ボルボ V90 クロスカントリー

クロスカントリーは、ボルボの最新ステーションワゴンである V90 をベースとしています。 最低地上高を数インチ追加し、形状と機能を同等に重視した頑丈なデザインを提供することで、クロスオーバー購入者を魅了することを目指しています。 このワゴンは今のところ秘密にされているが、黒色が採用されると広く予想されている ホイールアーチとロッカーパネル上のプラスチックトリム、いくつかのつや消しアルミニウムのアクセント、ルーフ レール。 クロスカントリー専用のアロイホイールが外観を引き締めます。

クロスカントリーは、事実上すべての機械コンポーネントを前述の V90 および S90 セダンと共有すると考えるのが合理的です。 つまり、パワーは、ターボチャージャーを装備した場合は 250 馬力、ターボとスーパーチャージャーの両方を装備した場合は 316 馬力を発生するように調整された 2.0 リッター 4 気筒エンジンから得られます。 プラグインハイブリッドドライブトレインは、生産開始の少し後にラインナップに追加される可能性があります。

ターボ 4 は、出力量に関係なくオートマチック トランスミッションを介してシフトし、クロスカントリーという名前の車から期待されるように、全輪駆動が標準装備されます。 両端のスキッドプレートは、状況が悪化した場合に重要な機械コンポーネントを保護します。

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ボルボ V90 クロスカントリーは今後数週間以内に正式デビューし、パリオートショーで初めてその金属の姿を見ることになるでしょう。 ボルボは米国でステーションワゴンを存続させることに尽力している数少ないブランドの1つであるため、クロスカントリーは来年初めにショールームにS90に加わる予定だ。 到着すると、同じセグメントで戦うことになります。 スバル アウトバック そしてアウディA4オールロード。

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