フォード、自動運転車サービス向けの車を公開

フォードは、この技術を利用した商用サービスの開始に向けて、第4世代の自動運転試験車両を公開した。

これまで、同社は自動運転技術をテストするために改造されたフュージョンハイブリッドセダンを使用してきましたが、 ライドシェアリングやライドシェアなどのサービスに車両を使用することを目的として、フォード エスケープ ハイブリッド SUV に乗り換える。 配達。

「当社の第 4 世代試験車両には、自動運転サービスを開始するための車両から必要なものがすべて揃っています。」と米国の自動車メーカーは述べています。 言った 自動運転車分野における同社の最新の動きを発表したブログ投稿の中で。 「自動運転サービスの使用中に学んだことはすべて、顧客へのサービスを開始するとすぐに自動運転サービスに直接反映できます。」

フォードの自律走行車両は、より高度な LIDAR、高解像度カメラ、改良されたレーダー センサーを備えたアップグレードされたセンシング スイートを備えています。

もちろん、センシング スイートが世界を明確に「見る」ことができるようにするには、次のようにする必要があります。 バグを回避する方法で設計されている たわみに失敗した場合に備えて、自動洗浄システムも備えています。 フォードは、自社のエンジニアが隠蔽強制空気洗浄を使用することでこの分野で大幅な改善を行ったと述べている。 カメラレンズとライダーセンサーを囲むチャンバーと、より高い圧力を備えたスプレーノズルを追加することで、より高速な処理を実現します。 クリーニング。

自動運転エスケープ ハイブリッドには、車両の強化されたコンピューティング システムにより効率的に電力を供給するための電動化機能も強化されています。

フォードは今月新車を公道走行させるが、引き続きテストも実施する予定 既存のフリートを使用して 約100台のフュージョンハイブリッド車。

ミシガン州に本拠を置く自動車大手は、2022年に商用サービスを開始する予定だ。 当初の予定より1年遅れた 新型コロナウイルスのパンデミックによる混乱のため。

フォードは2017年、自動運転サービスの立ち上げという野望の実現を支援するため、自動運転のスペシャリストであるアルゴAIに10億ドルを投資した。 同社はすでにフロリダ州マイアミで自動運転車を使った実験を実施している Postmatesと提携した配送サービス.

Google の長期にわたる自動運転プログラムから誕生した市場リーダーの Waymo は、 ライドシェアサービスのトライアル中 2018年以来、アリゾナ州フェニックスの一部で自動運転のクライスラー・パシフィカ・ハイブリッド・ミニバンを使用しており、一部の車両は稼働している ハンドルを握る補助ドライバーなしで.

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