თუ ოდესმე გიოცნებიათ შეჯახება გერმანიის საკულტო ავტობანზე, რომელიც ცნობილია გზის მონაკვეთებით სადაც სიჩქარის შეზღუდვები მთლიანად მძღოლს ეკისრება, ვიდრე თქვენ შეიძლება გსურთ სწრაფად იმოქმედოთ.
Მიხედვით მარცხენა შესახვევების ამბები, ორი პოლიტიკური პარტია გაერთიანდა ცნობილ გზატკეცილზე 120 კმ/სთ სიჩქარის შეზღუდვის დაწესებისთვის. ამჟამად, მძღოლები, რომლებიც ცდილობენ თავიანთი სატრანსპორტო საშუალების შესაძლებლობების გამოცდას, ადვილად შეუძლიათ ამ რიცხვის გაორმაგება. მწვანეთა პარტია ამბობს, რომ ეს ნაბიჯი ხელს შეუწყობს სათბურის გაზების შემცირებას, ხოლო სოციალ-დემოკრატიული პარტია (SPD) ამტკიცებს, რომ ღონისძიება გადაარჩენს სიცოცხლეს.
რეკომენდებული ვიდეოები
როგორც მოსალოდნელი იყო, იდეამ გამოიწვია დებატების ქარიშხალი ევროპაში, სადაც რამდენიმე მძღოლი წარმოდგენილია ADAC-ის მიერ, ევროპის უმსხვილესი საავტომობილო ასოციაცია, რომელიც ებრძვის ზომას.
თუმცა, ზოგიერთი ექსპერტი ამტკიცებს, რომ ავტობანზე სიჩქარის ლიმიტის შემცირებამ შეიძლება გზა ბევრად უფრო უსაფრთხო გახადოს.
„წარმოიდგინეთ, რომ ავტობანის ორ ზოლიან მონაკვეთზე ავტომობილი, რომელიც მოძრაობს 75 მილი/სთ სიჩქარით, გადაწყვეტს გავლა სატვირთო მანქანას, რომელიც 50 მილი/სთ სიჩქარით მოძრაობს. განმარტავს ზიგფრიდ ბროკმანი, დამზღვევის შემთხვევის კვლევის (UDV) ჯგუფის სპიკერი, როგორც Left იტყობინება. შესახვევი. ”რა ხდება, როდესაც სხვა მანქანა ჩამოდის მოსახვევთან 111 მილი/სთ სიჩქარით. დროზე შეანელებს სვლას, თუ სატვირთო მანქანას უკნიდან დაასრულებს?”
სოციალ-დემოკრატიული პარტიის ორი წინა მცდელობა დაეწესებინა სიჩქარის შეზღუდვა ავტობანზე 2012 წელს და 2007 წელს. ჩავარდა, რადგან ამჟამინდელი მთავრობა, კანცლერ ანგელა მერკელის მეთაურობით, მტკიცედ ეწინააღმდეგება ამ იდეას. ანგარიში.
თუმცა, მერკელის ვადის ამოწურვის შემდეგ, ავტობანის საბოლოო ბედი ამომრჩევლების ხელში იქნება, როცა გერმანელები 2013 წლის 22 სექტემბერს მივლენ არჩევნებზე.
კიდევ ერთხელ დატრიალდით სამარცხვინო ავტობანზე:
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
