Navigon 2100 Max მიმოხილვა

Შემაჯამებელი

პორტატული GPS მოწყობილობები CE გაჯეტებს შორის ყველაზე გაყიდვადია: სამომხმარებლო ელექტრონიკის ასოციაციის თანახმად, წელს მოსალოდნელია გასაოცარი 12 მილიონის გადაყლაპვა. არც ისე ცუდია მოწყობილობისთვის, რომელიც უბრალოდ გეუბნებათ სად უნდა წახვიდეთ — და გაღიზიანებთ, თუ სხვა მარშრუტს გადაწყვეტთ! (ჩვენ გულმოდგინედ ვეძახით ჩვენს Garmin GPS-ს „ნაგი“, რადგან ის იღებს უარმყოფელ ტონს, თუ ჩვენ ვირჩევთ ჩვენი მალსახმობების გამოყენებას.) წარმოუდგენლად მაგარია რეალურ დროში თქვენი მდებარეობისა და ბებიის სახლისკენ მიმავალი ხედის ნახვა — ან სადაც არ უნდა იყოთ რომ.

დრამატულად კლებადი ღირებულება არის ალბათ GPS პოპულარობის ყველაზე დიდი მამოძრავებელი ძალა, რადგან ახლა შეგიძლიათ შეიძინოთ იგი 149 აშშ დოლარად, თუმცა დაბალი დონის მოდელების რეკომენდაცია რთულია. GPS Land-ში სამი კომპანია დომინირებს გაყიდვებში და არა, Sony, Samsung და Panasonic მათ შორის არ არიან. გარმინი, ტომტომი და მაგელანი ფლობენ ბაზრის 80 პროცენტს, ხოლო სხვები, როგორიცაა ნავიგონი, ცდილობენ თავიანთი გზის მოპოვებას ტოპ რიგებში. ამის თქმით, ჩვენ ახლახან გამოგვიგზავნეს Navigon 2100 Max ჩვენს ტესტირების ლაბორატორიებში, რათა განვსაზღვროთ, იმსახურებს თუ არა ის განიხილება უმაღლესი დონის ერთეულად. ახლა ავიღოთ მანქანა…

მახასიათებლები და დიზაინი

2008 წლის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ტენდენცია არის GPS მოდელების გავრცელება 4.3 დიუმიანი ფართო ეკრანებით, რაც მკვეთრად გაიზარდა საწყისი დონის, კვადრატული ფორმის 3.5 დიუმიანი ერთეულებისგან. საბედნიეროდ, Navigon 2100 Max-ს აქვს პირველი - და გვერწმუნეთ, თქვენ ნამდვილად დააფასებთ უფრო დიდ ვიზუალურ უძრავ ქონებას.

Უმეტესწილად, GPS მოწყობილობები გამოიყურება საკმაოდ მსგავსი - ეკრანი, რომელიც გარშემორტყმულია პატარა ჩარჩოთი - რადგან არის რამდენიმე ღილაკი და კონტროლი. ჩართვა/გამორთვის გარდა ყველაფერი ჩვეულებრივ მუშავდება ეკრანზე შეხებით: კიდევ ერთი მიზეზი უფრო დიდი ეკრანის არჩევისთვის. ნავიგონს აქვს ფორტეპიანოს შავი ფერის ჩარჩო პატარა, შეუმჩნეველი ლოგოთი და ის კარგად ერწყმის მუქ დაფას. ისეთივე მნიშვნელოვანია ბლოკის უკანა მხარე, რადგან მას დაინახავთ, როცა მიუახლოვდებით თქვენს მანქანას, რომელსაც აქვს ლამაზი, ატრაქტული დიზაინი პატარა დინამიკთან ერთად.

