2021 혼다 파일럿 vs. 2021 토요타 하이랜더

새로운 가족용 자동차를 찾고 있다면 미니밴이 아닌 크로스오버를 보고 있을 가능성이 높습니다. 높은 좌석 위치와 넉넉한 실내 공간을 갖춘 자동차 기반의 승강기가 시장을 장악하고 있는데, 그 이유를 아는 것은 어렵지 않습니다. 공간이 넓고 안전하며 합리적으로 효율적이고 유용한 기술 기능이 탑재된 경우가 많습니다.

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2021 혼다 파일럿 그리고 2021 토요타 하이랜더 중형 크로스오버 부문의 주요 업체 중 두 곳입니다. 둘 다 운전자가 Honda 및 Toyota 브랜드 자동차에서 기대하는 가치와 신뢰성을 합리적인 가격으로 제공함으로써 부러워할 만큼 긍정적인 평판을 얻었습니다. 일부 영역에서는 겹치지만 다른 영역에서는 다릅니다. 디자인, 기술, 연비, 편안함 측면에서 두 제품을 비교하는 방법을 살펴보겠습니다.

기술 기능

보급형 파일럿 LX에는 5인치 중앙 디스플레이 화면과 7개 스피커 오디오 시스템이 표준으로 제공됩니다. Honda는 또한 8인치 터치스크린과 애플 카플레이/안드로이드 오토 더 높은 트림 수준에서 호환성. 내비게이션, 업그레이드된 오디오 시스템, 어린이를 진정시키는 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템도 사용할 수 있지만 트림 레벨 사다리를 훨씬 더 위로 올라가야 합니다.

기본 Highlander는 Pilot보다 더 많은 기술 기능을 제공합니다. 6개 스피커 스테레오와 8인치 터치스크린이 탑재되어 있습니다. 기계적 인조 인간 자동차, Apple CarPlay 및 Amazon 알렉사. 예산을 더 비싼 트림 수준으로 늘리는 구매자에게는 내비게이션이 제공되고 맨 위에는 12.3인치 터치스크린이 제공됩니다.

성능 및 연비

파일럿과 하이랜더는 모두 자동차 기반의 크로스오버입니다. 전통적인 SUV처럼 보이지만 오프로드 성능을 희생시키면서 Jeep Wrangler보다 더 세련된 온로드 매너를 제공합니다. 전륜 구동이 기본으로 제공되며, 가벼운 오프로드 및 미끄러운 도로를 위해 선택적으로 전륜 구동을 사용할 수 있습니다.

파일럿에 제공되는 유일한 엔진은 280마력과 262파운드-피트의 토크를 생성하는 3.5리터 V6입니다. 혼다는 더 이상 6단 자동을 제공하지 않기 때문에 사용 가능한 유일한 변속기는 9단 자동입니다. 전륜 구동 모델은 제대로 장착된 경우 최대 3,500파운드까지 견인할 수 있으며, 전륜 구동을 선택하면 그 수치가 5,000파운드까지 증가합니다.

Toyota에서 Highlander의 표준 엔진은 295마력과 263lb.-ft의 출력을 내는 3.5리터 V6입니다. 운전자의 오른발 아래 토크. 8단 자동 변속기에 볼트로 고정되어 있으며 전륜 구동이든 4륜 구동이든 상관없이 크로스오버에 5,000파운드의 견인 용량을 제공합니다.

9단 자동 및 전륜 구동을 갖춘 가장 연료 효율적인 구성에서 Pilot은 EPA 등급의 시내에서 20mpg, 고속도로에서 27mpg, 복합 23mpg를 반환합니다. 하이랜더의 최대치는 각각 20, 28, 23입니다. 운전 스타일, 운전하는 도로 유형 등 다양한 실제 요인이 연비에 영향을 미칠 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 속담처럼, 귀하의 마일리지는 말 그대로 다양할 수 있습니다.

Honda와 달리 Toyota는 하이브리드 파워트레인 옵션을 제공합니다. 243마력 시스템은 2.5리터 4기통 엔진을 중심으로 구축되어 하이랜더의 연비를 시내 36mpg, 고속도로 35mpg, 복합 36mpg로 끌어올립니다. 구매자는 전륜 구동 또는 전륜 구동을 선택할 수 있으므로 모든 사람의 요구에 맞는 하이브리드가 있습니다.

