자율주행차를 한계까지 몰아붙이는 7가지 미친 도로

자율주행차를 구동하는 기술 확실히 비약적으로 좋아졌습니다 수년에 걸쳐.

기술 기업과 자동차 제조업체 모두 현재 추가 개발에 수십억 달러를 투자하고 있습니다. 어떠한 교통 상황에서도 편안하게 주행할 수 있는 자율주행차를 만드는 것을 목표로 합니다. 대본.

그러나 자동차가 진정한 자율주행차로 분류되려면 먼저 세계에서 가장 극한의 운전 시나리오에서 테스트를 거쳐야 한다고 믿습니다.

그러니 스스로에게 물어보세요. 당신은 행복할까요? 무인자동차에 올라타다 타고 가다 이것들 미친 도로?

매직 로터리, 영국 스윈던

한때 영국에서 가장 무서운 도로 교차로로 선정된 스윈던의 소위 "마법의 로터리"는 5개의 작은 로터리로 구성되어 있습니다. 시계 방향과 시계 반대 방향으로 모두 주행할 수 있는 여섯 번째 원형을 둘러싸는 거대한 원형 원형을 구성합니다. 방향. 혼란스러운? 당신은 될 것입니다. 처음 접근하는 운전자들은 식은땀을 흘리는 경우가 많으며, 다른 운전자들은 탈출구가 없을까 궁금해하며 미로 같은 교차로에서 몇 주를 헤매었다고 합니다. 우리가 아는 것은 이름에 걸맞는 모든 자율주행차가 이를 처리할 수 있어야 한다는 것입니다. 하지만 그렇게 하려면 알고리즘에 몇 줄의 추가 코드가 필요할 수 있습니다. 전원을 공급하세요.

파키스탄 페어리 메도우즈 로드

목가적인 여름 드라이브의 행복한 이미지를 연상시키는 이름에도 불구하고, 페어리 메도우즈 로드는 실제로는 깎아지른 듯한 절벽과 절벽 사이에 아슬아슬하게 위치한 좁은 자갈길을 따라 달리는 일생일대의 바지가 흠뻑 젖는다. 순전히 하락. 우리는 인간 운전자보다 자율주행차를 더 신뢰할 수 있어야 한다는 것을 마음 속으로 알고 있지만 기술이 때때로 실패할 수 있다는 것도 알고 있습니다. 자율주행차를 타고 Fairy Meadows Road를 따라 달리는 것은 자동차의 기술이 최고의 성능을 발휘하기를 정말로 원하는 곳 중 하나입니다. 결국, 이곳의 오작동으로 인해 귀하와 귀하의 차량이 수천 피트 아래로 추락하게 될 것이 거의 확실합니다. 일단 가장자리 너머로 사라지면 온보드 컴퓨팅 성능을 모두 사용하여 상황을 바로잡을 수 없는 계곡입니다.

메스켈 광장, 아디스아바바, 에티오피아

메스켈 광장은 도로 교차로일 뿐만 아니라 축제 및 기타 공개 모임 장소로도 사용됩니다. 그러나 일반적으로 혼잡한 교차로에서 연상되는 종류의 장비가 얼마나 부족한지 살펴보십시오. 신호등, 도로 표시, 표지판 등을 자동차에 사용하는 것은 일종의 일인 것 같습니다. 보적. 영상을 보면, 눈을 크게 뜨고 비명을 지르며 열린 공간으로 달려가며 최선을 다하길 바라는 운전자들의 모습을 언뜻 상상하기 쉽습니다. 하지만 좀 더 지켜보면 그들이 이 터무니없이 헤아릴 수 없는 교차로를 어떻게 활용하는지에 대해 서로 특별한 이해를 발전시킨 것 같다는 것을 곧 깨닫게 될 것입니다. 다수의 자율주행 자동차가 동일한 수준의 기술을 사용하여 문제를 해결하려면 확실히 최고 수준의 컴퓨터 프로그래밍이 필요합니다. 차량 간 통신 교차점의 원활한 운영에 핵심입니다. 여기에서 실패하면 나머지 하루 동안 교통 정체가 발생할 수 있습니다. 아니면 영원할 수도 있습니다.

