豪華な池には非常に大きな魚が数匹いて、ここ数か月間、次から次へと重大な発表があったようです。 BMWが私たちに見せてくれたのは、 スパンキー 2 シリーズ そして高性能 M3およびM4モデル. キャデラックが新型をデビューさせた エスカレード、エコプレミアムELRとスポーティ ATSクーペ. そして、メルセデスはそのフラッグシップでフィールドでプレーしてきました。 Sクラス、常に人気のある Cクラス、そして驚くほど手頃な価格 CLA- そして GLAクラス 小さなセダンとクロスオーバー。
したがって、インフィニティがこれらの大手ブランドの影から抜け出すのになかなか苦労していないのは驚くべきことではないかもしれない。 はい、中型セダン「Q50」を発売しました。 オー・ルージュ コンセプト そのせいで私たちはデトロイトに夢中になりました。 しかし、その車でさえ、今日の高速道路には驚くほど見かけない。
しかし、友人たちとの会話の後、 車とドライバー, Infiniti USA の社長である Michael Bartsch は、今後 2 年間の製品の登場に大きな期待を寄せています。
インフィニティは今後 2 年間、より急成長しているセグメントの一部である小型モデルに注力する予定です。 私たちはそれを知っています。 Q30コンセプト インフィニティとメルセデスとの最近のパートナーシップの一環として生産が開始されており、CLAクラスと同じプラットフォームをベースとしている。 CLA の発売後の販売上の成功は驚くことではありませんが、買い物客の数も急増しています。 米国でのクロスオーバーの需要を考えれば、インフィニティがこのクロスオーバーですぐに勝者になる可能性が高いと考えています。 ゲート。
クロスオーバー部門のサイズを拡大することで、古い EX35/37 (現在は QX50 として知られている) がリフレッシュされ、Q50 の新しいシャーシに搭載される可能性があります。 QX50は、アウディQ5やBMW X3などの車両とより競争するためにサイズが大きくなるはずであり、ハイブリッドモデルもラインナップに追加される可能性さえあります。
さらに、ブランドの基本モデルとして現在も販売されている G37 は、Q40 に名前が変更されます。 Q50が代替品となるはずだったにも関わらず、自動車メーカーはその製品の削除を延期した。 これは、新車の価格を値引きすることなく、買い物客にエントリーレベルのセダンを提供する方法としてのものです。 車両。
ただし、現時点で入手可能な詳細は少なくても、私たちが最も興奮しているのは 5 か年計画です。 バルチ氏は、フラッグシップスポーツカーだけでなく、フルサイズのフラッグシップセダンも市場に投入される予定であることを示唆した。 これらの車両は2016年から2017年近くに発売される予定ですが、おそらくこれらの車両がインフィニティをレクサス、BMW、その他の高級ブランドの正当な競争相手として地図上に載せることになるでしょう。
セダンは おそらく レクサス LSやBMW 7シリーズなどの競合車としてデビューするが、インフィニティが選択する可能性が高いと言われている 他のエンジンに見られる伝統的な V8 エンジンの代わりに、高出力 V6 エンジン (ハイブリッド コンポーネントを搭載する可能性がある) 車両。 同ブランドはまた、Eau Rougeパフォーマンス部門の立ち上げも計画しており、M、AMG、F、RSなど、他のお気に入りのサブブランドもターゲットにする予定だ。
このパフォーマンスクーペについて入手可能な情報はほとんどありませんが、インフィニティの エマーグE そして エッセンス 私たちはそれらのコンセプトをためらうことなく道路に喜んで歓迎します。 ただし、Q60 スポーツクーペが今後 2 ～ 3 年以内に登場するはずであることはわかっています。
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
