ベントレーが車のインテリアをどのように設計し、構築しているか

すべてのベントレーのインテリアはアイデアから始まります。 さまざまなソースから得られる炎によって照らされるインスピレーションの芯。 明らかな場合もあります。 ベントレーと豪華ヨットを比較するのは簡単です。 それほど認識されない場合もあります。

「ディスプレイ画面をクルミ材のパネルにどのように融合させるのでしょうか? そこでのインスピレーションは、 フェンダー ストラトキャスター ギター。 時々、ベニヤ板のボディの上に光沢のある黒いピックガードが見られることがあります」とベントレーのインテリアデザイン責任者であるダレン・デイはデジタル・トレンドとのインタビューで説明した。

同氏は、最近のテクノロジーの流入により、職人技が光るエレガントなインテリアをデザインするプロセスが複雑になっていると付け加えた。 ベントレーの顧客は、ハイテク機能を満載した車を購入することを期待していますが、必ずしもそれに伴う視覚的なノイズを望んでいるわけではありません。 彼らはデジタルデトックスを望んでいます。 だからこそ二代目は コンチネンタルGT ドライバーはインフォテインメント システムの画面、一連のアナログ メーター、エレガントな木製ベニヤのいずれかを選択できる、賢い回転スクリーンを備えています。

「ほとんどの自動車会社はそんなことはしないでしょう。 彼らはテクノロジーを見せたいのです。 彼らはダッシュボードに何百ものボタンを喜んで配置します。 私たちの哲学は他の人の哲学とは正反対です」とデイ氏は語った。

デザインはストーリーの一部にすぎません。 最終製品は見た目も感触もしっかりしていなければなりませんが、何よりも見た目が美しい必要があります。 コンチネンタル GT のダッシュボードは、タッチ スクリーンの周りにイケア グレードの木材が使用されていたり、ドアに輸送用パレットの一部が使用されていたりすると、適切とは言えません。 そこでベントレーの木材専門家が介入します。

同社は世界中に散らばるサプライヤーから木材を調達しています。 その一部は米国からのものです。 ベントレーは、ハワイ、ミシシッピ州、カリフォルニア州を主要サプライヤー州として挙げています。 種によっては、ヨーロッパをジグザグに移動したり、アジアまでトレッキングしたりする必要がある種もあります。 ベントレーのサプライヤーは、ベントレーが通常提供している 7 種類の木材がどこで入手できるかを正確に知っています。

特定の木を見つけても、高品質のベニヤが保証されるわけではありません。 伐採会社は専門家を派遣して、ベントレーが求めるベニヤを生産する木を手作業で摘み取ります。 選別され、切り取られ、出荷の準備が整うまで濡れた状態に保たれます。 木材を急速に乾燥させると損傷し、最終的には使用できなくなる可能性があります。 その後、サプライヤーは各ピースを約 48 時間煮沸して柔らかくした後、ベニヤの世界的な業界標準である厚さ 0.6 ミリメートル以下のピースに削ります。 さらに別の品質検査に合格した後、束ねられてベントレーに出荷され、生産チームが車の製造を開始するまで慎重に保管されます。

材料エンジニアの Chris Thompson が、木材のトリムを作成するプロセスを説明してくれました。 まず重要なことは、ベントレーは一貫した仕上げを保証するために、車ごとにベニヤの束を使用していることです。 ピースは木目全体にわたって鏡面合わせされており、このプロセスには膨大な量の目と手の調整が必要です。 その後、顧客が求めるガラスのような仕上げを実現するために、数層の接着剤層と耐傷性ポリエステルのトップコートを施します。 その後、部品は数時間かけて硬化されます。

ベントレーは、製造するベニヤ部品を研磨するための機械に投資しましたが、常に人間がプロセスを監督し、仕上げを加えています。 トンプソン氏は、ベントレーは車の寿命全体にわたって木材が完璧に見える必要があるため、さらなる努力をしていると述べた。

各車に使用される木材の量は、モデルと各購入者が選択するオプションによって異なります。 トンプソン氏は、制作チームが映画を作るために最大 39 平方フィートを使用していると述べました。 フライングスパー 4人乗り構成とオプションのピクニックテーブルが装備されています。 過去数十年にわたって大きく変わっていない数字です。 今日、ベントレーは以下のバランスを見つけました。 遺産 そしてテクノロジー。

将来を見据えると、自動車業界を夕潮のように巻き込むテクノロジーが、デザイナーがインテリアを描く方法を変えることになるでしょう。 電化 乗客により多くのスペースを与える可能性が広がります。 自律性 いつかラウンジのようなキャビンができるかもしれない。 ベントレーは、市場や市場に関係なく、顧客は常に自動車に本物の木材を使用することを要求すると信じています。 業界のトレンド 車に乗ってください。

「当社は、販売するすべての製品に革と木材を使用していることで知られています。 将来的には、常に一定の木材仕上げを維持すると信じています」とトンプソン氏は予測しました。

ベントレーは引き続き責任を持って木材を調達することに努めているため、ベントレーが提供する木材の種類は時間の経過とともに変更される可能性があります。 供給が制限されるとベニヤの提供を停止し、必要に応じて新しいタイプを追加します。 クライアントには、カーボンファイバーなどの他の選択肢もあります。 V8エンジンを搭載したベンテイガ そして石のベニヤ。 この石は非常に薄くカットされているため木材よりも軽く、供給量はほぼ無制限です。

石、複合材料、または木材は、ベントレーの製造の一部にすぎません。 したがって、約 1 時間かかるのも不思議ではありません。 500時間 を構築する ミュルザンヌ.

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