რაც შეეხება ზოგად ზომებს, Navigon 2100 Max ზომებია 4.83 x 3.03 x .74 (WHD, ინჩებში) და იწონის 6.27 უნციას. მარჯვენა მხარეს არის SD ბარათის სლოტი, რომელიც შეიცავს NAVTEQ რუქის ინფორმაციას (ეს მოყვება ერთეულს). გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ბარათზე მოწოდებული რუქები შეიცავს მხოლოდ ქვედა 48 შტატს - თუ მიემართებით ანკორიჯში, ალბერტაში. ან პუერტო რიკოს ტროპიკული ტყეები, თვალყური ადევნეთ 2120 Max-ს, მოდელი, რომელიც განკუთვნილია მძღოლებისთვის აშშ-ს საზღვრის ჩრდილოეთით ($329 CAD).

ნებისმიერი GPS-ის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ინტერფეისი არის საქარე მინის სამაგრი. ჩვენ ვცადეთ ძველი Navigon 7100 და შეწოვის თასი მუდმივად იშლებოდა და მთელი დანადგარი იატაკზე დაეცა, რადგან მკლავი ძალიან მძიმე იყო. საბედნიეროდ, კომპანია KO'd რომ დაამონტაჟა 2100-ით, ნაცვლად აირჩია განსხვავებული სტილი. ისიც მომაბეზრებელია, მაგრამ მაინც ბევრჯერ არ მოხვდა ხალიჩაზე. ჰგავს რაღაც Lego-ს კომპლექტიდან, თქვენ უნდა მიამაგროთ GPS დამჭერი სამაგრზე ხრახნის საშუალებით. ნავიგონი არ აწუხებს ინსტრუქციების დამატებას მისი შედგენისთვის - თქვენ უნდა შეხვიდეთ ინტერნეტში და შეამოწმოთ სახელმძღვანელო.

ჩვენ ვიცით, რომ კომპანიებს სურთ ფულის დაზოგვა, მაგრამ მცირე სწრაფი გზამკვლევი არ დაჯდება ძვირი და გააუმჯობესებს გამოცდილებას „გარეშე“ გამოცდილებას. შედარებისთვის, კიდევ უფრო ძველი მოდელები, როგორიცაა Garmin-ის nuvi NN გქონდეთ სამაგრი, რომლის გამოყენებაც ბევრად უფრო ადვილია მარტივი დაწყების ინსტრუქციებთან ერთად. გარდა ამისა, ნავიგონის სამაგრს - შექმნილია ერთეულის სწრაფად ამოსაღებად, ქურდობის თავიდან ასაცილებლად - არ აქვს დამამშვიდებელი მოწყვეტა ან დაწკაპუნება, როდესაც მას აიღებთ ან აყენებთ მის ადგილს.

სამაგრის დაყენებისა და დენის კაბელის ჩართვის გარდა სიგარეტის სანთებელას ჯეკში, დაყენება და გაშვება არ არის დაკავშირებული. ჩვენ უნდა მივცეთ ნავიგონს გარკვეული დამსახურება აქ: ერთად 7100 თქვენ მოგიწიათ მისი დამუხტვა მანქანის ელექტრული სისტემიდან ხუთი საათის განმავლობაში, სანამ ის იმუშავებდა - ეს მართლაც ერთ-ერთი ყველაზე აბსურდული საკითხია, რომელთანაც საქმე გვქონდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. 2100 Max-ს აქვს გარკვეული ენერგია ყუთიდან და ეკრანი მაშინვე ცოცხლდება.

