자동차 세계에서 '소형'은 마치 자동차가 파운드 단위로 판매되는 것처럼 '저렴한'과 동의어입니다. 가장 작은 자동차는 거의 항상 가장 저렴하며, 미니 쿠퍼와 같은 2도어 해치백을 위해 누군가가 '큰 차' 돈을 지불하는 것을 상상하기 어렵습니다. Mini는 이러한 가정에 도전합니다. 2013 존 쿠퍼 웍스 GP, 가격은 39,950달러부터 시작됩니다. 이는 다음으로 가장 비싼 미니보다 9,150달러 더 비싸다.
구매자는 금속과 공기 이상의 가치를 추구할 것입니다. Mini는 John Cooper Works GP가 역대 가장 빠른 모델이라고 말합니다. 0~60mph를 6.1초 만에 주파하고, 최고 속도는 150mph에 달하며, 독일의 악명 높은 뉘르부르크링을 8분 23초 만에 주파했습니다.
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이러한 성능을 달성하기 위해 John Cooper Works GP는 터보차지 1.6리터 4기통 엔진을 자랑합니다. 211마력과 260파운드-피트의 토크를 생성합니다. 현재 Mini John Cooper Works보다 말이 3마리 더 많지만 GP는 68파운드가 더 많습니다.
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운전자가 추가 토크를 최대한 활용할 수 있도록 Mini는 자동차의 견인력 및 안정성 제어 시스템을 활용하여 바퀴 뒤의 살덩이에 좀 더 많은 면허를 부여했습니다.
John Cooper Works GP는 조정 가능한 코일오버가 있는 새로운 서스펜션의 이점도 제공합니다. 서스펜션 지오메트리에 대한 지식이 있는 사람이라면 누구나 자신의 운전 스타일에 가장 적합한 설정을 만들 수 있습니다. 서스펜션의 나머지 부분은 더 나은 성능을 위해 프론트 토인을 줄여 공장에서 조정되었습니다. 손질.
패키지를 완성하는 것은 새로운 브레이크입니다. 전면에 13인치 로터가 있고 후면에 11인치 로터가 있는 6피스톤 캘리퍼가 있습니다. 이 브레이크는 215/40/17 타이어로 감싼 특이한 17인치 4스포크 휠을 정지시킵니다.
Mini는 또한 John Cooper Works GP가 역대 가장 가벼운 자동차라고 말합니다. Mini가 무게를 줄이기 위해 취한 엄격한 조치를 고려하면 확실히 그래야 합니다. 운전석과 앞좌석 승객은 Recaro 레이싱 시트에 앉았지만 뒷좌석 승객은 어디에도 앉지 않았습니다. 뒷좌석은 제거되고 섀시 강화 바로 교체되었습니다.
GP를 다른 Mini와 구별할 만큼 성능이 뛰어난 하드웨어가 충분하지 않다면 그래픽 패키지가 그 역할을 해야 합니다. 바디 키트, 회색 페인트, 빨간색 액센트, GP 스트라이프 데칼이 확실히 인상적입니다.
"일반" Mini John Cooper Works는 거의 모든 Cooper 차체 스타일(Hardtop, Convertible, Coupe, Roadster, Clubman)으로 제공되는 반면 GP는 기본 Hardtop 형태로만 제공됩니다.
미니가 GP에 전력을 다한 것은 적절하다. 현 미니의 백조가 될 것이기 때문이다. 2006년 첫 번째 BMW Mini가 현재 모델로 교체되었을 때 브랜드는 오리지널 GP를 출시했습니다. 따라서 완전히 새로운 Mini 출시가 임박하면서 역사가 다시 시작되고 있습니다.
Mini John Cooper Works GP는 2013년 초에 출시될 예정입니다. 2,000개만 만들 예정입니다. 재미있는 운전과 마찬가지로 독점성은 사람들이 작은 부분이라도 기꺼이 비용을 지불할 수 있는 것입니다.
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