ウーバーは31億ドルを稼いだが、それでも今年第1四半期の穴にはなんと10億1000万ドルという驚異的な利益をもたらした。 同社はまた、この種の損失が年内も続くと予想している。 資金流出の主な原因は、 ウーバーイーツ （そのためにはドライバーだけでなくレストランにも料金を支払う必要がある）さらに多くの都市やレストランチェーンへの参入が必要となり、さらにはLyftや中小企業とのライドシェア競争も激化する。
決算報告で技術者にとって明るい点は、自律部門が発足したという事実だった。 (ATG) は自動運転に将来を賭け続けているため、削減や削減は見られていない 車。 同社は最近、死亡事故の後、自動運転試験車両を再起動し、無人送迎サービスに向けて前進を続けている。
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これはウーバーにとって今年初めに株式を公開して以来初めての決算報告となる。 株価は新規株式公開（IPO）以来12％下落したが、今日の時間外取引では 10 億 1,000 万ドルという巨額の損失はまさに同社が最初に予想していたものだったため、前向きな結果となりました。 公共。 ウーバーの収益31億ドルは予想の30億4000万ドルを上回り、ウーバーイーツ事業の潜在力が投資家を安心させ、決算発表後の株価上昇につながった。 もう 1 つの良い兆候は、Uber の月間アクティブ消費者が前四半期の 9,300 万人から 33% 増加したという事実です。
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同四半期中の Uber の予約総額は 146 億 5,000 万ドルでした。つまり、同社は予約が完了する前に 146 億 5,000 万ドルを吸収したことになります。 その大部分をドライバーへの支払い、税金、手数料（ただしチップは除く）として支払い、最終的に31億ドルの収益を得る。 ドライバーに料金を支払わせることは同社にとって大きな資金流出であることは明らかであり、多くの投資家（そしてウーバー自体）はこれを懸念している。 彼らは、自律部門がいつか人的コストを削減することで会社のコストを削減することを望んでいます。 運転手。
当面の収益性への明確な道筋はまだありませんが、ウォール街はこれらのことで非常に安心しました。 同社が今年初めに上場した際に行われた財務予測の数値と正確性 年。 四半期ごとに10億ドルの損失を出している企業にとって、その救済がどれだけ続くかはまだ分からない。
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