დისპლეის უფრო დიდი ზომის გარდა, კარგ GPS მოწყობილობას უნდა ჰქონდეს ტექსტის მეტყველების უნარი, ამიტომ მიმართულებები გამოცხადდება კრუიზის გასწვრივ, რასაც ნავიგონი საბედნიეროდ ფლობს. თუმცა, მას არ გააჩნია Bluetooth შესაძლებლობა, ასე რომ თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი თქვენს მობილურ ტელეფონთან ან დაუკრათ MP3-ს, როგორც ამას კონკურენტები. შემდეგ ისევ, მოწყობილობას აქვს რამდენიმე სხვა ფუნქცია, რომლებიც რეკომენდირებულია, მათ შორის Reality View, საკვანძო მაგისტრალების გადაკვეთის თითქმის ფოტოსურათი. ეკრანი გიჩვენებთ საგზაო ნიშნებს ვირტუალურად ისე, როგორც ისინი რეალურ ცხოვრებაში ჩანს, რაც ბევრად აადვილებს სამყურას რთულ ფოთლებსა და მსგავსებთან გამკლავებას. დანაყოფებს ასევე გააჩნიათ DirectHelp სასწრაფო დახმარების სამსახურების მიმართულებების მისაღებად, საჭიროების შემთხვევაში. უარყოფითი მხარე, მათ ასევე აქვთ ავტომატური სიჩქარის გაფრთხილებები. ვის უნდა აწუწუნო ამაზე - არა ის, რომ შენ ოდესმე კანონს დაარღვევ! საბედნიეროდ, ეს შეიძლება გამორთოთ.

კიდევ ერთი განსხვავება GPS მოწყობილობებს შორის არის POI (საინტერესო წერტილების) რაოდენობა, როგორიცაა ბანკები, ბენზინგასამართი სადგურები, რესტორნები და ა.შ. (რაც მეტი მით უკეთესი...) 2100 Max-ს ორი მილიონი ჰყავს, გარკვეულ კონკურენტებზე ნაკლები. უარესი, ყველა არ არის ზუსტი.

ინდუსტრიის ბევრ დამკვირვებელს მიაჩნია, რომ რეალურ დროში ტრაფიკი არის „მკვლელი აპლიკაცია“ GPS მოწყობილობებისთვის. მასთან ერთად, განყოფილება იღებს შეტყობინებას გზის გადატვირთულობის შესახებ, შემდეგ კი გთავაზობთ ალტერნატიულ მარშრუტს, რომ დააჩქაროთ თქვენ გასწვრივ. ნავიგონი გთავაზობთ უვადო ტრაფიკს, როგორც ვარიანტი. ეს არის 99 აშშ დოლარი, სანამ თქვენ ფლობთ მას.

მოწყობილობას ასევე აქვს Zagat-ის ვარიანტი 39 აშშ დოლარად, ასე რომ თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ რეიტინგები რესტორნების, სასტუმროების და ა.შ. ასევე არის FreshMaps ფუნქცია 79 აშშ დოლარად, რომლის მიხედვითაც კომპანია აწვდის რეგულარულ რუქებს კვარტალურად სამი წლის განმავლობაში. ეს არის კონკურენტული ფასები Garmin-თან, TomTom et al-თან და თუ გზაზე ცხოვრობთ, შესაძლოა ღირებული ინვესტიციები იყოს.

მას შემდეგ, რაც 2100 Max-ის პოზიციაში დაყენება (შეწოვის თასზე ცოტა ნერწყვის წყალობით), დადგა დრო, რომ ჩვენი მხიარული ახალი „მეგობრის“ დახმარებით დავიწყოთ მართვა.

სურათი ნავიგონის თავაზიანობით

შესრულება და გამოყენება

ნავიგონი სწრაფად ირთვება და იღებს სიგნალებს ასოცირებული GPS თანამგზავრებიდან, თუმცა კომპანია აფრთხილებს, რომ პირველ ჩატვირთვას შეიძლება 15 წუთი დასჭირდეს. (ამას ჩვენთვის ერთ წუთზე ნაკლები დასჭირდა.) სანამ წახვალთ, გონივრული იქნება ძირითადი დაყენების გავლა. არსებობს შვიდი ეკრანის ღირებულება და თქვენ შეგიძლიათ დააკონფიგურიროთ რუკები და მონაცემები, რომლებსაც ნახავთ WQVGA ეკრანზე (480×272 პიქსელი) - გარჩევადობა სხვა 4.3 დიუმიანი მოდელების მსგავსი, როგორიცაა ახალი Garmin nuvi 880.

