항공 매니아들은 747기의 비행 횟수가 줄어들고 있다고 애도해 왔으며, 이는 당연한 일입니다. 따라서 United가 많은 팡파르를 불러일으킨 이유는 바로 이것이었습니다. 최종 비행까지 이어졌습니다(실제 수익 기반 비행은 10월 29일에 종료되었지만 특별 기념 747기는 여전히 비행 중이었습니다) 기후). 747은 외관이 독특할 뿐만 아니라 여러 가지 최초의 항공 기술을 도입했다는 점에서 특별합니다. 이를 수용하기 위해 공항이 재설계되었습니다. 그리고 이는 더 많은 여행자에게 대륙간 여행의 문을 여는 데 도움이 되었습니다. 세계 지도자들을 위한 대통령 전용기이자 우주 왕복선을 타는 곳입니다 업혀. 도움이 되기도 했고 치명적인 산불과 싸우다. 이 특별한 비행기가 왜 그렇게 큰 사랑을 받는지, 그리고 미래에는 어떤 일이 일어날지 살펴보겠습니다.
오리지널 점보제트기
1969년 첫 비행 이후부터 에어버스 A380 2005년에 747은 최대 용량의 여객기 기록을 세웠습니다(모델 및 구성에 따라 374~490대). 747은 또한 두 개의 통로를 수용할 수 있는 세계 최초의 광동체 항공기입니다. 더 이상 세계 최대 규모는 아니지만 최신 버전(747-8)은 여전히 세계에서 가장 긴 여객기 기록을 보유하고 있습니다. 전성기 시절 대부분의 기간 동안 747은 타의 추종을 불허하는 용량, 속도, 범위 및 기술을 보유했습니다.
이층 럭셔리
비행기 매니아가 아니더라도 공항에서 그 존재를 즉시 알아볼 수 있습니다. 그것은 트레이드마크인 혹을 제공하는 부분적인 더블 데크 디자인 덕분입니다. 이 객실은 비행 라운지로 사용되었지만 현재는 프리미엄 승객을 위해 예약되어 있습니다. Airbus A380이 나올 때까지 747은 더블 데크 레이아웃을 갖춘 유일한 현대식 비행기였습니다.
세계 최대 규모의 건물에서 만들어졌습니다.
조립을 수용하기 위해 보잉은 워싱턴 주 에버렛에 있는 공장에 세계 최대의 가용 용량을 갖춘 시설을 건설했습니다. 약 50,000명의 사람들이 최초의 747을 세상에 내놓는 데 도움을 주었습니다. 이 건물은 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다.
군대에서 태어났어요
747은 보잉이 대형 군용 수송기 제작에 대한 정부 계약을 잃은 후 개발되었습니다. 동일한 엔진 기술을 사용하지만 승객을 위해 완전히 재설계되었습니다. 747은 또한 증가하는 민간 항공 여행 수요를 충족하기 위해 개발되었습니다. 오늘날 미군은 개조된 747을 미사일 방어와 같은 다른 목적으로 사용하고 있습니다.
가장 유명한 비행기인 것 같아요
미국 대통령이 비행기를 타고 있다. 수정 747 그것은 종종 다음과 같이 불린다. 에어 포스 원. 그러나 이는 일본 총리와 같은 다른 세계 지도자들의 VIP 수송 수단이기도 합니다. NASA는 747을 사용합니다. 연구 목적, 그리고 그것을 다음과 같이 사용했습니다. 운송자 우주 왕복선을 위해. 직접 본 적이 없더라도 수많은 사진, 뉴스 영상, 영화에서 본 적이 있을 것입니다.
국제적인 주력
국제 목적지를 취항하는 항공사들에게 747은 우리를 먼 목적지로 더 빠르고 더 멀리 데려다주는 주력 항공기였습니다. 70년대, 80년대, 90년대에 국제선을 탔다면 아마도 747을 탔을 것입니다. 많은 747기가 이제 전성기가 지났지만 여전히 많은 사람들의 눈에는 "하늘의 여왕"으로 남아 있습니다.
최신 비행기보다 성능이 뛰어남
747만큼 당당한 만큼 운영 비용도 더 비쌉니다. Boeing의 777-300ER과 같은 최신 항공기 및 787 Airbus의 A350은 더욱 효율적이고 첨단 기술을 탑재했으며 그만큼 멀리, 빠르게 비행할 수 있습니다. 이는 수익을 감시해야 하는 항공사에 매우 중요합니다. 수용력 측면에서 완전 더블 데크 Airbus A380은 훨씬 더 많은 승객을 수용할 수 있어 국제적으로 인기가 높습니다. 에미레이트 항공과 같은 항공사(비록 747과 동일한 문제에 직면하고 있지만 항공사는 과거). 항공 여행에 대한 수요는 그 어느 때보다 높지만 더 많은 좌석이 필요함에도 불구하고 747과 같은 비행기가 인기가 있더라도 항상 경제적이지는 않습니다.
아직 사라지지 않았어
유나이티드는 함대 시대의 종말을 기념해 왔지만(최종 비행으로 판단하면 기억할 하나 운 좋게 탑승할 수 있는 사람들을 위해) 747은 조만간 사라지지 않을 것입니다. 이 항공사는 영국항공 항공기의 큰 부분을 차지하고 있으며, 항공사는 최근 모든 항공기를 개조했습니다. 747-400년대 현대적이고 첨단 기술을 갖춘 편의 시설을 갖추고 있습니다. 루프트한자, 에어차이나, 그리고 대한항공 최신 버전인 747-8 인터컨티넨탈(747-8I)을 비행하고, 미군은 기존 대통령용 747기를 747-8I로 교체할 예정이다. 그러니 너무 빨리 비행기 때문에 눈물을 흘리지 말자.
화물선의 밝은 미래
보잉이 여객기로서 747의 운명은 여전히 불확실하다. 생산을 줄이다 747-8I의 신규 주문이 부족했기 때문이다. 하지만 비행기에 긍정적인 면이 있다면 그것은 바로 화물사업. UPS는 최근 최초의 747-8 화물기를 자사 항공기에 추가했으며, 오래된 747-400 여객기는 화물기로 전환되고 있습니다. 미래에는 사람을 태우는 747편의 수가 줄어들 수도 있지만 전 세계에 우리 제품을 배달하는 사람은 여전히 많을 것입니다.
이 기사는 원래 11월 7일에 게시되었으며 11월 8일에 업데이트되었습니다.
저는 이전에 Digital Trends의 수석 편집자였습니다. 나는 10년이 넘는 기술 및 라이프스타일 저널리즘 경력을 갖고 있습니다.
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