배기가스 규제가 계속 증가함에 따라 자동차 제조업체는 성능 저하 없이 공기를 정화하는 새로운 방법을 지속적으로 개발하고 있습니다. 페라리는 터보차지 추세에 맞서 V12를 전기화할 수도 있습니다.
같은 회사 BMW, 쉐보레, 그리고 포르쉐 큰 갈증 없이 큰 배기량을 낼 수 있는 더 작은 터보차저 장치를 향해 나아가고 있습니다. 다음과 같은 완전 전기 자동차 테슬라 모델 III 그리고 BMW i3 증가하고 있으며, Toyota의 경우 수소 연료 전지 기존 연료를 전혀 사용하지 않습니다.
페라리의 보고서에 따르면 자동차 잡지 이탈리아 슈퍼카 제조업체는 페라리가 약속한 V12 엔진의 출력을 높이기 위한 실행 가능한 옵션으로 전기 지원에 기울고 있다고 밝혔습니다. 제조사는 이를 세계 최초로 구현했다. 라페라리.
이는 하이브리드 F12 베를리네타와 하이브리드 FF가 곧 출시될 예정이라는 의미일 수 있지만, 2018년까지 매년 새로운 모델을 출시하려는 페라리의 야망을 고려하면 이는 시작에 불과할 수도 있습니다.
그러나 이것이 마라넬로에서 터보가 문 밖에 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 그만큼 캘리포니아 T트윈터보 3.8리터 V8을 사용하는 는 아직 생산 중이며 다음은 458 552마력 발전소 버전을 수용할 예정입니다.
이러한 주장을 뒷받침하는 확실한 증거가 있습니다. 페라리 전체 모델 제품군은 향후 5년 내에 새로운 아키텍처를 도입할 예정이며, 프론트 엔진 레이아웃은 2017년에, 미드 엔진 형식은 2019년에 출시될 예정입니다. LaFerrari의 성공을 고려하면 이탈리아인들이 마구간에 있는 다른 V12 장치에 유사한 시스템을 장착하는 것을 고려하는 것이 합리적입니다.
“나는 전기 자동차를 믿지 않지만 하이브리드는 강하게 믿습니다.” 루카 코르데로 디 몬테제몰로가 말했습니다., 페라리 회장.
부드러운 파워밴드와 즉각적인 토크를 고려하면 Ferrari가 상위 모델 제품군에 이러한 기술을 구현하기로 선택한 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 같은 회사 메르세데스 그러나 대형 엔진에 강제 유도를 사용하는 데 전념하고 있으므로 하이브리드 V12가 미래의 자동차 환경에 어떻게 적합한지 보는 것은 흥미로울 것입니다.
(사진을 통해 메이크 웨이 레이싱)
편집자의 추천
- 페라리 역사상 가장 강력한 로드카인 SF90 스트라달레는 플러그인 하이브리드다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