2100 Max-ს აქვს მიმღები, რომელიც ჩაშენებულია ერთეულში და ანტენა არის კვების კაბელის ნაწილი. ეს კარგი გამოსავალია და გამორიცხავს თქვენს ტირეზე ცალკე სატრანსპორტო ანტენის დაყენების აუცილებლობას. Navigon მოდით გამოვცადოთ Zagat-ისა და Lifetime Traffic-ის სერვისები, რომლებიც დაგიბრუნებთ $130 USD მთლიანობაში პლუს $299 USD ერთეულისთვის. მათი ჩართვა მრავალსაფეხურიანი პროცესია, რომელიც მოითხოვს, რომ გადახვიდეთ ნავიგონის ვებსაიტზე, რომ მიიღოთ აქტივაციის კოდი და შემდეგ შეიტანოთ ეს ინფორმაცია ერთეულში. ეს არ არის ძალიან დამღლელი. სანამ ამ მახასიათებლებს განვიხილავთ, მოდით ვისაუბროთ 2100 Max-ზე, როგორც წმინდა მიმართულების გენერირებელ მოწყობილობაზე და მის უნარზე, გადაგიყვანოთ A წერტილიდან B-მდე.

ლოკაციებზე შესვლა შედარებით მარტივია. მაგრამ ციფრებისა და ასოების ეკრანის ყუთები ოდნავ უფრო მცირეა, ვიდრე კონკურენტ მოდელებზე შეგიძლიათ იპოვოთ. ამის თქმით, მისამართის შეყვანა არ არის რთული - მაინც, თქვენ უნდა გქონდეთ კალამი ახლოს, რათა შეეხოთ ეკრანს, რჩევა, რომელიც შეესაბამება ნებისმიერ GPS-ს (თუმცა, წერტილი უკან დაიხიეთ).

ასევე მნიშვნელოვანია დაფიქრება არის დრო, რომელიც სჭირდება თითოეული მარშრუტის გენერირებას, 2100 Max ამას აკეთებს გონივრულ 30 წამში. ზემოხსენებული Reality View ფუნქცია ასევე საკმაოდ მოსახერხებელია: როდესაც მიდიხართ საკვანძო გზატკეცილზე, ის აჩვენებს ნიშნებს თითქმის ზუსტად ისე, როგორც თქვენ ხედავთ, რომ ისინი გამოჩნდნენ გზაზე. GPS ასევე შეგატყობინებთ შენელების შესახებ 50 მილამდე გზატკეცილზე - საკმაოდ კარგი დამატებითი.

Reality View გაჩვენებთ ნიშნებს რეალურ დროში

ხმის გადაცემის თვალსაზრისით, ნავიგონის მთხრობელი მხიარულად საკმაოდ მიმტევებელი და ინფორმატიულია. ის იტყვის „მოტრიალდით 30 ფუტით“ ან ახმოვანებს სხვა ინსტრუქციებს, რომ გზაზე დაგჭირდეთ. 2100 Max-ს აქვს კიდევ ერთი მაგარი ბონუსი - სიჩქარის შეზღუდვის ნიშნები, რომლებიც გამოჩნდება ეკრანის მარცხენა მხარეს. ჩვენ ვაწყობდით 65 MPH გზატკეცილს და საკმარისია იმის თქმა, რომ ეს კარგი შეხსენება იყო, როდესაც ჩვენ, „შემთხვევით“ 83-ზე დავარტყით.

Zagat-ის რესტორნის რეიტინგები ასევე დიდი პლუსია საკვები მოყვარულებისთვის. ამ პარამეტრის გააქტიურებით, თქვენ მიიღებთ დამატებით 30000 POI-ს (რესტორნები, სასტუმროები, გოლფის მოედნები და ა.შ.) ინფორმაციის მოსაძებნად, თქვენ უნდა შეხვიდეთ POI ეკრანზე, შემდეგ ხელით გადახედოთ ადგილობრივ Zagat-ს ჩაწერები. ეს პროცესი უხერხულია და სასურველია, რომ Zagat-ის ხატები ავტომატურად გამოჩნდეს მთავარ ეკრანზე და გაიხსნას სხვა ეკრანზე მოთხოვნილი მონაცემებით, როგორც კი ეკრანზე შეეხებით. უფრო მეტიც, 30,000 POI მიმართულია დიდი ქალაქებისკენ და არა გარე ტერიტორიებისკენ, რაც მათ სასარგებლოს ხდის პირველ რიგში დიდ მეტროპოლიტებში მცხოვრებთათვის.

