世界最大、最も高く、最も速いジェット コースター

最速：フォーミュラ・ロッサ

アブダビにある世界最大の屋内遊園地、フェラーリ ワールドには、世界最速のジェット コースターがあります。 フォーミュラ ロスと呼ばれるにふさわしいこの乗り物は、フォーミュラ 1 にインスピレーションを得たもので、従来の加速方式の代わりに油圧発進システムを利用して、コースターを平坦なコース上で発進させます。 発射機構により、コースターはわずか 2 時間で停止状態から 60 km (時速 100 マイル) 以上まで上昇します。 秒であり、市販されている最速の加速時間をさえも急速に上回ります。 自動車。 1.4 マイルのコースの終わりまでに、コースターは時速 150 マイルに達し、1.7G という驚異的な力がライダーに加わります。 ライダーは、走行中にスカイ ダイビング ゴーグルを着用することも義務付けられています。 昆虫、ほこり、その他の空気中の粒子からそれらを保護し、そうでなければ有害であることが判明します スピード。

一番背が高い：キングダ・カ

フォーミュラ・ロッサが急襲して最速ジェットコースターのタイトルを獲得する前、キングダ・カはその名が示すとおり、スピードと高さの両方の王でした。 しかし、キングダ・カはもはや最速ではないかもしれませんが、間違いなく最も背が高いです。 高さ 456 フィートの巨大な「シルクハット」タワーのおかげで、トラック内に 90 度の傾斜がある丘があり、 降下 — シックス フラッグス グランド アドベンチャーの場所から数マイル離れたジェット コースターが見えます 公園。 この乗り物は、乗客が 2 本の平行な軌道のうちの 1 つに沿って押し出されることから始まり、わずか 3.5 秒で時速 198 マイルに達します。 高速によってコースターはシルクハットの片側に押し上げられ、そこで一瞬頂点に達した後、もう一方の平行なトラックに真っすぐに落ちます。

さらに、キングダ・カーの巨大なシルクハットタワーは、「ロールバック」として知られる興味深い現象を引き起こしました。 一度に 一方、コースターは打ち上げ時に最高速度に達せず、シルクハットの頂上に到達することができなくなります。 これが起こると、コースターは重力によって逆に丘を下っていきます。 この乗り心地はこれを考慮して特別に設計されており、もしそれが起こった場合、ライダーは再び腹が立つようなドロップを体験することになります。

とはいえ、これほど高いトラックが続くと、ライドとライダーは空中の危険にさらされる可能性があります。 鳥の衝突から落雷まで、さまざまな事故によりキングダ・カ号は一時操業を停止せざるを得なくなったが、大きな負傷者は報告されていない。 シックス・フラッグスは事故を防ぐため、小雨の場合でも閉めます。

しかし、近い将来、キングダ・カが世界一高いジェットコースターの座を奪われる可能性があるようだ。 シックス・フラッグスは最近、2016年末にオープン予定のドバイ・パークス・アンド・リゾーツのメガパークでキングダ・カを最高のものにする計画を発表した。

最長：スティールドラゴン2000

前の 2 つのジェット コースターは高さとスピードのスリルを提供しますが、体験できる時間は比較的短いです。 そこで登場するのが日本のスティールドラゴン2000だ。 このジェット コースターは現在、世界最長のタイトルを保持しており、その長さはなんと 8,133 フィートです。 この巨大コースターは 2000 年にオープンしました。ちょうどアジアではちょうどその年が辰年でした。当時は、 キングダ・カが持つ高さの記録とは異なり、世界最速かつ最も高いフルトラックコースターです。 Steel Dragon 2000 には、 2 つの記録のうち 1 つを失いましたが、依然として世界で 2 番目に高いフルコース コースターであり、世界では 6 番目に速いコースターであることを考えると、まだ躊躇する必要はありません。 世界。 ナガシマスパーランドの大部分を占めるスチールドラゴン 2000 には、30 階建てのロープ、トンネル、8 の字、 巨大なラクダの背中と、コースターの完全な体験を実現する数多くの象徴的なジェット コースター要素 愛好家。 それはまた、4分間のアドレナリンラッシュの地獄でもあります。

最も急な高飛車

ジェットコースターの最もエキサイティングな部分の 1 つは、急な落下です。 胃が背骨に心地よく叩きつけられ、体から大量のアドレナリンが放出されるときに感じるこの感覚は、打ち負かすのが難しく、傾斜が急であればあるほど、より良いものになります。 世界一の急斜面は、日本の富士急ハイランド遊園地にある高飛車ジェット コースターの一部です。 ドロップの角度は 121 度で、ライド全体のクライマックスの目玉として機能します。 ガーストロール ユーロファイターとして知られるこのスタイルのコースターは、垂直リフトと急な落下を組み合わせることで有名です。

その傾斜のおかげで、高飛車は 2011 年 7 月に正式にオープンしたときに、鋼鉄製の最も急なジェット コースターの世界記録を達成しました。 現在もそのタイトルが維持されています。

