夏が終わりかけた頃、BMW は小型の 2 シリーズでトップを落としつつあります。
来月のパリ モーター ショー 2014 で正式デビューする 2015 BMW 2 シリーズ カブリオレは、BMW 2 シリーズ カブリオレを非常に簡単に改造したものです (冗談ではありません)。 2シリーズ クーペ すでに多くの愛好家の心を掴んでいます。
エクステリアとインテリアのスタイリングはハードトップの 2 シリーズを反映しており、1980 年代の E30 3 シリーズ コンバーチブルの意図的な箱っぽさを懐かしむ大人のヤッピーに最適な車となっています。
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ソフトトップは時速30マイルまでの速度で20秒以内に開閉でき、後部座席の後ろに平らに収納できます。 反転時にポップアップロールオーバーバーが展開します。
パワートレインもクーペと共通。 つまり、コンバーチブルのラインナップは 228i と、240 馬力と 255 ポンドフィートのトルクを発生する 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンから始まります。
8 速オートマチック トランスミッションと組み合わせた 4 バンガーは、後輪駆動の 2 シリーズ コンバーチブルで時速 0 マイルから 60 マイルまで 5.7 秒で加速します。 全輪駆動の 228xi もあり、時速 0 マイルから 90 マイルまで 5.6 秒で加速します。
他の多くの BMW モデルと同様に、228i には、独自のトリムと機能を追加する「ライン」トリム パッケージ (この場合はスポーツ ラインと M スポーツ) が用意されています。 アダプティブ M サスペンション、強化されたブレーキ、ホイール、タイヤを含むトラック ハンドリング パッケージもあります。
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しかし、愛好家が選ぶのは、BMW の M-Performance 処理が施された初のコンバーチブルである M235i でしょう。 以下のような M235i クーペ、コンバーチブルには 3.0 リッターのターボチャージャー付き直列 6 気筒が搭載されており、最高出力 320 馬力とトルク 330 lb-ft を発揮します。
後輪駆動のみの M235i には 8 速オートマチックが標準装備されており、その構成では 0 ~ 90 マイルを 4.8 秒で走行します。 オプションの 6 速マニュアルを使用すると、フラットで 5 秒かかりますが、ドライバーはおそらく途中でさらに楽しい時間を過ごすことになるでしょう。
2 シリーズ コンバーチブルには、ナビゲーション システムの無料無線アップデートなど、さまざまな技術オプションも備わっています。 年に数回地図を自動的に更新するため、ドライバーがもう存在しない道路に誘導されることはありません。
Facebook や Twitter などのいくつかのアプリは個別に追加することもでき、多数のアプリが用意されています。 車線逸脱警報、前方衝突警報、駐車距離などの利用可能な安全機能 コントロール。
パリでのデビューに続き、2015 BMW 2 シリーズ カブリオレは 2014 ロサンゼルス オート ショーで北米デビューし、来年米国で発売される予定です。
価格(目的地を含む)は、228iが38,850ドルから、228xiが40,650ドル、M235iが48,650ドルからとなります。
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