ასევე უნდა აღინიშნოს რამდენიმე დამატებითი დიზაინის ხარვეზი. გარკვეული მიზეზების გამო, ნავიგონის ინჟინრებმა არ შეიტანეს ავტომატური გამორთვა, როდესაც თქვენ გამორთავთ ანთებას. თქვენ იძულებული ხართ გამორთოთ მოწყობილობა ხელით, როდესაც ტოვებთ მანქანას… წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის უბრალოდ აგრძელებს მუშაობას, რაც მას მშვენიერ შუქურს ხდის ქურდებისთვის. კონკურენტი მოწყობილობები ასევე გვთავაზობენ სასურველ გვერდებს ფავორიტებზე, რესტორნებზე და სხვა გავრცელებულ არჩევანზე წვდომისთვის.

იგივეა Garmin-ის ავტომატური დღის/ღამის ჩვენება. როცა ბნელდება, Garmin ავტომატურად გადადის ღამის რეჟიმში, ცვლის რუკების ფერებს. ნავიგონით თქვენ უნდა გააკეთოთ ეს ხელით სენსორულ ეკრანზე.

დასკვნა

Navigon 2100 Max არის მყარი, კარგად მოქმედი GPS, რომლის რეკომენდაციაც მარტივია. დაახლოებით $260 აშშ დოლარი ქუჩის ფასით (2008 წლის აპრილის მდგომარეობით), ის კარგად აფასებს ინვესტიციას ისეთი ფუნქციებისთვის, როგორიცაა შესანიშნავი Reality View ვარიანტი. შედარებისთვის, ახალი Garmin nuvi 205W მსგავსი 4.3 დიუმიანი ეკრანით მალე 266 აშშ დოლარი ღირს და მოკლებულია ამ მახასიათებელს, რომ აღარაფერი ვთქვათ ხმოვანი შემობრუნების ბრძანებებზე. ვინაიდან ორივე იყენებს NAVTEQ რუკებს, ნამდვილად არ არის დიდი განსხვავება ყოველდღიური შესრულების თვალსაზრისითაც. Navigon-ს ასევე აქვს სატრანსპორტო გაფრთხილებები 99$-ით, MSN Direct-ის წინააღმდეგ 129$ სიცოცხლის განმავლობაში (ან $49,95 ყოველწლიურად) Garmin-ზე. თუმცა, MSN Direct გვაწვდის მეტ ინფორმაციას, როგორიცაა ფილმების დრო და აქციების ფასი, ასე რომ, ეს საკმაოდ სარეცხი საშუალებაა. ყოველივე ამის შემდეგ, Navigon 2100 Max იღებს პრიზს. და კიდევ უკეთესი, ჩვენ გვიყვარს ის ფაქტი, რომ ეს არ გვაწუხებს…

Დადებითი:

• მკვეთრი 4.3 დიუმიანი სენსორული ეკრანი
• რეალობის ხედი გამორჩეულია
• შედარებით იაფი ინფორმაცია ტრაფიკის შესახებ

მინუსები:

• არ აქვს Bluetooth შესაძლებლობა
• არ არის გამორთვა ან ავტომატური დღე/ღამის ხედი
• უნდა ჰქონდეს მეტი საინტერესო წერტილი

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
• Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
• Kia EV6 GT პირველი დისკის მიმოხილვა: ცოტა მეტი მხიარულება ელექტრომობილებში
• 2022 წლის ფოლკსვაგენის ID. Buzz-ის პირველი დისკის მიმოხილვა: საკულტო ჰიპების გადამზიდი ელექტრული ხდება
• 2022 Mercedes-Benz EQB პირველი დისკის მიმოხილვა: EV უკეთესია, ვიდრე მისი ძმა