차세대 2019 Ram 1500, 마일드 하이브리드 엔진 추가, 무게 225파운드 감소

새 트럭 시장에 계십니까? 2018 Ram 1500을 고려하고 계시나요? 가입 포드 F-150 그리고 쉐보레 실버라도 1500 상위 3대 신차 판매 리더 중 하나인 Ram 1500은 마지막 전체 판매 연도인 2016년에 세 번째로 많이 팔린 경량 트럭이자 세 번째로 많이 팔린 차량이었습니다. Ram은 거의 50만개를 팔았습니다 1500 찾다 그해 트럭.

목록에서 4위를 차지한 트럭보다 두 배 이상 많은 Ram 1500 트럭이 판매되었습니다. GMC 시에라 1500. Ram도 이전보다 많이 팔렸습니다. 토요타 캠리, 2016년 베스트셀러 자동차, 10만 대 이상 판매.

Ram 소유자는 브랜드 충성도로 유명합니다. Ram은 여전히 ​​디젤 엔진을 탑재한 유일한 경량 트럭 라인입니다. 트럭 소유자는 뛰어난 견인력을 위해 디젤 모터를 원하는 경우가 많습니다. Ford는 2018년형 F-150의 디젤 대안을 발표했지만, 해당 모델 연도 후반까지는 출시되지 않을 것입니다.

Rebel 및 Limited Crew Cab 모델의 표준, 대부분의 다른 Ram 1500 모델에는 Ram의 고유한 액티브 레벨 4코너 에어 서스펜션 옵션. 에어 서스펜션에는 공기 저항을 줄이면서 효율성을 높이기 위해 고속도로 속도에서 트럭을 낮추는 자동 부하 레벨링 기능이 포함되어 있습니다. 운전자는 또한 에어 서스펜션 시스템이 포함된 대시보드 제어 장치를 사용하여 5가지 지상고 설정 중에서 선택할 수 있습니다.

2018년의 새로운 기능과 2019년의 새로운 기능

Ram은 새로운 세대의 첫 번째 제품인 2019 램 1500 디트로이트 오토쇼에서. 변경 사항의 주요 특징으로는 평균 225파운드의 체중 감소, 마일드 하이브리드 배터리 구동식 48V 전기 사용 가능 등이 있습니다. 3.6L Pentastar V6와 결합된 모터 및 센터 스택 인포테인먼트를 위한 옵션 12인치 터치스크린 디스플레이 체계. 현재 3.0 EcoDiesel V6는 다시 판매되고 있으며 적어도 모델 연도 초에는 2019년에 주문할 수 없습니다. Ram은 마일드 하이브리드 엔진을 선호하는 동시에 디젤 엔진을 도입하고 있으며 동시에 Chevy는 2019년에 디젤 옵션을 추가하고 있습니다.

실버라도 그리고 포드의 2018 F-150 디젤 엔진이 이제 막 출시되었습니다.

전체적으로 램의 2018년 모델 라인업은 2017년과 크게 달라진 점은 없습니다. 차체, 프레임, 구동계는 작년부터 이어집니다.

피아트 크라이슬러 자동차(Fiat Chrysler Automobiles)가 자발적으로 발표했다. 약 150만 대의 램 트럭 리콜 2017년 12월 22일. 이번 리콜은 너무 뜨거워지면 브레이크 변속기 변속 인터록(BTSI)이 작동하지 않아 발생한다. 그만큼 사용된 FCA 예시 리콜 대상에서는 '주차 정차 중 브레이크 페달을 장시간 밟은 경우'로 규정됐다.

BTSI 오류로 인해 차량이 주차 공간에서 빠져나와 움직일 수 있습니다. FCA는 “7건의 잠재적으로 관련된 부상과 소수의 잠재적인 부상을 인지하고 있다”고 보고했습니다. 관련 사고.” 2017년 12월 31일 이후 제작된 2017년형 램 트럭은 대상에 포함되지 않습니다. 상기하다. 영향을 받는 Ram 트럭의 대부분은 2009~2017년형 대형 모델이지만 일부 Ram 1500 트럭도 포함되어 있습니다. Ram은 영향을 받은 고객에게 리콜 통지를 발행하고 트럭이 주차될 때마다 주차 브레이크를 사용할 것을 권장합니다. 리콜에 대해 질문이 있는 고객은 866-220-6747로 FCA US에 전화할 수 있습니다.

다른 대량 트럭 회사와 마찬가지로 Ram은 다양한 유형의 구매자를 위해 특별판 모델을 판매합니다. 올해에는 몇 가지 새로운 스페셜 에디션이 출시되었습니다. Ram 1500 Laramie Longhorn Southfork 지역 에디션이 출시되었습니다. 텍사스 주 박람회. Laramie Longhorn Southfork 트림은 Ram 1500, Ram 2500 및 Ram 3500에 사용할 수 있습니다.

