ボルボが安全性を重視するという評判が当然であることを証明しつつあります。 スウェーデンの自動車メーカーは、テクノロジーを利用して自動車の安全性を向上させることを目的とした 3 つの取り組みを発表しました。これには、ドライバーに行動の変化を強制することも含まれます。 これはすべてボルボのビジョン 2020 イニシアチブの一環であり、事故で誰も死亡または重傷を負わないようにするという目標を掲げています。 新しいボルボ 2020年以降。
するという以前の宣言に続いて、 最高速度を制限する 2020年から時速112マイルで走行するすべての車の中で、ボルボは所有者が独自の速度制限を課すことを可能にするCare Keyと呼ばれる新機能を発表した。 2021 年にすべての新しいボルボ車に標準装備される予定の Care Key を使用すると、所有者は車を友人や家族に貸す前に車の最高速度を制限できます。 これは心配性の親や、友人がひどいドライバーを持つ人にとっては賢明な機能のように思えます。 ボルボはまた、ケアキーやその他の新しい安全機能を備えた所有者に割引を提供するよう保険会社を「招待」していると述べた。
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ボルボは、スピード違反が衝突事故の3大原因の1つであると主張しており、スピードリミッターがその懸念に対処するのに役立つと信じている。 しかし、残りの 2 つの主要な安全上の問題、つまりアルコールや薬物の影響下での運転、およびわき見運転に対処するには、自動車メーカーは別の解決策を必要としていました。 そこでボルボは、ドライバーを監視するために車内にカメラを設置する予定だ。
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カメラは、ボルボの次世代自動車向け SPA2 プラットフォームの発売と同時に、2020 年代半ばにすべてのボルボ モデルに追加される予定です。 ダッシュカム. カメラは目を閉じたり目をそらしたり、不安定なステアリング入力などの危険な行動を監視し、車の運転支援装置と連動できるようになります。 ただし、ボルボは、カメラの正確な数とその配置に関する詳細は後日まで待たなければならないと述べた。 一部の車、例えば、
スバル フォレスター そして BMW X7、すでにドライバー向けカメラが搭載されています。 しかし、ボルボはおそらく、全ラインナップにこれらを導入する最初の自動車メーカーとなるだろう。ボルボの最終的な安全ポリシーにはデータが含まれます。 自動車メーカーは数万件の衝突事故のデータを保有していると主張しており、それを有効活用する計画だ。 ボルボは、首の平均的な強さなどの分野で差があるため、女性は男性よりも衝突事故で負傷するリスクが高いことが独自の調査で示されたと述べた。 プロジェクトEVA ボルボは、この問題に対処し、すべての車両乗員を平等に保護することを目指していると述べた。
これらの措置の中には少々厳格に見えるものもあるかもしれないが、安全性が向上するのであれば、ボルボには速度制限を課したり、ドライバーにカメラを向けたりする権利があると信じている。 ボルボも取り組んでいます 自動運転技術しかし、自動運転車が主流になるには、しばらく時間がかかる可能性があります。
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