나머지 세계 자동차 시장에서는 불과 몇 달 전에 업데이트된 Mercedes-Benz E-Class가 출시되었습니다. 이제 중국어 버전이 나올 차례입니다.
재설계된 헤드라이트와 전면 및 후면 페시아를 포함하여 업데이트된 내부 및 외부 디자인 요소와 함께; 그만큼 중국산 장륜베이스 E-Class 다른 지역에서 제공되는 버전보다 14cm 더 깁니다.
추천 동영상
흥미롭게도 중국 E-클래스는 두 가지 옵션 프런트 엔드를 제공하는 최초의 품종입니다. 메르세데스-벤츠에 따르면 "세단" 모델은 "보닛에 메르세데스 스타가 있는 3루버 모양의 클래식한 3차원 세단 라디에이터 그릴"이 특징입니다. "스포츠 세단" 모델에는 "독특하고 역동적인 모습을 만들기 위해 중앙에 위치한 별을 특징으로 하는 스포티한 프런트 엔드"가 함께 제공됩니다.
관련된
- Mercedes-Benz GLC-Class는 기술에 대한 미묘한 접근 방식을 취합니다.
- 2021년 메르세데스-벤츠 S클래스 첫 드라이브 리뷰: 기술의 타이탄
- 메르세데스-벤츠의 건장한 G-Wagen이 전기로 변신한다
또한 구매자가 E 400 L로 업그레이드하면 Mercedes는 AMG 전면 및 후면 에이프런, 새로운 AMG 사이드 스커트 및 AMG 휠을 포함한 일부 AMG 약속을 추가합니다.
더 긴 휠베이스와 업그레이드된 외부 패키지를 통해 옵션인 내부 기술도 향상될 것이라고 가정했습니다. 우리는 틀렸다. Mercedes는 주차 지원을 위한 360도 카메라와 신호등에서 엔진을 끄는 ECO 시작/정지 시스템과 함께 PARKTRONIC 및 COMAND DVD를 제공합니다.
그러나 E-Class L의 대부분의 기술은 안전의 형태로 발견됩니다. 메르세데스는 자동차와 보행자 모두와 관련된 도시 내 사고를 제한하기 위해 자율 안전 시스템을 차량에 탑재했습니다.
E 400 L의 표준 사양은 BAS PLUS라는 브레이크 보조 시스템으로, 교차하는 차량과 보행자를 감지하고 제동력을 높여 차량을 더 빨리 정지시킬 수 있습니다. 또한 E-Class에는 보행자를 감지하고 최대 31mph의 속도에서 자율 제동을 시작할 수 있는 시스템인 PRE-SAFE가 장착될 수 있습니다.
자랑스러운 신형 E-Class L 소유자만큼 중국 보행자들도 추가 안전 기술의 혜택을 누릴 수 있기를 바랍니다.
편집자의 추천
- 2024 메르세데스-AMG S63 E 퍼포먼스 첫 드라이브 리뷰: 고성능 플러그인
- Mercedes-Benz는 Dolby Atmos 덕분에 몰입감 넘치는 오디오를 경험하고 있습니다.
- 2020 아우디 E-트론 스포츠백, RS Q8이 2019 LA오토쇼에 출전 확정
- 최신 장난에서 BMW는 할로윈 농담으로 Mercedes-Benz를 갈비뼈로 만들었습니다.
- DieselGate는 대규모 집단 소송이 제기되면서 계속해서 폭스바겐을 괴롭힌다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
