イーロン・マスク氏 退屈な会社 Tさんから許可を得ていますホーソーン (カリフォルニア) 市議会地上ガレージと地下トンネルを接続するように設計されたエレベーターのプロトタイプを構築するため、 マーキュリーニュース 報告。
の ループリフト プロトタイプは、同社が所有する私邸からマスクの近くの既存の1マイルのハイパーループトンネルに接続されます。 スペースX 会社。
トンネルとエレベーターのコンセプトは将来の交通量を減らすことを目的としているが、車両渋滞への懸念からホーソーン市議会はプロトタイププロジェクトの承認に条件を追加した。 車両用エレベーターの建設の許可を確保するために、ボーリング カンパニーはすべてを文字通り「低予算」で維持することに同意しました。
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ループリフトの試験に参加する車両は、道路からではなく、トンネルに接続されたエレベーターを経由してガレージに出入りします。 ハイパーループの入り口はSpaceXのキャンパスにあります。
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テストトンネルはホーソーンの交通システムに接続することを目的としていません。 ボーリングカンパニーは研究開発のために地下構造物を使用しています。 ループリフト稼働時はデモンストレーション会場としても利用できます。
同社によれば、ザ・ボーリング・カンパニーはすべてのガレージにエレベーターを建設することに重点を置いているわけではないという。 プロジェクトの説明: 「目的は、住宅、オフィスビル、小売店の駐車場など、既存の建物内に非常に小さな設置面積でエレベーターを建設できることを実証することです。 将来的には、すべてのオフィスビルの地下にエレベーターが設置され、通勤が非常に便利になるでしょう。」
同社が「魂を破壊する」と表現するロサンゼルスの交通渋滞に触発されたマスク氏の企業は、最良の解決策として地下トンネルのネットワークを提案している。
路面道路に車線を追加することは、混雑した高速道路への限定的な対応です。 人口密集地域では、私有地に侵入するのにそれほど時間はかかりません。 これにより、家やその他の建物の移動や取り壊しを含む、長くて費用のかかるプロセスが始まります。
地下ソリューションを好むボーリング・カンパニーによれば、空飛ぶ車やトンネルは、車両のためのより多くのスペースに対する需要に応える 3D ソリューションを可能にします。
「空飛ぶ自動車とは異なり、トンネルは耐候性があり、視界に入らず、頭の上に落ちることはありません。 多くのレベルの深さのトンネルの大規模なネットワークは、都市がどれほど大きくなったとしても（レベルを追加し続けるだけで）、どの都市でも渋滞を解決できるでしょう」と同社は述べています。
ボーリング会社は、トンネルのコストと建設時間をそれぞれ 10 分の 1 以上削減するという補完的な目標を達成したいと考えています。 ハイパーループのコンセプトを都市、そして場合によっては全国、特に人口の多い地域にとって魅力的かつ手頃な価格にするため 地域。
ザ・ボーリング・カンパニーのビジョンを追求するために、同社代表のグレット・ホートン氏はホーソーン市議会で次のように語った。 私たちは公的プロセスを回避することを求めているわけではありません。 はい、私たちは迅速に行動します。 私たちは交通手段に革命を起こそうとしているので、行き詰まりたくありません。」
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