맞춤형 탄소 섬유 자전거가 당신을 위해 무엇을 할 수 있습니까?

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크리스 피츠패트릭/아르고노트
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미첼 니콜슨/아르고노트
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미첼 니콜슨/아르고노트
미첼 니콜슨/아르고노트
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크리스 피츠패트릭/아르고노트
크리스 피츠패트릭/아르고노트

탄소섬유는 놀라운 소재입니다. 거의 모든 것을 더 가볍게 만들 수 있습니다, 더 빠르거나 더 강하며 사이클링만큼 탄소 섬유 풀을 진심으로 탐구하는 산업은 거의 없습니다. 프레임, 핸들바, 바퀴, 심지어 좌석까지 직조된 경이로운 소재로 제공되는 오늘날의 자전거는 그 어느 때보다 뛰어납니다.

내용물

  • 강성 억제
  • 모든 것이 플렉스에 있습니다

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하지만 모든 것이 좋은 것은 아닙니다. 자전거에 카본을 사용할 때의 장점은 믿을 수 없을 만큼 단단하다는 것입니다. 이는 좋은 일이지만 몇 가지 단점이 있습니다. 이러한 강성은 페달과 결국 지면에 집결할 수 있는 모든 힘을 쏟을 수 있게 해주지만, 너무 뻣뻣한 자전거는 굴하지 않는 특성으로 인해 지치게 됩니다. 우리를 구성하는 살과 뼈의 존재는 최대 출력을 내려면 약간의 유연성이 필요합니다. 왜냐하면 우리는 우리가 타고 있는 자전거만큼 강하지 않으며 거기에 단점이 있기 때문입니다.

제조업체는 다양한 요구 사항에 맞게 자전거를 맞춤으로써 강성 문제에 대응해 왔습니다. 투어링, 경주 및 기타 용도로 다양한 강성 프로필을 갖춘 자전거를 만들고 있습니다. 학문. 유일한 문제는 비용을 낮추기 위해 "모든 경우에 적용되는" 만트라가 필요하다는 것입니다. 이로 인해 사용 가능한 모델 수가 제한됩니다. 이는 반드시 나쁜 것은 아니며 대부분의 대형 자전거 제조업체가 작동하는 방식입니다.

하지만 거의 무제한의 조정이 가능한 강성 문제에 대한 솔루션이 있다면 어떨까요? 스판덱스 반바지보다 몸에 더 잘 맞는 라이더의 지문만큼 독특한 탄소 섬유 자전거를 만들 수 있다면 어떨까요? Argonaut를 입력하십시오.

강성 억제

모험가 오리건주 벤드에 본사를 두고 있으며 CEO Ben Farver가 2010년에 설립했습니다. Ben은 탄소 섬유 강성 솔루션을 생각해냈을 때 생계를 위해 강철 자전거 프레임을 용접하고 있었습니다. 본질적으로 그의 아이디어는 조정 가능한 탄소 섬유 자전거 프레임이었습니다.

일반적으로 자전거를 튜닝하는 가장 좋은 방법은 크기와 기하학적 구조를 변경하는 것입니다. 그러나 Ben은 라이딩 스타일, 출력 및 도로 유형(예: 언덕, 평지, 단거리 경주, 거리 또는 경주)에 맞게 조정하고 싶었습니다. 이를 위해서는 단순한 크기 및 모양 조정 이상의 것이 필요합니다.

Argonauts 21000 카본 자전거는 당신이 원하는 대로 어떻게 생겼나요 argonaut mitchell nicholson 03
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모험가

이 아이디어를 현실로 만들기 위해 Ben은 2년에 걸쳐 탄소 섬유 프레임을 개발했습니다. 혁신적인 복합 엔지니어링 (ICE), 워싱턴 주 화이트 새먼(White Salmon)에 본사를 두고 있습니다. ICE는 민간 로켓 회사를 위한 몇 가지 부품을 포함하여 항공우주, 자동차, 군사 산업을 위한 수많은 복합 부품을 제작합니다.

Argonaut는 라이더가 페달을 밟을 때마다 비용 대비 최고의 효과를 제공하여 정확히 원하는 위치에서 유연성과 강도를 얻을 수 있는 방법을 찾아냈습니다.