Ram은 또한 새로운 스페셜 에디션 트럭인 Ram 1500 하이드로 블루 스포츠. 4×2 및 4×4 버전으로 모두 제공되는 이 단색의 매우 파란색 픽업은 미국 Ram’s에서 2,000대만 판매됩니다. 고객은 이전 색상 테마 스페셜 에디션에 열광했으며 아마도 각각 적어도 한두 개는 볼 것으로 예상할 수 있습니다. 년도. Hydro Blue Sport 에디션 옵션은 5.7리터 Hemi V8 엔진이 장착된 승무원 운전실, 짧은 차체 트럭에서만 사용할 수 있습니다. 4×2 버전의 시작 가격은 $46,060입니다.

또한, 2018년형 Ram 1500 Harvest Edition은 농업용으로 특별히 설계되었으며, Limited Tungsten Edition은 이제 라인업에서 가장 고급스러운 모델이 되었습니다.

Ram은 회사가 현재 초고성능을 가져올 계획이 없다고 디지털 트렌드에 알렸습니다. 반란군 TRX 컨셉 2018년에 출시됩니다. 따라서 기사나 FCA Ram 웹사이트에서 계속 볼 수 있더라도 쇼룸에서 볼 수 있을 것이라고는 기대하지 마세요. 강력한 "모든 것"과 약속된 575마력 슈퍼차지 6.2리터 V8 엔진을 갖춘 열렬한 오프로드 매니아를 위한 특별 에디션으로 평가되는 Ram은 문헌에서 TRX를 예고합니다.

다른 2018년 트림 레벨 변경 사항에는 스포츠 모델의 외관 업그레이드와 Ram Rebels의 새로운 공장 가죽 인테리어 옵션이 포함됩니다.

모든 2018 Ram 1500 모델에는 백업 카메라가 포함되어 있습니다. 8.4인치 디스플레이 시스템을 갖춘 최신 표준 UConnect 시스템 인포테인먼트 시스템에는 4G LTE, HD Radio, Android Auto, Apple Car Play 및 USB Flip이 포함됩니다. 디스플레이는 핀치 투 줌을 지원하며 이전보다 더 나은 해상도를 제공합니다. SOS 통화, 길가 지원, 원격 서비스, Send and Go 및 차량 찾기 기능을 갖춘 Sirius Guardian과 마찬가지로 차량 추적에 Fleet Telematics 모듈을 사용할 수 있습니다.

엔진 및 변속기

Ram 1500 구매자는 2018년에 두 개의 V6 및 V8 가솔린 모터와 V6 디젤 엔진을 포함하여 세 가지 엔진을 선택할 수 있습니다.

3.6L 펜타스타 V6 24밸브 VVT

TorqueFlight 8단 자동 변속기와 결합된 305마력, 3.6리터 Pentastar V6는 대부분의 Ram 1500 트럭의 표준 동력 장치입니다. V6의 등급은 시내 주행 시 갤런당 17마일, 고속도로에서는 25mpg입니다. Laramie Longhorn Crew와 Limited Crew를 제외한 모든 모델은 3.6리터 V6으로 구성할 수 있습니다. 토크 출력은 꾸준히 269lb-ft입니다.

5.7L V8 헤미 MDS VVT

Ram 1500의 V8 옵션은 연료 절약 가변 밸브 타이밍 기술을 갖춘 395hp 5.7리터 Hemi MDS입니다. EPA 연비 등급은 시내에서 15mpg, 고속도로 주행에서 22mpg로 나타납니다. V8은 410lb-ft를 개발하므로 모델 및 기타 장비에 따라 최대 10,340파운드 등급의 무거운 화물을 견인하는 데 더 나은 선택이 됩니다. 5.7리터 V8은 Laramie Longhorn Crew 및 Limited Crew의 표준 엔진이며 다른 모든 트림 레벨에서는 선택 사항입니다.

3.0L 에코디젤 V6

최대의 연비와 최고의 견인 능력을 위해 Express, Night Edition 및 Rebel을 제외한 모든 Ram 1500 트림 레벨에는 3.0리터 EcoDiesel V6 엔진을 주문할 수 있습니다. 디젤 엔진은 240마력과 420lb-ft를 생산합니다. 연비는 시내 주행 시 20mpg, 고속도로에서는 27mpg로 평가됩니다. EcoDiesel 엔진이 인증을 기다리고 있습니다.

