そうみたいです テスラ は、自社の自動車の最新の無線 (OTA) アップデートで少々問題を抱えています。 ヤロプニク 先週の OTA アップデートの失敗により、車両のオートパイロット運転支援システムが無効になったと主張するさまざまなテスラ所有者の報告を発見しました。
OTA アップデートは、機能を向上させるソフトウェア アップデートという点でテスラが車両を時代に合わせたさまざまな方法の 1 つです。 しかし、この最新のものはその逆です。 その代わり、短期間および特定の状況で半自動運転機能を可能にする、物議を醸している自動車メーカーのオートパイロットシステムを破壊すると報じられている。
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オートパイロット システムは革新的ではありますが、完璧ではなく、致命的な問題を引き起こす可能性があるため、物議を醸しています。 数人の所有者がこのシステムを正規の自動運転システムと誤認したために事故が発生しました。 ない。
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OTA アップデートは実際には、オートパイロット システムのさまざまな側面を修正および改善することを目的としていました。 この変更には、信号機や標識認識を追加しながら、ランプ内およびランプ外での操作を管理するための新しい機能が含まれています。 しかし、その代わりに、新しいソフトウェア アップデートによりシステムが機能しなくなってしまいました。
「これは現在既知の問題であり、当社のエンジニアチームは問題の解決に懸命に取り組んでいます。 が起こった」とテスラ従業員は今週、フリーモントでモデル3オーナーに電子メールで次のように伝えたと伝えられている。 カリフォルニア。
この電子メールを受け取り、匿名でヤロプニク氏に話を聞いたオーナーは、今年初めにモデル 3 を引き渡し、9 月 11 日火曜日に OTA ソフトウェアのアップデートが失敗したことに気づきました。 水曜日までに修正が約束されるとされていたが、解決策は見られなかった。 むしろ、オーナーのモデル 3 オートパイロットはまだ機能していました。
問題の原因は特定されておらず、この問題がモデル 3 に限定されたものなのか、それともモデル S とモデル X の所有者にも影響するのかについては詳細も不明です。 他のオーナーも同様に対応したようだ
テスラモーターズクラブ フォーラムでは、同じアップデートを受けてオートパイロットの誤作動に対する遺憾の意を表明した。イーロン・マスク氏自身もこの問題を認識しており、EV自動車メーカーを取り巻くすでに多くの問題に対処しながら、次のツイートを投稿した。
北米では車両の納入量が大幅に増加しているため、Tesla の顧客は応答時間が長くなる可能性があります。 これを解決することが私たちの最優先事項です。
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2018年9月12日
「応答時間の延長」は、顧客サービスと最新の OTA アップデートの問題解決に関連しているものと考えられます。
OTA アップデートは、自動車がかつてないほど複雑になり、技術的に進歩し、コンピューター駆動が強くなる中、テスラが自動車市場への導入に貢献したイノベーションの 1 つです。 これにより、エンジニアは車両が最新のソフトウェアで最新の状態に保たれ、最適な機能と 最も重要なのは安全性です。彼らは常に既存の機能を改善する方法を研究開発しています。 テクノロジー。
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