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今やトヨタの代名詞 ハイブリッド、それはプリウスのせいだけではありません。 日本最大の自動車メーカーは、セダンのカムリやアバロンなど、最も売れているモデルのいくつかにハイブリッドバージョンを追加した。 RAV4 ハイランダーのクロスオーバーをスタイリッシュに レクサス LC ラグジュアリークーペ. しかし、コンパクトなカローラには、これまでハイブリッド処理が施されていませんでした。
2020 トヨタ カローラ ハイブリッドは、カローラ 52 年の歴史の中で初のモデルです。 2018年のロサンゼルスオートショーでデビューしたカローラハイブリッドは、改良されたガソリンをベースにしています 2020 カローラセダン （トヨタはハイブリッドバージョンを提供しません） カローラ ハッチバック). ハイブリッドは2019年春に米国で発売される。
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ハイブリッドモデルは、非ハイブリッドのカローラセダンと実質的に同じに見えますが、その内部にはおなじみの機能が備わっています。 1.8リッターアトキンソンサイクル4気筒エンジンとフロントを駆動するトヨタハイブリッドシナジードライブシステム 車輪。 トヨタは、システムの総出力を121馬力と見積もっており、ニッケル水素バッテリーパックを収容する必要があるにもかかわらず、ハイブリッドパワートレインによって室内空間が減ることはないと約束している。
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トヨタは、カローラ ハイブリッドの燃費が合計 50 mpg になると予想していますが、これは標準プリウスにわずか 2 mpg 足りません (プリウス エコ モデルの燃費は合計 56 mpg です)。 しかし、標準のカローラが競合するのと同じように、 ホンダシビック、カローラハイブリッドの主なライバルはおそらくシビックベースの ホンダ インサイト ハイブリッドセダン。 インサイトの評価は EPAによる ツーリングモデルを除くすべてのトリムレベルで合計 52 mpg で、合計 48 mpg と評価されています。
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カローラ ハイブリッドには、他のカローラ モデルと同じ技術機能が多く搭載されています。 Entune 3.0 インフォテインメント システムには、8.0 インチのタッチスクリーンが含まれています。 Apple CarPlay (アンドロイドオート は利用できません）、Amazon Alexa 接続、内蔵 Wi-Fi ホットスポット。 カローラ ハイブリッドには、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、 自動ハイビーム、トヨタのレーントレースアシスト自動車線センタリング機能、カメラを使用して一時停止、譲歩、進入禁止、速度を読み取るロードサインアシスト 限界の標識。
2020 トヨタ カローラ ハイブリッドが、改良新型車とともにロサンゼルスで一般公開される 2019 トヨタ プリウス、同様に 2019 スバル クロストレック ハイブリッド トヨタのパワートレイン技術を活用したプラグインハイブリッド。 結局のところ、トヨタがたった 1 つのハイブリッドにとどまるとは予想していないのです。 カローラ ハイブリッドの価格情報は、2019 年春の発売近くに発表される予定です。
2018年11月28日更新：ライブ写真を追加しました。
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