自動車運転 は、2017年までに日産の370Zが「Z35」と名づけられ、真に世界的なスポーツカーとして販売される可能性があると報じている。 370Z (およびその前モデルである 350Z) は主に米国と日本で支持されていたため、次の Z カーはより普遍的な魅力を持つ可能性があります。
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Z35 の幅広い魅力を先導するのは、パワートレインの選択肢の幅広さです。 素晴らしいVQシリーズV6のみを搭載した先代とは異なり、新しい車にはメルセデス・ベンツ製の2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンが搭載される。 インフィニティ Q50. インフィニティ（海外ではスカイライン）のエンジンは211馬力しか発生しないが、日産にはそれに対する計画がある。
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馬力低下のストレスを阻止するために、ターボ 4 ポットを電源と組み合わせて燃料消費量を削減し、もちろん推力を増加させます。
402馬力のターボ3.0リットル6気筒もパイプ内にあり、これにも電気ブーストが与えられます。 ハイブリッドの合計出力はまだ確認されていないが、情報筋によると、6気筒もメルセデスから供給される予定だという。 エンジンは確かに有望に聞こえます。 ただし、VQ V6 を見逃さないのは難しいでしょう。
スタイリングは大幅な改訂を受ける必要があり、その中で最も顕著なものはオープントップのタルガレイアウトです。 Motoring の情報筋は、「この機能は、より幅広い潜在顧客にアピールできると感じています。」
370Z が何らかの形で 2002 年から存在していることを考えると、これらの変更は理にかなっています。 はい、370Z は 350Z という名前からの進化の過程で徹底的に改良されましたが、どちらの車も自然吸気、V6 エンジンを搭載した、同様の外観と運転スタイルを備えた重量のあるスポーツカーでした。
T バー ルーフとターボ ハイブリッド パワートレインの追加は状況を大きく変え、Z カー ファンが今日求めている自動車の興奮を明日のテクノロジーで提供するはずです。 Motoring のレポートが正確であることが証明されれば、Z35 も 370Z よりも小さくて軽いはずです。
Z35は2017年までにデビューすると約6万ドルで始まると予想されている。
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