BMW의 M Division은 자동차 성능 분야에서 가장 존경받는 이름 중 하나입니다. 엔지니어들은 보잘것없는 3시리즈와 5시리즈 자동차를 M3와 M5로 바꾸는 과정에서 놀라운 마법을 만들어냅니다. 그러나 M에는 한계가 있습니다. 에도 불구하고 디젤과 SUV에 도전하다M Division을 운영하는 사람들은 항상 스포티한 버전의 BMW의 플래그십 7시리즈 성격이 너무 안 좋아요. 운 좋게도 BMW 튜닝 파트너인 Alpina는 수년간 Alpina B7이라는 자동차를 제작해 왔습니다. 이 궁극적인 7 시리즈는 2013년에 대한 몇 가지 업데이트를 받고 있습니다.
B7의 후드 아래에는 540마력과 538파운드-피트의 토크를 생성하는 4.4리터 터보차지 V8이 있습니다. 이는 2012년 모델보다 40마력, 22lb-ft, 터보차저가 없는 BMW 750i보다 140마력, 88lb-ft 더 많은 수치입니다.
추천 동영상
Alpina는 BMW의 xDrive 4륜 구동 시스템이 장착된 B7이 4.3초 만에 0에서 60mph까지 가속되고 최고 속도는 193mph에 달할 것이라고 말했습니다. 5.5리터 트윈 터보 V8 및 563마력을 갖춘 비슷한 거대한 Mercedes-Benz S63 AMG는 4.1초 만에 0~60마일을 주파하며 전자적으로 시속 155mph로 제한됩니다.
관련된
- 순수 전기 BMW i7은 바퀴 달린 홈시어터입니다.
증가된 출력을 처리하고 Alpina가 아닌 7 시리즈보다 눈에 띄게 스포티하게 만들기 위해 B7의 나머지 부분을 조정해야 했습니다. 2012년형 B7의 6단 자동변속기는 다른 BMW에 사용되는 8단의 강화 버전으로 대체됐다. Alpina는 또한 서스펜션의 전자 댐핑과 안정성 제어 기능을 다시 조정했습니다.
자동차의 스타일에 약간의 변화가 있었지만 가장 눈에 띄는 변화는 20스포크 휠 세트입니다. 이 휠은 Alpina의 상표이며 2013 B7에서는 직경이 21인치에 달합니다. 많은 BMW에는 런플랫 타이어가 장착되어 있지만 Alpina는 이것이 B7의 스포티한 특성을 손상시킬 것이라고 생각했습니다. 대신 자동차에는 미끄러운 미쉐린 타이어가 장착되어 있습니다.
B7은 7 시리즈 제품군을 능가하는 훌륭한 제품이며 Alpina의 모든 것을 보여줍니다. 이 튜너는 BMW와 긴밀한 관계를 맺고 있습니다. 왜냐하면 이 튜너는 회사 자체의 M Division이 만들지 않을 자동차를 만들기 때문입니다. "M"은 "모터스포츠"를 의미하므로 회사의 자동차는 항상 도로를 위한 경주용 자동차였습니다.
대조적으로, Alpina는 보다 편안한 성능에 중점을 둡니다. 이는 7 시리즈와 같이 덜 스포티한 자동차와 함께 작동하며 M Division이 여전히 고강도, 고회전 엔진을 제작하고 있을 때 사용 가능한 전력을 얻기 위한 방법으로 터보차저로 전환했습니다.
대부분의 독립 튜너와 달리 Alpina의 자동차는 BMW 딜러로부터 주문할 수 있습니다. 2013 B7은 $128,495부터 시작하며 배송비 $895가 추가됩니다. B7은 sDrive 후륜 구동 또는 xDrive 4륜 구동을 갖춘 단륜 및 장륜 베이스 모델로 제공됩니다.
편집자의 추천
- 앞쪽에는 비즈니스용, 뒤쪽에는 31인치 TV가 있습니다. BMW의 전기차 i7은 바퀴 달린 상영관이다.
- 최대 617마력을 발휘하는 2020 M8은 BMW의 새로운 성능 플래그십입니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