1년 이상의 고민 끝에 Ben과 ICE는 단방향 탄소 섬유를 사용하여 다음과 같은 사실을 발견했습니다. 보다 표준적인 직조 외에도 각 제품마다 고유한 다양한 강성 프로파일을 얻을 수 있었습니다. 타는 사람. Argonaut는 단방향 탄소 섬유 시트를 겹쳐서 시트가 프레임 전체에 정렬되는 정도를 변경하여 자전거 프레임을 조정할 수 있습니다. 보다 이해하기 쉬운 용어로, Argonaut는 각 탄소 섬유 시트의 입자가 이웃 시트와 상호 작용하는 방식을 조정함으로써 다음과 같은 사실을 알아냈습니다. 정확히 원하는 곳에 유연성과 힘을 얻을 수 있는 방법을 제공하여 라이더에게 크랭크를 돌릴 때마다 비용 대비 최고의 효과를 제공합니다. 페달.

탄소섬유의 레이어링을 설명하는 가장 좋은 방법은 보여드리는 것입니다. 편리하게도 Argonaut의 사람들은 동영상, 제조 과정을 거치기 전 자전거 프레임 중 하나의 분해도도 포함됩니다. 탄소섬유 층의 정밀한 조합을 통해 조각의 배열 방식과 추가 층의 배치 위치에 따라 디자인이 달라질 수 있습니다. 본질적으로 각 자전거 프레임은 라이더가 입력을 제공할 때까지 조각의 크기, 모양 및 방향을 알 수 없는 퍼즐이며 Argonaut는 이를 모두 분류할 수 있는 방법을 가지고 있습니다. 무한한 맛의 비법 소스.

모든 것이 플렉스에 있습니다

ICE와 2년간의 연구 개발 끝에 Ben이 "3차원 Flex"라고 부르는 개념이 탄생했습니다. Three-Dimensional Flex는 계산된 마법을 결합하여 비틀림(위 및 아래) 및 굽힘(앞에서 뒤로) 강성을 기반으로 특정 라이더의 습관을 가장 잘 활용하는 방법에 대한 Ben의 고유한 지식을 바탕으로 각 개별 제품을 만듭니다. 필요합니다. 이것이 바로 Argonaut를 특별하게 만드는 이유입니다. Ben의 프레임 제작 예술가로서의 경험과 탄소 섬유 과학의 현대적 구성 요소가 결합된 것입니다. Argonaut는 각 라이더의 요구 사항을 이해하면서 놀라울 정도로 정확한 방식으로 플렉스를 조정함으로써 고객에게 개인별 맞춤식 탄소 자전거를 제공할 수 있습니다. 스타일.

연구를 실제로 적용하려면 라이더를 대신하여 엄청난 양의 의견이 필요합니다. 고맙게도 Argonaut는 각 자전거를 딱 맞게 만들기 위해 라이더를 위한 인터뷰, 측정 및 부품 선택 프로세스를 간소화했습니다. 옵션은 거의 무한하며, Ben은 사이클링에 관한 모든 것에 대한 백과사전적 지식을 바탕으로 각 고객의 고유한 사이클링 요구 사항에 가장 적합한 것이 무엇인지 자세히 설명합니다. 이 과정은 지역 자전거 매장에서 찾을 수 있는 것보다 확실히 더 심층적이지만 좋은 일에는 시간이 걸립니다. Argonaut는 출시되기 전에 각 사이클에 약 80시간을 소비합니다.

Argonauts 21000 카본 자전거는 당신이 원하는 대로 어떻게 생겼나요 argonaut chris fitzpatrick 03
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Argonauts 21000 카본 자전거는 당신이 원하는 대로 어떻게 생겼나요 argonaut chris fitzpatrick 01
Argonauts 21000 카본 자전거는 당신이 원하는 대로 어떻게 생겼나요 argonaut chris fitzpatrick 04
모험가

처음부터 끝까지 주문부터 배송까지 전체 과정은 약 10~12주가 소요되며 가격은 각 국가에 따라 다릅니다. 다양한 요인에 따라 약 $12,000에서 $21,000 이상까지 책정되며, 주로 구성 요소를 중심으로 이루어집니다. 선택하다. 이는 규모를 럭셔리 서비스로 전환하지만 $12,000 북쪽에서 제공됩니다. 여행, 전문화, 거대한, 그리고 거의 모든 다른 주요 사이클링 제조업체에서 이 가격대는 보기만큼 터무니없지는 않습니다.

따라서 Argonaut와 함께 맞춤형 탄소 섬유 사이클링의 미래로 나아가고 싶다면 "맞춤형 탄소섬유 자전거가 당신을 위해 무엇을 할 수 있습니까?"에 대한 대답 간단합니다. 바로 당신에게, 오직 당신에게만 필요한 것입니다. 에게.