아니지만 디자이너들은 꽤 급진적인 아이디어를 가지고 있습니다.
현재 V12는 차세대 팬텀의 핵심으로 남을 가능성이 높지만 다른 모든 것은 바뀔 가능성이 높습니다. 우선, 플러그인 하이브리드 버전이 신차와 동시에 출시될 것이라는 것은 거의 확실합니다.
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하지만 롤스로이스가 완전 전기화를 계획할 가능성은 낮아 보입니다. 완전한 전기 롤러를 만들려는 과거의 노력은 제한적인 성공을 거두었지만 이는 놀라운 일이 아닙니다. 결국, 롤스로이스의 주요 시장 중 하나는 중동인데, 그곳에서는 화석 연료가 여전히 큰 문제라고 들었습니다.
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새로운 팬텀이 전기 모터를 사용하지 않더라도 진보되고 가벼운 차체와 플랫폼을 갖게 될 가능성이 높습니다. 현재의 자동차는 상당히 진보된 알루미늄 스페이스 프레임이지만, 새 자동차가 모회사인 BMW, 급진적인 i3 및 i8로부터 빌릴 것이라는 소문이 있습니다. 이는 다음 팬텀이 탄소 섬유 승객실과 차체를 특징으로 할 수 있다는 것을 의미합니다.
이를 현실화하려면 BMW의 탄소섬유 제조 및 조립 시설을 대폭 확장해야 할 것입니다. 현재 기능은 i3 및 i8 모델에 대한 대중적인 수요로 인해 이미 확장되고 있습니다.
엔지니어링은 자동차의 변신을 위한 유일한 부분이 아닙니다. 와의 인터뷰에서 오토카, 롤스로이스 디자인 책임자인 자일스 테일러(Giles Taylor)는 새로운 롤러가 현재 모델과 근본적으로 다르게 보일 수 있다고 밝혔습니다.
Taylor는 다음과 같이 설명했습니다. “[기존] 디자인에 얽매이는 느낌이 들지 않습니다. 우리는 진화의 길을 걷고 있으며 현대성에 대한 정의적인 비전을 가지고 있습니다. Wraith는 브랜드를 현대화하는 데 중점을 두었습니다. 패스트백 프로필은 현대적인 관련성을 갖고 있습니다. 우리는 미래의 디자인 언어에 대해 소위 '카리스마적 표현력'을 어떻게 규정할지 연구하고 있습니다.”
Taylor는 계속해서 조명과 상징적인 그릴을 포함하여 새 자동차의 많은 중요한 측면이 달라질 것이라고 설명했습니다. “우리는 모델을 앞으로 발전시킬 것이며 롤스로이스의 '황금 부분'을 유지해야 합니다. 그 중 큰 부분은 후방 각도입니다. 기둥. 넓은 C 필러 뒤에는 많은 프라이버시가 있습니다. 그것은 팬텀 레시피의 일부입니다.”
결과가 무엇이든 새로운 모델은 럭셔리 자동차 세계에 스릴 넘치는 추가 요소가 될 것입니다. 결국 롤스로이스는 발전을 무시하여 정상에 오른 것이 아닙니다.
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