디자인 및 치수

우리에게 물어보면 파일럿과 하이랜더는 어떤 미인 대회에서도 우승할 수 없습니다. 무엇보다도 기능적이지만, 둘 다 각자의 제조업체의 현재 디자인 언어에 부합하는 스타일링 큐를 착용합니다. Honda는 2016년에 현재의 3세대 파일럿을 출시하고 2019년에 다양한 시각적 업데이트를 제공했습니다. 토요타의 4세대 하이랜더는 2019년형 모델로 판매에 들어갔으니 출시된 지 1년도 채 되지 않았습니다.

둘 다 크기가 꽤 비슷해요. 파일럿의 크기는 길이 194.5인치, 높이 69.8인치, 너비 78.6인치입니다. 하이랜더는 길이 194.9인치, 높이 68.1인치, 너비 76인치입니다. 휠베이스 길이도 꽤 비슷합니다. Honda는 111인치, Toyota는 112.2인치입니다. Honda는 Toyota의 8.0인치에 비해 Pilot의 지상고가 7.3인치라고 주장합니다.

내부에서 파일럿은 총 승객 용적이 152.9입방피트인 최대 8명을 수용할 수 있는 좌석을 자랑합니다. Highlander는 또한 모델에 따라 최대 승객 용적이 141.3입방피트인 8인승이 가능합니다. 예를 들어 파노라마 선루프를 주문하면 그 수치가 136.1입방피트로 낮아집니다. 파일럿의 화물 공간은 3열의 좌석이 모두 제자리에 있을 때 16.5입방피트, 3열을 평평하게 접은 경우 48.8입방피트, 2열과 3열을 접은 경우 83.9입방피트입니다. Highlander의 수치는 각각 16, 48.4, 84.3입니다. 다시 한 번 말씀드리죠. 가깝습니다.

안전

Honda와 Toyota는 귀하와 귀하의 안전을 최대한 안전하게 유지하도록 설계된 다양한 안전 기능을 제공합니다. 파일럿에는 잠김 방지 브레이크, 안정성 제어, 전면, 전면 및 3열 커튼 에어백과 같은 기본 기능이 표준으로 제공됩니다. 트림 수준에 관계없이 모든 파일럿은 충돌 완화, 도로 이탈 완화, 전방 충돌 경고 및 차선 이탈 경고도 자랑합니다. 적응형 크루즈 컨트롤도 표준으로 제공되지만 사각지대 모니터링 시스템을 원하는 구매자는 트림 수준 계층 구조에서 위로 이동해야 합니다.

이에 비해 Highlander에는 적응형 크루즈 컨트롤, 자동 하이빔, 차선 유지 보조 장치, 도로 지원 장치가 표준으로 제공됩니다. 표지판 감지, 자전거 운전자 감지, 사전 충돌 시스템, 8개의 에어백(운전자 보호용 에어백 포함) 무릎). 사각지대 모니터링 및 주차 보조 장치는 더 높은 트림 레벨에서도 사용할 수 있습니다.

가격

경쟁사로 내세운 차량의 경우 파일럿과 하이랜더의 가격이 상당히 비슷하다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 전륜 구동을 갖춘 보급형 파일럿 LX는 32,250달러부터 시작됩니다. 이 제품군에는 EX, EX-L, Special Edition, Touring, Elite 및 Black Edition 모델도 포함됩니다. 4륜 구동으로만 제공되는 후자는 49,920달러부터 시작합니다.

하이랜더 가격은 $34,810부터 시작됩니다. 이 수치는 전륜 구동, V6 엔진, 옵션 장비가 없는 기본 L 모델에 해당합니다. 여기에서 LE, XLE, XSE(2021년 신규), Limited 또는 Platinum 모델로 업그레이드할 수 있습니다. 옵션이 없고 전륜구동이 가능한 가장 비싼 하이랜더의 가격은 48,915달러입니다. 하이브리드 모델은 38,410달러부터 시작하여 옵션인 4륜 구동 시스템을 갖춘 최고급 모델의 경우 최고 50,315달러입니다.

앞서 언급한 수치에는 자동차 운송 및 취급과 같은 필수 목적지 요금이 포함되어 있지 않습니다. Honda와 Toyota는 모두 1,120달러를 청구합니다.

주요 라이벌

Pilot과 Highlander가 매력적으로 들리지 않으면 다른 선택이 많이 있습니다. 닛산 패스파인더, 마쓰다 CX-9, 포드 익스플로러, 쉐보레 트래버스, 현대 산타, 기아 쏘렌토와 폭스바겐 아틀라스는 모두 비슷한 공간, 기능, 가격 조합을 제공합니다. 하다 스바루의 등정 (위 그림).

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