2018 メルセデスAMG GT R

の メルセデスAMG GT S トラック上でもそれ自体を保持できることは、私たちが調査中に直接発見したことです 2016 Car Awards テスト. しかし現在、メルセデスはサーキット走行に適しているだけでなく、そのために作られた新しいバージョンを持っています。

今週の発表会で2018 Mercedes-AMG GT Rが身に着けていた緑の色合いは、単に注目を集めるために選ばれたわけではありません。 ニュブルクリンクにちなんで「AMG グリーン ヘル マグノ」と呼ばれています。 「緑の地獄」として知られるドイツのサーキットは、メルセデス (および他のすべての自動車メーカー) が新型モデルのハンドリングを完璧にする場所です。 ペイントカラーにリングの名前を付けるのは自慢と思われるかもしれないが、メルセデスと自社チューナーであるAMGはそれを支持することができる。 GT Rは走り去った 7:10.9の驚異的なラップ、多くの人を打ち負かしました スーパーカー.

名前は混同を招くかもしれませんが、 某日産、AMG GT Rを何にしても間違いありません。 「パナメリカーナ」グリルが初めて登場 AMG GT3レースカー より個性的でアグレッシブな外観を与えます。 フロントフェンダーはカーボンファイバー製で、AMG GT Sよりも1.8インチ幅が広く、リアフェンダーにはアルミニウム製のエクステンションがあり、2.2インチ幅が広がっています。 これにより、AMG はトレッドを広げ、より大きな 20 インチのホイールを装着できるようになりました。 リアエンドは大型のリアスポイラーと中央のエキゾーストアウトレットによって装飾されています。

派手なボディワークの下で、AMG は空力上のトリックをいくつか採用しました。 アンダーボディのエンジンの前にはカーボンファイバー製のフラップがあり、レースモードで車が時速80マイルに達すると下に動きます。 これにより空気の流れが変化し、車が道路に吸い込まれるようになります。 また、アクティブ グリル シャッターも装備されており、閉じて抵抗を軽減し、エンジンを冷却するために追加の空気流が必要なときに開きます。 AMGは後部にダブルディフューザーを追加し、排気からの熱を逃がすためにテールライトの間に穴を開けた。

パワーは、他の AMG GT バリエーションで使用されているのと同じ 4.0 リッター、ツインターボチャージャー付き V8 から供給されます。 GT Rでは、GT Sの503馬力と479ポンドフィート、2017年の新しいベースモデルの456馬力と443ポンドフィートから、577馬力と516ポンドフィートのトルクを発生します。 そのパワーは7速オートマチックトランスアクスルを介して後輪に伝達されます。 メルセデスによれば、GT Rは0-90マイルを3.5秒で加速し、最高速度は198マイルに達するという。

シャーシにも後輪操舵システムなどいくつかのアップグレードが施されています。 時速 102 マイル未満では、後輪を前輪と逆方向に回転させて敏捷性を高め、高速では前輪と同じ方向に回転させて安定性を高めます。 アダプティブサスペンションシステムもメニューに含まれており、9つのプログラム可能なレベルを持つトラクションコントロールも備えています。

2018 Mercedes-AMG GT Rは今夏米国で発売され、価格は157,995ドルから。 これはベースの AMG GT に比べて 44,600 ドルのプレミアムですが、特別なパフォーマンスとニュルブルクの信頼により、裕福な購入者にとってはそれだけの価値があるかもしれません。

Stephen Edelstein による 2017 年 4 月 6 日の更新: 価格とニュルブルクのラップタイム情報を追加しました。

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