케이크칼크 OR
MSRP $13,000.00
장점
- 뛰어난 빌드 품질
- 너무 많은 힘
- 경량
- 친환경
단점
- 값비싼
- 앱 없음
- 제한된 타이어 선택
Ikea와 Tesla가 아기를 낳았다면 그것은 Cake Kalk OR일 것입니다. 심플하면서도 최신 기술이 돋보이고 디자인 요소도 풍부합니다.
내용물
- 설계
- 성능
- 훌륭하지만 비용이 많이 듭니다
- 보증 정보
- 우리의 테이크
비유는 제쳐두고, 나는 그 책을 찢을 기회를 가졌습니다. 케이크칼크 OR 오후 동안 습기가 많은 오레곤의 시골을 통과하면서 이 작은 전기 더트바이크가 그 자체로 개성이 있다는 것을 발견했습니다.
케이크는 들어본 적이 없는 이름일 수도 있습니다. 스웨덴 출신의 Cake는 매우 다른 정신으로 모터사이클 현장에 등장했습니다. 열정과 책임감을 가지고 배출가스 제로 사회로의 여정을 가속화하고자 합니다.
모터스포츠와 관련된 모든 것에는 흥분이 필수이지만, 책임이 있을까요? Kalk OR을 포함한 Cake의 4가지 자전거 라인업 외에도 칼크&및 향후 예정 오사+ 그리고 오사 라이트, 케이크 제안 태양 전지 패널 와의 협업을 통해 썬파워. 태양광 패널을 제공하는 것은 확실히 책임이 있지만 더 중요한 것은 다릅니다. 새로운 카테고리의 초경량 전기 오토바이를 구축하는 것과 연료 공급원을 제공하는 물류는 완전히 다른 것입니다.순수 전기차 브랜드, Tesla.
설계
Cake를 출시한 오프로드 전용 자전거인 Kalk OR은 내리막 산악 자전거와 모터크로스 더트 자전거 사이의 교차점입니다. 이는 Cake가 Light Electric Offroad 또는 L.E.O.s라고 부르는 새로운 오토바이 부문을 정의합니다.
많은 관심을 끌고 있습니다. 자전거에 엉덩이를 올려놓은 지 몇 분 만에 지나가는 사람은 멈춰서 사양에 대해 이야기하고 확연히 다른 자전거를 자세히 살펴보았습니다.
Cake는 Calk OR의 모든 요소에 생각을 담았습니다. 이미 생산 중인 타이어를 조달하는 것이 더 쉬웠을 것이지만 Cake는 이 자전거에서 지구에 닿는 유일한 부분이 가장 사려 깊은 부분 중 하나가 되기를 원했습니다. Cake는 트레일을 그대로 유지하면서 먼지 속에서 접지력을 제공하도록 Trail Saver 타이어를 설계했습니다.
나의 첫인상은 이 에코 타이어가 내가 겪게 될 진흙 투성이의 오레곤 겨울에 잘 맞지 않을 것이라는 것이었습니다. 그러나 공기압을 약간 마사지하고 엄청난 양의 토크에 익숙해진 후에는 타이어가 매우 미끄러운 조건에서도 성능을 발휘할 수 있다는 것을 알았습니다.
타이어는 Kalk OR의 최소 무게로 인해 도움이 됩니다. 알루미늄 휠, 스윙암, 프레임, 탄소 섬유 차체 패널을 갖춘 Kalk OR의 무게는 152파운드가 넘습니다. 상황에 맞게 250cc 더트 자전거는 일반적으로 240~270파운드인 반면, 대부분의 내리막 산악 자전거는 30~40파운드입니다.
성능
Kalk OR은 헝겊 인형처럼 던져질 수 있는 더트바이크 같은 느낌입니다. 내가 이 스웨덴 물고기를 진흙탕에 쳐부수는 동안에도 위험이 너무 높다고 느껴지지 않았습니다. 백엔드를 휘두르며 지금까지 가장 긴 드리프트를 시도하더라도 자전거는 가벼운 무게와 부족한 추진력으로 인해 일반적으로 하이사이드 유도를 통해 근육을 강화할 수 있습니다. 실수.
