忘れる ゲーム・オブ・スローンズ そしてシリーズフィナーレのことは忘れてください ブレイキングバッド; 今年必見のビデオは、ハゲの中年スウェーデン人がガレージで作っている車について話しているものです。
OK…だから、私はそれを説明するのに最善の仕事をできなかったかもしれません。 私が話しているのは、クリスチャン・フォン・ケーニグセグが彼の狂気のハイパーカー会社の最新作の舞台裏をカメラに見せているということだ ザ・ワン: 1.
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ご存じない方のために説明すると、ジュネーブ モーター ショーで発表されたばかりの One: 1 は、自動車業界初の車両です。
この名前はパワーウェイトレシオを表しており、重量 1,340 キロごとに 1 馬力になります。これは液体とガソリンを満タンにした場合の重量です。 他のどの車もこの達成に近づいたことはありません。 この 1,340 馬力は、合計するとほぼフルメガワットの電力に相当し、これも自動車業界初のことです。
このビデオ シリーズでは、驚くべき数字を一歩踏み出して、ケーニグセグのような小さな会社がどのようにして One: 1 のような車を製造できるのかを説明しています。 最初のビデオでは、創始者であり、おそらくスーパー悪役であるクリスチャン フォン ケーニグセグが、その原因を説明しています。 ラジカルなアクティブ空力ボディキットから 3D プリントされたチタンの広範な使用まで、車のティック 部品。
おそらく最も興味深いイノベーションの 1 つは、クラウドに接続されたサスペンションです。 One: 1 をサーキットに持ち込むと、Koenigsegg クラウドに接続し、メーカーがサーキットに推奨するサスペンション設定をダウンロードします。 また、これらも単なる静的なものではなく、サスペンションはトラックの各コーナーに動的に反応します。
2 番目のビデオでは、エンジンが展示されています。 このターボチャージャー付き V8 エンジンを 1,340 名で走行できるようにした驚くべきエンジニアリングについて聞きながら 馬力は魅力的ですが、このビデオの最も魅力的な部分は、ケーニグセグが彼のハイブリッドについて話しているのを聞いていることです 競合他社。
ケーニグセグのスタンスは、完全電気スーパーカーはすぐに意味をなすかもしれないが、ハイブリッドドライブトレインの重量を増やすことに意味はない、というものだ。 マクラーレン、ポルシェ、フェラーリが達成した結果に異論を唱えるのは難しいが、One: 1を見ると、ケーニグセグの意見も一理あるかもしれない。
最後のビデオはアクティブなリアウイングをカバーしています。 そして、驚くべきことに、さらに多くの初めてのことがあります。 ケーニグセグは、ダウンフォースとブレーキを同時に提供できる 2 段式ウイングを作成しました。 抵抗を発生させずに高速での安定性について言及します…ああ、このシステムの重量は競合他社の約 3 分の 1 です。 する。 そして、ポルシェやフェラーリとは異なり、ケーニグセグには、これらの技術的な驚異を設計、生産するための合計スタッフがわずか 50 名しかいないことを忘れないでください。
これらのビデオを視聴するには数分かかる場合があります。 車が好きなら、楽しいことが嫌いでなければ、時間をかける価値があるでしょう。
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