Vuze VR の CES ベストカー
CES は自動車ショーではなくエレクトロニクス ショーですが、ラスベガス コンベンション センターのノース ホールをよく見てみるとそれが分からないでしょう。 自動車メーカーは、手頃な価格の電気自動車から自動運転する完全自動運転車に至るまで、さまざまなハイテク自動車の開発に力を入れてきました。 360 度の仮想現実の魔法で内部を覗いてみましょう。
VW Budd-e 電気マイクロバス
60 年代と 70 年代の象徴的なマイクロバスを覚えていますか? それが、21世紀に生まれ変わったのです。 しかし、この製品から煙が出ているのが見えたら、それは内側から出ています。 これは完全に電動です。 バッテリーパックは床に設置されているため、室内は平らで住みやすいスペースが十分に確保されており、ロードトリップが立ち入り禁止であるとは考えていません。 EV であるというだけの理由で、VW は 1 回の充電で 373 マイルの航続距離が得られ、15 回で 80% まで充電できると主張しています。 分。 文字通り「外出先で家に持ち帰る」ことにした場合に備えて、配達用のドロップボックスもあります。
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フォード自動運転車のプロトタイプ
いいえ、仮眠中に車に飛び乗って仕事に連れて行ってもらうことはできません…まだ。 しかし、私たちはかなり近づいています！ そして、このようなテクノロジーがその方法です。 フォードの上にある渦巻く缶が見えますか？ これらは LiDAR センサーで、車の周囲すべての 3D マップをリアルタイムで構築します。 の モニター 車の上には、車が見ているものを正確に表示します。この場合は大量の人が表示されます。 そのような解決策があれば、まだ完全にキット化されていないとしても、このような半自動運転車がすでに他の車や歩行者との衝突を防ぐことができるのは不思議ではありません。
シボレーボルト
CES 2016 のデジタル トレンド トップ テック賞を受賞したシボレー ボルトの車内へようこそ。 これほど内容の濃い番組では、優勝を目指す競争は熾烈を極めますが、編集者がボルトに着目したのは、単純な理由が 1 つあります。それは、電気自動車が主流になるからです。 価格はわずか 3 万ドルで、航続距離は 200 マイル、バッテリー寿命の 80 パーセントまで 1 時間以内に再充電できます。 それは私たちが何年も望んでいたすべての人のためのEVです。 内部はかなり快適に座れる場所であることもわかります。 タッチスクリーンの角度が 45 度なので、肘を置いて操作するのがかなり快適です。 コンソールと車の周囲のカメラが「サラウンド ビジョン」ビューをつなぎ合わせ、 公園。 ガレージにスペースとコンセントを解放します。これは 2016 年に登場します。
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