최대 29mpg 모델에 대한 Ram의 광고를 보셨을 것입니다. 이는 때때로 HFE라고도 불리는 특별한 Tradesman HFE 모델에 대한 등급입니다. 2018년에는 아직 출시되지 않은 HFE는 쿼드 캡과 6피트, 4인치 상자로만 구성되어 제공됩니다. Digital Trends에서 HFE 가용성에 대해 문의했습니다. FCA 담당자는 EcoDiesel 인증 이후 HFE 모델 구성, 사양 및 가격이 제공될 것이라고 말했습니다.

택시 선택, 상자 길이

Ram 1500은 세 가지 운전실 스타일과 세 가지 상자 크기로 주문할 수 있습니다. 경우에 따라 운전실 및 상자 구성이 특정 Ram 1500 모델에 의해 제한됩니다. 일반 택시에는 두 개의 문과 앞 좌석이 있습니다. 쿼드 캡과 승무원 캡에는 모두 4개의 도어와 앞좌석과 뒷좌석이 있습니다. 쿼드 캡 스타일은 뒷문이 더 작고 뒷좌석과 다리 공간이 덜 넓습니다.

램 구매자는 짧은 상자, 표준 상자, 긴 상자 중에서 선택할 수도 있습니다. 짧은 상자의 길이는 5피트 7인치이고, 표준 상자의 길이는 6피트 4인치이며, 긴 상자의 길이는 8피트입니다. 아래 표에는 2륜 구동과 4륜 구동 모두에서 각 Ram 1500 모델에 사용할 수 있는 운전실 스타일과 박스 크기가 나와 있습니다.

당신에게 가장 좋은 2018년은 무엇인가요?

Ram의 2018 1500 라인업은 작년과 동일한 9가지 트림 레벨 또는 모델을 기반으로 구축되었습니다. Tradesman, Express 및 Big Horn을 포함하여 직장 또는 가족 교통을 위한 세 가지 기본 픽업이 있습니다. 이 첫 번째 그룹의 시작 가격은 $27,095에서 $31,950입니다. 디젤전용 HFE 모델은 또 다른 작업용 트럭이지만 2018년형 모델의 제원과 가격은 공개되지 않았다.

더 멋진 Laramie, Laramie Longhorn 및 Limited의 기본 가격은 $40,145에서 $53,295입니다. 세 가지 스포티한 모델에는 점점 더 멋져 보이는 트림과 성능 기능이 포함되어 있으며 Sport, Night 및 Rebel의 시작 가격은 $36,895에서 $45,295입니다.

다른 트럭 제조업체와 마찬가지로 Ram 1500 모델로 시작하여 패키지와 옵션을 통해 가격을 높일 수 있습니다. 트림 레벨은 잘 작동하고 함께 보기 좋게 선택된 외관, 편안함 및 편리함, 실용성, 성능 옵션이 번들로 묶인 세트입니다. 때로는 별도의 기능을 합친 것보다 패키지에 대해 더 적은 비용을 지불하지만 패키지에 관심이 없거나 원하지 않는 기능이 포함되어 있으면 이러한 이점이 사라집니다.

이 기사 하단에 나열된 Ram 1500 스페셜 에디션은 번들로 제공되는 외관과 기능 단계를 더욱 발전시켰습니다. 스페셜 에디션은 일반적으로 일반 트림 레벨보다 적은 수로 제작됩니다.

2018 Ram 1500 Tradesman, Express 및 Big Horn

물건을 끌고, 운반하고, 운송하기 위한 픽업을 찾고 있다면 보다 기본적인 Ram 1500 트림 라인이 검색을 시작하는 곳입니다. Tradesman($27,095), Express($28,395) 및 Big Horn($31,950)의 시작 가격은 매우 기능적인 차량을 제공합니다. 더 많은 럭셔리함이나 오프로드 주행을 위한 트럭을 원한다면 다른 Ram 1500 그룹이 더 잘 맞을 가능성이 높습니다.

RAM 1500 Tradesman은 4×2 구동, Pentastar V6 엔진, 보조 변속기 오일 쿨러가 장착된 8단 자동 변속기로 파티를 시작합니다. 트럭에는 전면 및 후면 스태빌라이저 바, 액티브 그릴 셔터 및 전자 안정성 제어 장치가 있습니다. 내부에는 천 덮개, 수동 에어컨, 전자 차량 정보 센터, USB 및 Aux 입력용 미디어 허브가 있는 라디오가 있습니다. Tradesman의 외부 기능에는 검은색 범퍼, 자동 헤드램프, 백업 카메라 및 클래스 IV 수신기 히치가 포함됩니다.

