エアバスは航空機の安全性を向上させるために特別なドローンを使用しています

通常、ドローンは必要ありません 飛行機の近くならどこにでも行く.

小型飛行機械が人を乗せた大型飛行機械と衝突しても、ほぼ確実に終わりはしない 空港周辺ではクアッドコプターやその他の遠隔操作航空機の飛行が厳格に禁止されているのはそのためです デバイス。

では、なぜエアバスは自社の航空機のすぐ近くで喜んでドローンを飛行させているのでしょうか?

航空宇宙大手が視覚的な支援に機械を使用しているため、実際には飛行機をより安全にするためです。 航空機のチェック、「航空機のダウンタイムを大幅に削減し、検査の品質を向上させる」 報告します」 エアバスは言う.

同社は今週フロリダで開催された、世界中から航空整備の専門家が集まるMROアメリカズ展示会で、先進検査ドローンを発表した。

風雨から離れた格納庫内で使用するように設計されたカスタムビルドのクアッドコプターは、 レーザーベースの障害物検出と衝突防止システムにより、決して近づきすぎないようにします。 駐機中の飛行機。 事前に定義された検査経路に従って、機械は航空機の周囲を飛行し、常に航空機の外部の高解像度画像をキャプチャします。

データはワイヤレスでタブレットに送信され、オペレーターはリアルタイムでデータを確認できます。 さらに詳細に観察するために、画像はデスクトップ検査ステーションに転送され、技術者は専用の検査ステーションを使用します。 現実世界の画像と航空機の 3D 構造を比較することで、視覚的な表面の損傷を検出できるソフトウェア モデル。

同社は「新たな検査プロセスは、ドローンによる画像撮影の30分を含めてわずか3時間で完了し、オペレーターの安全性が向上する」と述べた。 「対照的に、従来の航空機の目視検査は地上から、または望遠鏡を使用して行われます。 プラットフォーム、特に航空機の上部では、このプロセスは通常 1 回まで続く可能性があります。 日。"

このようにドローンを活用することで検査時間が大幅に短縮され、航空機の帰還が可能になります。 サービスをより迅速に行うと同時に、検査の全体的な品質を向上させます。 報告します。

エアバスは、同社の新しいドローンプラットフォームは「未来の格納庫」は、航空機検査用のドローンや協働ロボットなどの革新的なテクノロジーを結集する取り組みです。

この航空宇宙会社は、すでに複数の航空会社に高度検査ドローンを実証済みだと述べています。 その多くは、自社の航空機のメンテナンスにこれを組み込むことに興味を示しています。 手順。 このキットは今年の最終四半期に使用可能になる予定です。

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