윈스턴 처칠 애비뉴, 지브롤터

지브롤터는 아직 모르셨다면 스페인 남부와 연결된 영국의 작은 영토입니다. 두 공항 사이에는 지브롤터 국제공항이 있는데, 2017년에는 하루에 약 14편에 해당하는 약 5,000편의 항공편을 처리했습니다. 활주로가 지브롤터와 스페인을 잇는 주요 도로인 윈스턴 처칠 애비뉴와 교차한다는 점을 제외하면 모든 것이 좋습니다. 그렇습니다. 비행기가 착륙하거나 이륙할 때마다 작은 도로 차량은 거대한 비행 차량에게 양보해야 합니다. 당신이 자율주행 자동차의 승객이라면, 당신의 차량이 도로를 건너고 있음을 완전히 인식했는지 확인하고 싶을 것입니다. 그리고 공항 활주로 바로 옆에서 빠른 속도로 접근하는 보잉 737기를 센서가 감지하면 혼란스러울 가능성이 전혀 없다는 것이었습니다. 거리.

프랑스 파리 샤를드골 광장

약 150년 전 샤를 드골 광장이 현재의 모습으로 완공되었을 당시에는 교통 정체가 별로 없었다고 해도 과언이 아닙니다. 오늘날로 넘어가면 12개의 도로로 연결되고 개선문을 둘러싸는 거대한 로터리는 지구상에서 가장 정신없는 교차로 중 하나가 되었습니다. 이론적으로 자율 기술은 언젠가 이 당황스러운 교차로의 교통 혼란을 완벽한 시간에 맞춰 우아한 동작으로 변화시킬 수 있어야 합니다. 하지만 그런 일이 일어나려면, 모두 의 자동차는 자율적이어야 하며, 이 경우 질서정연한 샤를 드 골 광장이 현실이 되려면 수년이 걸릴 가능성이 높습니다.

타간스카야 광장, 모스크바, 러시아

자율주행차를 만드는 회사는 자신있게 차량을 공장으로 보낼 수 있어야 합니다. 모스크바의 타간스카야 광장은 겉으로 보기에는 끔찍해 보이는 혼돈입니다. 그리고 그것이 나타날 것이라는 것을 확신하십시오. 상처 없는. 이 거대한 교차로는 주로 6차선의 작은 교차로로 구성되어 있으며 하루 중 대부분의 시간 동안 혼잡합니다. 인간 운전자의 경우, 접근할 때 잘못된 차선에 진입했기 때문에 강제로 잘못된 방향으로 가야 하는 경우가 많습니다. 반면에, 최고의 무인 자동차는 타간스카야를 상대하고 승리할 수 있어야 합니다.

일본 오사카 한신고속도로

처음 접근할 때 일본 오사카의 이 고속도로는 마치 사무실 건물을 통과하는 것처럼 보입니다. 아 잠깐만요, 그렇거든요. 1992년에 건설된 도로는 건물의 3개 층을 직선으로 통과하며 나머지 층은 직장인이 이용합니다. 이야기는 이 지역이 재개발 중이었을 때 재산 분쟁을 해결하기 위한 방법으로 기괴한 디자인이 합의되었다는 이야기입니다. 자율주행차 제조사들은 자신들의 차가 눈앞에 오피스 타워가 보이는 순간 놀라서 브레이크를 밟지 않을 것이라고 솔직하게 말할 수 있을까? 확실히 전에는 그런 광경을 본 적이 없었을 것이므로 실제로 통과할 길이 있다는 것을 깨달을 때까지 어둠 속에서 개처럼 냄새를 맡아 조심스럽게 접근할 것입니다. 산을 통과하는 터널은 하나이지만 건물을 통과하는 도로는 무엇입니까? 이제 자율주행차가 숙고해야 할 독특한 상황이 있습니다.

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