즉, 이 정도의 힘이 있으면 문제를 찾고 그에 따른 즐거움을 찾는 것이 여전히 쉽습니다. Kalk OR에는 11kW 전기 모터가 장착되어 있습니다. 이는 약 14마력으로 해석되며, 이는 약 45~50마력의 250cc 모터크로스 기계에 비해 그리 많지 않습니다.
그러나 전기 모터는 마력에 관한 것이 아닙니다. 토크에 관한 것입니다. Kalk OR의 모터는 280Nm의 토크를 뿜어냅니다. 이는 206lb-ft에 해당합니다. 일반적인 250cc 자전거는 30-35lb-ft를 제공합니다. Kalk OR은 토크를 사용하여 시속 50마일의 최고 속도로 로켓을 발사하여 14hp를 최대한 활용합니다.
진흙과 미끄러짐으로 인해 Kalk OR의 다양한 전원 및 제동 모드가 아니었다면 압도당했을 것입니다. 쉽게 접근할 수 있고, 더욱 쉽게 이해할 수 있는 것은 라이더 앞에 있는 컨트롤 패드입니다.
Kalk OR에는 세 가지 전원 모드가 있습니다.
- 최고 속도를 28mph로 제한하는 탐색 모드는 스로틀 반응을 약화시키고 전체 출력을 제한합니다.
- 스로틀 반응성과 출력을 높이는 동시에 속도 제한 장치를 제거하는 익사이트 모드입니다.
- Kalk OR이 제공할 수 있는 모든 것을 제공하는 Excel 모드입니다.
이러한 모드는 마치 세 대의 자전거를 하나로 합친 것처럼 매우 다양한 경험을 제공합니다. 그러나 전력을 늘리면 배터리 범위는 Explore의 3~4시간 이상에서 Excel의 1시간으로 필연적으로 줄어듭니다.
다행히도 이 수치는 보수적인 추정치인 것 같습니다. 익사이트와 엑셀 모드를 오가며 3시간 넘게 봤습니다. 하지만 라이더의 체중, 라이딩 스타일, 지형에 따라 주행 거리는 달라질 수 있다는 점을 기억하세요.
자전거의 세 가지 제동 모드는 초보 라이더에게는 직관적이지 않을 수 있습니다. 그 이유는 훌륭하게 작동하고 가치가 있는 물리적 브레이크와 아무 관련이 없기 때문입니다. 존경스러운 가작이지만 오히려 시동을 걸 때 모터가 속도를 얼마나 늦추는 데 도움이 되는지가 중요합니다. 조절판.
레벨 3은 최고 수준의 모터 보조 제동을 제공하는 반면 레벨 1은 이를 완전히 제거하여 Kalk OR을 산악 자전거처럼 느끼게 합니다. 엔진 제동 모드 2와 3은 배터리 수명을 재생하는 데도 도움이 되는데, 이는 유용한 엔진 관리에 대한 2:1 거래와 같습니다.
Kalk OR 충전을 중지하면 표준 벽면 콘센트에서 충전하는 것이 놀라울 정도로 빠릅니다. 0~80%는 1.5시간이 걸리고 0~100%는 2.5시간이 걸립니다. 이는 아침에 좋은 트레일 달리기, 편안한 점심 식사, 그리고 하루에 추가로 4~6시간의 라이딩을 의미하며, 이는 가장 열정적인 열성팬이라도 지치기에 충분할 것입니다.
Kalk OR에는 Öhlins 전체 설정만 포함되어 있다는 것을 알았을 때 입이 떡 벌어졌습니다. 최고급 부품으로 유명한 Öhlins는 일반적으로 가장 프리미엄 자전거 중 가장 프리미엄 트림을 위해 예약되어 있습니다.
예상한 대로 서스펜션은 부드럽고 완벽하게 조절 가능하므로 원하는 라이딩을 무엇이든 조정할 수 있습니다. 이것은 Kalk의 한 측면입니다. 또는 전문 라이더가 아닌 한 결코 부족함을 느끼지 못할 것이라고 전적으로 확신합니다.
