ハイブリッド スーパーカーが絶賛されている中、マクラーレンがハイブリッド スーパーカーを発売するのは時間の問題であることを知っておく必要がありました。
の マクラーレン P12013 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたこのモデルは、3.8 リッターのツインターボチャージャー付き V8 エンジンと電気モーターの組み合わせにより、903 馬力と 633 ポンドフィートのトルクを発揮します。
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はい、それは衝撃的です 903馬力と考えると、スーパーカーの世界におけるこのハイブリッドの動き全体が、燃費よりも企業の技術を誇示することにあるのではないかと疑問に思ってしまいます。
いずれにせよ、私たちはそれを受け入れます。
カーボンファイバー P1 は、ハッシュマークの入ったスレート グレーで引き立てられたレーシング イエローの外装を備えており、レーストラックでのマクラーレン P1 の能力を真に証明しています。 マクラーレンによると、ハイブリッド電源を搭載していないスーパーカーの排出量は1キロあたり300グラム（約10ポンド）であるのに対し、排出量は1キロあたり200グラム（7ポンド）未満だという。
この車は電力のみで最大 10.9 マイル走行でき、液冷式の 324 セル バッテリーにより、 減速時の電気モーターまたはラゲッジ内に収納されたコンセント経由で充電可能 区画。 P1 には、「ピットレーン充電」と呼ばれる特別な充電機能も備えています。 ダッシュボードの「充電」ボタンを使用してバッテリーを 10 分で再充電し、V-8 エンジンを強制的に始動します。 ジェネレーターモード。
P1 は、0 ～ 180 マイル (0 ～ 300 キロ) を 17 秒未満で実行できます。 マクラーレン P1 は、静止状態から 7 秒未満で時速 200 キロまで加速し、17 秒未満で時速 300 キロまで加速します。これはマクラーレン F1 よりも完全に 5 秒速いです。
ほら、狂気にはいくつかの方法論があります。
この車には、調整可能なサスペンション モードと、リア ウイングを制御してダウン フォースのレベルを最大化できるアクティブ エアロダイナミクス機能も備えています。
P1 は 375 台のみ生産され、130 万ドルで販売されます。
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