最も高いループ: フルスロットル

ユニークなジェット コースターのエンジニアリング上の偉業は、急な傾斜だけではありません。 単にフル スロットルとして知られる別の記録保持者のコースターは、カリフォルニア州バレンシアのシックス フラッグス マジック マウンテン パークにあります。 スチール製のローンチ スタイルのジェット コースターは、垂直ループの最高高さの記録を保持しており、その高さは 160 フィートで、2013 年のオープン以来、公園のスカイラインの象徴的な部分となっています。 当然のことながら、シックス フラッグスのもう 1 つのコースター、別名スーパーマン: クリプトン コースターがシックス フラッグス フィエスタ テキサスで登場しました。 これまでの記録保持者であり、世界のジェット コースターの中で 2 番目に高いループを持つコースターとして存続しています。 世界。

最も反転したもの: スマイラー

フル スロットルの巨大な反転は印象的かもしれませんが、ジェット コースターのループ、フリップ、コークスクリューに関しては、量が質よりも重要な場合があります。 おそらくスマイラーの背後にいる人々はそれを念頭に置いていたでしょう。 Smiler は、含まれる反転の最大数 (正確には 14) の記録を保持しています。 このような大量の反転には、乗り心地をサポートする複雑な構造が必要です。 しかし、このような複雑な構造は時折エラーや誤動作を起こしやすいため、おそらくスマイラー号が驚くほど多くの事故を起こしているのはそれが原因でしょう。

ジェットコースターは運行開始から最初の数か月間、列車の失速や落下する破片が乗客を直撃するなど、一連の故障に見舞われた。 この問題により、最初の 6 か月間で多数の短期閉鎖が発生しました。 2014年までは順調に運行していましたが、2015年後半に再び重大事故が発生し、運行を終了しました。 乗車オペレーターのミスにより、乗客を乗せた車がコース上でエンストした空車に衝突し、ライダー11名が重傷を負い、2名が足を切断するという重傷を負った。 このため、スマイラーは 2015 年の残り期間は休業したままとなり、再開の計画は不透明です。

ザ・ベスト: ミレニアム・フォース

このリストの以前のエントリでは、世界で最も高く、最速で、最も急勾配で、最も革新的なコースターを取り上げてきましたが、その乗り物が爽快な体験でなければ、それらのタイトルはどれも重要ではありません。 ここで紹介されている他のジェット コースターは世界最高のものとして高く評価されていますが、どれもそうではありません。 の 最高。 その栄誉は、最高評価のローラーであるシダーポイントのミレニアム・フォースに与えられました。 コースターはデビュー以来、アミューズメントトゥデイの切望されるゴールデンチケット賞を合計で受賞しています 9回。 時間 また、雑誌は 2013 年にこのジェット コースターを米国最高のジェット コースターに挙げました。さらに、トラベル チャンネルは、シリーズ「インセイン コースター ウォーズ」でファンのお気に入りとして認めました。

オハイオ州のエリー湖畔にそびえ立つミレニアム フォースは、初の「ギガ」ジェット コースターであり、このコースターの落差は 300 フィートであることを意味します。 ミレニアム フォースも、オープン直後の短期間は最も高くて最速のジェット コースターでしたが、最終的にはスティール ドラゴン 2000 のオープニングで敗れました。 いずれにせよ、このジェット コースターは依然として世界で 3 番目に長いジェット コースターであり、最高の揚力、最速の速度、最長の降下など、他の多くの世界的な統計でもトップ 10 に入っています。

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CES 2023: HD ヒュンダイの Avikus は A.I. 自律ボートおよび海洋ナビゲーション用

このコンテンツは HD ヒュンダイと提携して制作されました。
自動運転車両ナビゲーション技術は確かに新しいものではなく、現時点で 10 年の大部分をかけて開発が進められてきました。 しかし、私たちが見聞きする最も一般的な形式の 1 つは、道路を走行する車両のステアリング制御に使用される形式です。 テクノロジーが大きな違いを生むことができるのはそれだけではありません。 自動運転システムはボートや船舶にも信じられないほどのメリットをもたらします。 HD ヒュンダイが海洋および船舶用の Avikus AI テクノロジーを発表したのはまさにその理由です。

最近では、HD ヒュンダイがフォート ローダーデール国際ボート ショーに参加し、レクリエーション ボート用の NeuBoat レベル 2 自律ナビゲーション システムのデモを行いました。 この名前は、「ニューロン」と「ボート」という言葉を組み合わせたもので、Avikus の A.I. 以来非常にぴったりです。 ナビゲーション技術は ソリューションの中核コンポーネントであり、自己認識、リアルタイムの決定、およびオン時の制御を処理します。 水。 もちろん、HDヒュンダイの自律ナビゲーションでは舞台裏で多くのことが起こっています ソリューションについては以下で詳しく説明します -- HD ヒュンダイも CES でこの技術についてさらに詳しく紹介します 2023.