훌륭하지만 비용이 많이 듭니다
Kalk OR은 이륜 세계에 매우 우호적인 방향으로의 움직임을 나타냅니다. 전원을 끄는 기능으로 인해 Kalk OR은 다양한 능력을 갖춘 라이더에게 적합합니다. 무게가 가볍기 때문에 숙련된 라이더가 쉽게 던질 수 있으며, 또한 훨씬 덜 위협적입니다. 초보자.
그렇다면 Kalk 또는 더트바이크가 완벽합니까? 내 문제는 사소하지만 그렇지는 않습니다.
Cake는 오토바이 세계에서는 흔하지 않은 크기인 Calk OR용 24인치 휠을 제작했습니다. 이는 당신이 좋든 싫든 Cake의 독점적인 Trail Saver 타이어를 사용하고 있다는 것을 의미합니다. 개당 90달러로 가장 저렴한 옵션은 아니며 제조업체에서만 구입할 수 있습니다.
맞춤형 구성 요소도 저렴하지 않습니다. $13,000의 멋진 스웨덴 엔지니어링과 프리미엄 부품으로 인해 탑승 비용이 상당히 높아집니다. 반면에 Kalk OR은 세 대의 자전거가 하나로 통합되어 있다고 생각할 수 있습니다. 아마도 그 정도면 차이를 만들어내기에 충분할 것입니다.
마지막 문제는 앱이 없다는 것입니다. 나는 원격 측정과 통계를 원하며 지금 원합니다. Cake에 있는 사람들로부터 이것이 계획되어 있다고 확신했지만 현재로서는 배터리 수명이 4개의 작은 LED 표시기로 강등되었으며 펌웨어 업그레이드는 유선을 통해 처리되어야 합니다. 연결.
보증 정보
Cake Kalk OR에는 정상적인 마모를 제외하고 2년 부품 및 공임이 적용됩니다.
우리의 테이크
Kalk OR은 얼굴이 녹을 만큼의 전기 토크와 최고급 부품을 갖춘 초경량 자전거입니다. 이 모든 것은 변화를 만들기 위해 취할 수 있는 실행 가능한 조치를 통해 환경을 고려한다는 주장을 실제로 뒷받침하는 회사의 것입니다. 이것이 당신이 즐길 수 있는 가장 죄책감 없는 오프로드 즐거움인가요? 아마도 그럴 것이다.
더 나은 대안이 있습니까?
첫 번째 대안은 Kalk &입니다. &는 OR의 도로용 형제 제품으로, 약간 더 작은 후방 스프로킷, 좀 더 표준적인 19인치 휠, 조명 및 대시보드를 갖추고 있습니다.
또 다른 옵션은 새로 발표된 유브코 FRX1, 올해 말에 제공될 예정입니다. FRX1은 OR보다 3,000달러 저렴하고 빠르지만 Cake Kalk OR의 놀라운 서스펜션은 없습니다. 올해 말에 FRX1을 탈 기회가 생기면 FRX1에 대해 더 많이 알게 될 것입니다.
Zero Motorcycles를 언급하지 않으면 누군가 화를 낼 것이라는 것을 알기 때문에, Zero의 라인업은 이 카테고리의 초경량 전기 트레일 자전거에 적용되지 않습니다. 제로에 비해 케이크의 라인업은 사과부터 오렌지까지. 이야기의 끝.
얼마나 오래 갈까요?
이 자전거의 품질은 최고 수준입니다. 터무니없이 하얀 좌석도 하루 종일 진흙으로 채찍질을 한 후 최소한의 노력으로 깨끗해졌습니다. 이처럼 세심하게 계획되고 간단한 기계를 사용하면 앞으로 몇 년 동안 문제가 없을 것이라고 추측할 수 있습니다. 그런 다음 Kalk OR의 펌웨어 업그레이드 및 배터리 교체 기능을 통해 견고한 빌드가 백업됩니다.
꼭 사야 할까요?
예. 하지만 내 돈을 위해 추가로 1,000달러를 쓰고 길거리 합법적인 Kalk&로 업그레이드하겠습니다. Cake Kalk OR은 트레일 안팎에서 재미있는 자전거입니다.
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