აღარც ტიზერები, აღარც კამო და აღარც ლოდინი. The 2016 წლის Mercedes AMG GT აქ არის.
თვეების დაუნდობელი მოლოდინის შემდეგ, ჩვენ საბოლოოდ მივიღეთ მერსედესის უახლესი სპორტული მანქანის დიდებული, საბურავების დამშლელი დეტალები, ასე რომ, მოდით, მათში ვიყოთ.
პირველი, რასაც AMG-ის შესახებ შეამჩნევთ, არის „ახალი“ სახე. AMG GT აშკარად უფრო გლუვი და დახვეწილი ჩანს, ვიდრე მისი წინამორბედი, მაგრამ მერსედესიც ზუსტად არ დაბრუნებულა სახატავ დაფაზე.
დაკავშირებული
- Mercedes-AMG EQE შეიძლება იყოს საუკეთესო ფუფუნების EV ამჟამად
- Mercedes-AMG გადაცემათა კოლოფის გადაცემას სხვადასხვა ჰიბრიდები და ელექტრომობილები გზაზე
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 კუპე არის SUV, რომელსაც სურდა ეს ყოფილიყო სპორტული მანქანა
ახალი ფარების და მრგვალი წინა სავენტილაციო არხების მიღმა, GT-ის სახე თითქმის იდენტურია. SLS AMG GT რომელიც გაგრძელდა 2010 წლიდან 2014 წლამდე. თუმცა, გვერდითა სარკეებს გასცდით და ყველაფერი საინტერესო ხდება.
ბუშტუკოვანი სალონი და სწრაფი ხაზები მოგვაგონებს Dodge Viperდა უკანა გვერდითი პროფილი სუფთაა პორშე 911. თუმცა, უკნიდან მანქანა გამოიყურება ძალიან თამამი და ბრტყელი, ფართო უკანა შუქებით, რომლებიც ასახავს ქვემოთ მოქცეულ საბურავებს.
მას დასჭირდება 255/35 R 19 რეზინის ყოველი ინჩი, განსაკუთრებით 503 ცხენის ძალით, 4.0 ლიტრიანი ბიტურბო AMG V8 კაპოტის ქვეშ. სხვათა შორის, თუ ინგლისურ ენაში არის სიტყვების უფრო დამამშვიდებელი კომბინაცია, ვიდრე „4.0-ლიტრიანი ბიტურბო AMG V8“, მე ეს არ ვიცი.
დაკავშირებული: პირველი წამყვანი: 2014 Mercedes-Benz SLS AMG შავი სერია
წინა ცნობების თანახმად, AMG GT იწონის 3527 ფუნტზე ნაკლებს, ხოლო მერსედესმა დაადასტურა, რომ მანქანას ექნება 90 პროცენტიანი ალუმინის კოსმოსური ჩარჩო. კორპუსი ასევე მწირია 509 ფუნტის წონაზე, რაც 503 ცხენის ძალის GT S-ს საშუალებას აძლევს 60 კმ/სთ 3.7 წამში მიაღწიოს.
ეს რეალურად ოდნავ უფრო ნელია ვიდრე SLS AMG GT, რომელსაც შეეძლო იგივე შედეგის მიღწევა 3.6 წამში, მაგრამ ამ მანქანის წინსვლა შემუშავებული იყო იპოდრომის გათვალისწინებით.
გრძელცხვირიან GT-ს აქვს თითქმის სრულყოფილი წონის განაწილება 47:53, ხოლო M178 V8-ის მშრალი საწვავის შეზეთვის სისტემა შექმნილია სპეციალურად დაბალი სიმძიმის ცენტრის გათვალისწინებით.
ეს მანქანა წრიულისთვის დაიბადა. სწორედ აქ არის მოტოსპორტიდან მიღებული ორმაგი საკიდარი, რომელიც თქვენს ცენტრს დაიცავს და აქ შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა დაგეხმარებათ კონტროლში. ეს არის ადგილი, სადაც კერამიკული სამუხრუჭე სისტემა დაიცავს თქვენს რიგს და აქ არის უკანა ღერძის ჩამკეტი დიფერენციალი, იმედია გზაზე დაგიცავთ.
503 ცხენის ძალის GT S-ის დებიუტი ჯერ აშშ-ის ბაზარზე იქნება, პირველი მიწოდება კი 2015 წლის გაზაფხულზეა დაგეგმილი. უფრო იაფი, 456 ცხენის ძალის GT ვერსია მომავალ წელს გამოვა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- Mercedes-AMG EQE ამტკიცებს, რომ ეფექტურობის EV-ები აქ დარჩებიან
- შემდეგი მერსედეს-AMG C63-ს შეუძლია V8 4 ცილინდრიანი ჰიბრიდული სიმძლავრის გამოტოვება
- მოხსენებაში ნათქვამია, რომ Mercedes-AMG GT 73 plug-in ჰიბრიდი 805 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს.
- გაჟონვა ადრეულ ეტაპზე ათვალიერებს Mercedes-AMG-ის ჯიბის რაკეტას CLA45
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
