올해의 르망 24시간 레이스는 최근 몇 년간 가장 경쟁이 치열한 레이스 중 하나가 될 것입니다. 디펜딩 챔피언 아우디와 그 R18 e-트론 콰트로 Porsche와 Toyota의 녹색 및 비열한 하이브리드 레이서와 대결합니다.
하는 동안 포르쉐 토요타는 지난 몇 년 동안 TS030 하이브리드로 아우디를 무너뜨리는 데 실패했습니다. 2014년에 일본 자동차 제조업체는 이름을 포함하여 거의 모든 면에서 개선된 자동차를 출시할 예정입니다.
Toyota TS040 Hybrid는 작년 모델과 비슷해 보일 수 있지만 Toyota는 자동차의 경쟁력을 높이고 새로운 레이싱 규칙을 준수하기 위해 많은 수정을 했습니다.
관련된
- 수년간의 르망 불운 끝에 Toyota는 이길 수 없게되었습니다.
TS040의 파워트레인은 513마력, 3.7리터 가솔린 V8과 각 차축에 하나씩 있는 한 쌍의 전기 모터-제너레이터로 구성됩니다. 그리고 후륜구동 TS030과 달리 신차는 네 바퀴 모두에 동력을 전달한다. 모터는 히피 이웃의 프리우스처럼 제동 중에 에너지를 회수합니다. 그 에너지는 슈퍼 커패시터에 저장되며 총 986개의 조랑말에 대해 운전자에게 일시적으로 473마력의 부스트를 제공하기 위해 방출될 수 있습니다.
이 설정을 통해 Toyota는 작년에 비해 연비가 25% 향상될 것으로 예상하며 이는 특전 이상입니다. Toyota는 개정된 2014년 WEC(World Endurance Championship) 규정에 따라 개선이 필요하다고 말합니다.
다른 변경 사항으로는 추가 안전 장비와 이전보다 약간 더 좁고 공기역학적인 차체가 있습니다. 엔지니어들은 연비를 위해 부드러운 공기 흐름과 작년보다 좁아진 타이어의 접지력을 극대화하기 위해 다운포스의 균형을 맞춰야 했습니다.
Toyota는 2014 WEC 시즌에 두 대의 차량을 배치할 예정입니다. 7번 TS040은 Alex Wurz, Stéphane Sarrazin, Kazuki Nakajima가, 8번은 Anthony Davidson, Nicholas Lapierre, Sébastien Buemi가 운전합니다.
TS040은 이번 주 프랑스 Paul Ricard 서킷에서 테스트한 후 다음 달 Silverstone 6시간 레이스에서 처음으로 독일 라이벌과 맞붙게 됩니다.
편집자 추천
- 페르디난트 포르쉐는 1900 하이브리드로 시대를 100년 앞당겼습니다.
라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 독자가 빠르게 변화하는 기술 세계를 파악할 수 있도록 도와줍니다.
