기술은 우리 삶의 모든 측면을 바꾸고 있습니다. 일주일에 한 번씩 The Future Of에서 우리는 농업에서 운송에 이르기까지 중요한 분야의 혁신과 그것이 앞으로 몇 년, 수십 년 동안 어떤 의미를 갖게 될지 살펴봅니다.
지난 10년 동안 CES(가상이든 아니든)를 둘러보면 기술 산업이 운송, 특히 자율주행차에 대해 느끼는 모든 느낌을 놓칠 수 없습니다. Google과 Apple이 제공하는 인포테인먼트 시스템부터 운영 체제에 이르기까지 모든 주요 기술 회사는 자동차에 손을 대고 있습니다. Blackberry와 Linux를 기반으로 자동차 자체를 구성하는 구성요소와 회로까지 Qualcomm, Nvidia, NXP 등 12개가 제작했습니다. 더. (그리고 이 Apple Car 말도 안되는 이야기를 시작하지 마십시오.)
자동 조종 모드의 Tesla는 문제 없이 북부 캘리포니아의 고속도로를 주행할 수 있습니다. 불규칙한 차량 교통, 자전거, 보행자로 가득 찬 혼잡한 도시에서는 카메라가 항상 그것을 자르지는 않습니다. 아니면 그렇지 않았습니다. 수년간의 테스트 끝에 인텔 소유의 Mobileye는 전 세계 도시에서 자율주행차를 출시하여 대도시의 광기를 수용할 계획입니다.
CES 2021 첫날인 월요일, 회사는 도쿄, 상하이, 파리, 디트로이트, 뉴욕시를 모두 볼 수 있다고 발표했습니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면 모빌아이 기반 차량은 2021년 초에 출시될 예정입니다(규제 문제는 여전히 해결되고 있습니다). 뉴욕).
자율주행차 회사인 웨이모(Waymo)는 많은 사람들이 테슬라를 강타하는 것처럼 보게 될 움직임에서 '자율주행'이라는 용어 사용을 중단할 것이라고 밝혔습니다.
알파벳 소유의 웨이모는 올해부터 자사의 운전 기술을 '완전 자율주행'이라고 지칭할 것이라고 밝혔습니다.