Tradesman HFE 변형은 3.0리터 EoDiesel V6라는 하나의 엔진만 선택하여 구성됩니다. 이 트림 수준에서는 시내에서 21mpg, 고속도로에서 29mpg의 최고의 연비 등급을 얻습니다. 운전. 아직 HFE의 전체 사양 목록이나 가격을 확인하지 못했습니다.

2018 Ram 1500 Tradesman에서 조금 더 발전한 Express는 안개등과 차체 색상의 전면 페시아 및 후면 범퍼를 추가합니다.

Big Horn은 Ram 1500 Express의 장비와 기능이 크게 향상되었습니다. Big Horn에는 고급 천 덮개, 전동 요추 조절 기능이 있는 전동 10방향 운전석, 115V 보조 전원 콘센트 1개, 자동 조도 조절 외부 및 후면 거울이 추가됩니다. 또한 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 파워 도어 잠금 장치, 파워 윈도우, 고급 도어 트림, 범용 차고 도어 오프너와 온도 및 나침반 게이지가 포함된 오버헤드 콘솔도 제공됩니다.

Big Horn에는 8.4인치 터치스크린 디스플레이, 7인치 멀티뷰 정보를 갖춘 Uconnect 4C가 있습니다. 디스플레이, Apple CarPlay 및 Google Android Auto 지원, HD 라디오 및 통합 음성 명령 블루투스. 이 목록에는 스티어링 휠에 장착된 오디오 제어 장치, LED 침대 조명, 전동식 열선 기능, 방향 지시등이 있는 접이식 외부 거울, 원격 시동 및 보안 경보 기능이 있는 원격 키리스 출입 기능도 포함됩니다.

2018 Ram 1500 Laramie, Laramie Longhorn 및 Limited

텅스텐 스페셜 에디션이 없더라도 일반 Ram 1500 고급 모델은 편리함, 편안함, 고급스러움의 연속적인 단계를 갖추고 있습니다. 트럭의 시작 가격은 2018 Ram 1500 Laramie($40,145), Laramie Longhorn($50,095) 및 Limited($53,295)와 함께 상승합니다.

Ram 1500 Express의 장비 및 기능 외에도 Laramie에는 가죽 커버, 가열 및 앞좌석 통풍시트, 뒷좌석 열선시트, 운전석 전동시트(메모리 및 전동 요추조절장치 포함), 6웨이 전동 동승석 좌석. 듀얼 존 제어 기능이 있는 자동 A/C로 시원함을 유지하면서 장치를 110v 및 115v 보조 전원 콘센트에 연결하세요.

Laramie에는 자동 밝기 조절 거울, 열선내장 스티어링 휠, 라디오용 메모리, 운전석, 거울 및 페달, 범용 차고 문 개폐 장치가 있는 오버헤드 콘솔이 포함되어 있습니다. 파워 윈도우, 도어 잠금 장치 및 메모리 설정이 포함된 페달, 파워 리어 슬라이딩 윈도우, 나뭇결 계기판 및 업그레이드된 내부 조명을 찾을 수 있습니다. 대시보드에는 7인치 멀티뷰 클러스터와 인포테인먼트 센터용 8.4인치 터치스크린이 적용됐다. HD 오디오를 지원하는 알파인 스피커, 애플 카플레이, 그리고 구글 안드로이드 오토 지원하다. 외부에는 20인치 알루미늄 크롬 클래드 휠, 외부 열선 내장, 접이식, 방향 지시등이 있는 파워 미러, 후방 보조 주차 카메라가 있습니다.

Ram 1500 Laramie Longhorn은 강력한 엔진 냉각 기능을 갖춘 5.7리터 Hemi V8과 강력한 변속기 오일 냉각 기능을 갖춘 업그레이드된 8단 자동 변속기로 고급 수준을 높입니다. 내부 기능에는 버킷 시트, 특수 Longhorn 계기판 및 내비게이션 시스템이 포함됩니다. Laramie Longhorn은 갈색 인서트가 포함된 20인치 알루미늄 광택 휠, LED 침대 조명, 액센트 컬러 발판 및 펜더 플레어, 32갤런 연료 탱크, 전면 및 후면 주차 보조 장치를 갖추고 있습니다.

표준 모델 Ram 1500 럭셔리 트리오의 최상위 모델인 Limited는 프리미엄 가죽 버킷 시트와 특별한 Limited 계기판 등 트림 기능을 업그레이드했습니다. Limited에는 도색된 인서트가 있는 20인치 광택 알루미늄 휠, 크롬 바디 사이드 몰딩 및 관형 사이드 스텝, 4코너 에어 서스펜션도 표준으로 제공됩니다.

