充電ステーションが増えなければ電気自動車を増やすことはできないため、メルセデス・ベンツは北部をカバーする世界的な充電ネットワークを構築しています アメリカ、中国、ヨーロッパ、その他の主要市場は、市場状況が悪化する10年末までに完全電気化という同社の目標をサポートするだろう。 許可する。
CES 2023で発表されたこのネットワークは、メルセデスの電動化目標に沿って10年末までに整備されるはずだ。 これまで主にサードパーティの充電ネットワークに依存してきた自動車メーカーによるこれは大胆な動きだ。
BMW 7 シリーズは、40 年以上にわたり、由緒あるドイツ自動車メーカーのフラッグシップであり続けていますが、最新の再設計により、BMW は物事を新しい、そして刺激的な方向に導いています。
2023 BMW i7 xDrive60 (略称 i7) は、モデル史上初の全電気式 7 シリーズです。 これは、ルシッド エア、テスラ モデル S、BMW の長年のライバルであるメルセデス ベンツ EQS セダンなどの高級電動セダンに対抗するものです。 しかしBMWは、富裕層向けの電動戦車に関しては異なるアプローチをとった。
なぜなら、他のEVはクリーンシート設計に基づいているのに対し、i7は内燃機関を継続する自動車のバージョンの1つにすぎないからです。 スタイルと技術（利用可能な折りたたみ式の後席ワイドスクリーンモニターを含む）は、内燃機関の 7 シリーズ モデルと共有されています。 つまり、推進方法以外は車について何も変えたくないEV購入者にとって、贅沢に対するより伝統的なアプローチを提供することになる。
そうした買い手は若干のプレミアムも支払うことになる。 i7 の価格は 120,295 ドルから始まります。これに対し、新世代初のガソリン 7 シリーズ モデルである 760i xDrive は 114,595 ドルです。 BMWはまた、発売後しばらくして、より安価なガソリン車740iを9万4295ドルで提供する予定だ。 しかし、新車にこれだけの金額を費やしている場合、それらは大きな違いではありません。
デザインとインテリア
新型7シリーズ、ひいてはi7は、BMWの新しいフロントエンドのせいで物議を醸すことは確実だ インターネットミームを刺激すること間違いなしの巨大なグリルと奇妙に見える2層グリルを組み合わせたスタイリング ヘッドライト。 この効果は、フロントエンドのブラックアウト処理によって強調され、部品が欠けているように見えます。
これらのスタイリング要素は、ガソリン 7 シリーズ モデルから i7 に引き継がれており、ハルクのようなボディ シェルも同様です。 セダンとしては異常に背が高く、ボンネットとリアバンパーを厚いセンターセクションと調和させるためにステップが必要となる 体。 i7 には、ガソリン 7 シリーズ モデルのエンジンを収容するために必要な長く突き出たボンネットも残っていますが、ここでは単なる印象にすぎません。
BMWは、i7は、まず伝統的な高級セダンを求め、次にEVを求める購入者にアピールすると主張している。 公平を期すために言うと、i7 は、流線型のメルセデス・ベンツ EQS セダンやルシッド エア、グリルのないテスラ モデル S よりもはるかに従来型の外観です。 しかし、その取り組みの一部は、BMW の他の分野での型破りなデザイン選択によって無効になり、伝統主義者にとっても魅力的ではないかもしれません。
BMWの新しいフロントエンドのスタイルにより、i7は物議を醸すことは確実だ。
メルセデス・ベンツが電気自動車の EQ ラインナップを着実に拡大するにつれて、ラインナップはテトリス ゲームの終盤のようになってきました。 ほぼ完成しましたが、まだ少し隙間が残っています。 そして、2023 Mercedes-Benz EQE SUV は、その 1 つに完璧に適合する作品です。
メルセデスは最近、価格帯の両端にある他の 2 台の電気 SUV を発売しました。 EQS SUVはラインナップのフラッグシップモデル、EQBはエントリーモデルに位置付けられます。 EQE SUV は、サイズとおそらく価格の点でこれら 2 つの中間になります。 後者についてはまだ確認されておらず、おそらく EQE SUV の発売予定日である 2023 年 3 月までは確認されないでしょう。
デザイン
名前が示すように、EQE SUVはEQEセダンの多目的車バージョンであり、ショールームに並ぶまでに数か月先になる可能性があります。 メルセデスも同様のことをEQSで行い、SUVとセダンの両方のボディスタイルが用意されている。
背が高く、直立したプロフィールを持つ EQE SUV は、低い位置にある EQE セダンと比較すると、明らかに適切な SUV のように見えます。 ただし、EQS SUVの隣に駐車すると、違いを見つけるために巻尺を取り出す必要があります。
EQE SUV は EQS SUV よりも 0.6 インチ狭く、1.2 インチ低くなりますが、最も大きな違いは長さです。 EQE SUV は EQS SUV よりも 10.3 インチ短く、ホイールベースは 2.1 インチ短い。 また、EQS SUV は 3 列シートですが、EQE SUV は 2 列シートです。 EQS SUV の 3 列目に関する私たちの経験に基づくと、これは大きな損失ではありません。
インテリアデザインのテーマは他のメルセデスEQモデルから引き継がれており、広大な傾斜ダッシュボードが備わっています。 多くのスクリーンと多色の環境照明に対応できるように設計されており、非常にドラマチックに見えるはずです。 夜。 ただし、本革ではなくレザーレットの室内装飾が標準であり、メルセデスは現在ビーガンオプションとしてそれを展開している。