2018 Ram 1500 스포츠, 야간 및 반란군

Ram은 오프로드 운전자와 야외 스포츠 매니아가 자신만의 소형 트럭을 선택하도록 놔두지 않습니다. Ram 1500 Sport($36,895), Night(37,290) 및 Rebel($45,295)은 모두 업그레이드된 서스펜션 및 핸들링 구성 요소와 스포츠 스타일 기능을 갖추고 있습니다.

견고한 러닝 장비와 함께 Ram 1500 Sport는 표준에 럭셔리함을 더합니다. 열선내장 시트 및 스티어링 휠, 자동 조광 파워 열선내장 및 회전식 접이식 외부 거울 신호. 스포츠는 또한 글러브 박스 램프, LED 침대 조명, 범용 차고 도어 개방 기능이 있는 오버헤드 콘솔, 조명 화장 거울이 있는 선바이저를 자랑합니다. 스포츠 드라이버는 10방향 전동 드라이버 천 버킷 시트에 앉으며 전동 조절식 페달을 사용할 수 있다는 장점이 있습니다.

Ram 1500 Sport의 장비 및 기능 외에도 Night는 크롬 대신 검은색 스타일링 디테일을 추가합니다. 그렇지 않으면 동일한 트럭입니다.

때때로 변화를 시작하려면 반항적인 사람이 필요하며, Ram 1500 Rebel은 다른 모델보다 훨씬 더 나은 오프로드 핸들링에 필요한 큰 변화를 가지고 있습니다. Rebel은 회전 방지 후면 차동 장치, 전자 제어식 스로틀, 전면 및 후면을 추가합니다. 빌스타인 모노튜브 성능 쇼크, 전지형 타이어가 장착된 17인치 알루미늄 휠, 4코너 에어 서스펜션으로 험난한 오프로드 조건에서도 트럭을 똑바로 움직이고 똑바로 세울 수 있습니다. Rebel은 이중 기능 프로젝터 검정색 헤드램프, LED 안개등, 재구성 가능한 7인치 계기판 및 스포츠 성능 후드를 갖추고 있습니다.

스페셜 에디션

Ford 및 Chevrolet의 특별판 모델과 마찬가지로 Ram 1500 버전도 특정 고객 하위 집합을 대상으로 합니다.

2018 램 1500 수확

Ram Harvest는 베스트셀러 트랙터 브랜드에 맞게 두 가지 페인트 색상으로 제공되므로 Case IH Red와 New Holland Blue를 선택할 수 있습니다. Harvest에는 스프레이형 베드라이너, 온/오프 로드 타이어가 있으며 견고하고 다용도이며 신뢰할 수 있도록 설정되어 있습니다. Harvest 스페셜 에디션은 Ram 1500, 2500 및 3500 시리즈 픽업에 사용할 수 있습니다.

2018 램 제한 텅스텐

2018 Ram 1500 Limited Tungsten은 Limited 모델보다 럭셔리합니다. 텅스텐의 업그레이드는 스타일과 마감에 중점을 둡니다. 트럭의 크롬 부품은 새롭고 다른 마감 처리를 갖추고 있습니다. 라이트 그레이스톤 스웨이드 헤드라이너와 인디고 블루 액센트가 있는 라이트 프로스트 베이지 가죽이 사용되었습니다. 좌석, 계기판, 스티어링 휠, 중앙 팔걸이 등 객실 전체에 걸쳐 문. 내부 트림에는 실제 목재 구성 요소가 포함되어 있습니다. Limited Tungsten 스페셜 에디션 처리는 견고한 Ram 모델에서도 사용할 수 있습니다.

참고: 위의 Ram 1500 스페셜 에디션은 전체 사양과 가격이 공식적으로 발표된 유일한 모델입니다.

램 1500 반란군 TRX 컨셉

FCA와 Ram은 2년 동안 Ram Rebel TRX Concept의 이미지와 동영상을 선보였습니다. 여기에 있는 이미지와 비디오는 많은 사람들이 기대하는 2016년 모델 출시에 사용된 것과 동일합니다. FCA는 TRX가 575마력, 6.2리터 V8 Hemi 엔진을 탑재할 것이며 "가장 강력한 엔진이 될 것"이라고 밝혔습니다. 공장에서 제작한 0.5톤 픽업입니다.” FCA는 디지털 트렌드에 Rebel TRX를 도입할 계획이 없다고 밝혔습니다. 2018년 대리점. 상상하는 것은 재미있지만 올해는 기대하지 마세요.

업데이트: 디트로이트 오토쇼에서 소개된 2019 Ram 1500에 대한 정보를 추가했습니다.

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