プロドライバーはシムレーシングイベントに何を使用しますか?

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより世界の多くの地域が封鎖されているため、ライブスポーツイベントは中止になっており、モータースポーツも例外ではありません。 実際、カーレースは最初に中止されたイベントの一つだったが、シーズンを維持するための努力があった。 プロレーサーは現在、オンライン シミュレーションである iRacing などのプラットフォームを利用して、ランニングとスポンサーの協力を得て、 競争する。

プロが使用しているレーシング システムの種類について知るために、私たちはショーン ラングドン氏に話を聞きました。 全米ホットロッド協会 (NHRA) のトップ フューエル世界チャンピオンと、そのマシンを製造した会社 設定、 WR1 シムシャーシ. ラングドンは、ロックダウン中に時間を費やして、すぐにレースに必要なものがすべて含まれたターンキーレーシングセットアップを使用してインディカーシリーズのレースに出場しています。

ここで彼のセットアップとレースに使用するプラットフォームを簡単に見てみましょう。

(仮想) エンジンを開始します

初心者のために説明すると、iRacing は、インターネット上で直接対戦できるオンライン レーシング シミュレーターです。 さまざまなレース イベントは、アマチュアのベッドレーサーから、スポンサーと実際の経験を持つプロのドライバーまで、あらゆる人によって運営されています。 NASCAR、インディカー、ワールド オブ アウトローズ スプリント カー、オーストラリアン モーター スポーツなど、ほぼすべての種類のモーター スポーツをカバーしています。 スーパーカー.

レーサーはゲーム コンソールとコントローラーのみを使用して参加できますが、iRacing のシミュレーターは現実世界の物理学を使用するため、車両の動きをきめ細かく制御することで、より優れたレース結果が得られます。 そのため、多くのプロレーサーは競争力を得るために専用のレーシングリグを選択します。

ただし、装備は方程式のほんの一部にすぎないとラングドン氏は強調します。 「いくらでもお金をかけることができますが、それは勝利にはつながりません」と彼は言い、たとえ最高のセットアップを行ったとしても、仮想レースには依然として高度なスキルが必要であると主張します。 「高価なリグは悪いドライバーを救うことはできませんが、優れたドライバーは何を使っても勝つことができます。」

フードの下

ラングドンのリグは、レーサー兼製造業者のチャド・ウィーラーが経営するオクラホマの会社によって製造されたもので、彼は自分用にシム・レーシング・リグを作った後、ほとんど偶然にシム・レーシング・リグを作るようになったと語っている。 彼のシステムはターンキー方式です。つまり、ハンドルを握る前に組み立てやセットアップで行うべきことはほとんどありません。 この種の密閉型レーシング システムは、大型の曲面モニターとレーシング シート、ステアリングとペダルのセットアップ、そして強力なシステムを組み合わせたものです。 ゲーミングPC. コンポーネントの概要は次のとおりです。

フレーム

Wheeler のビジネスは金属製造会社としてスタートしたため、シム レーシング セットアップ用のアルミニウム フレームを構築するのはそれほど難しいことではありませんでした。 彼はそれを何年も続けています。 バイヤーはカスタムカラーを注文したり、スポンサーの名前を金属にレーザーでエッチングすることもできます。

コンピュータ

ウィーラー氏は、レーシングセットアップで使用する PC はコンポーネントの入手可能性に応じて異なる場合があるが、ラングドンのユニットにある PC は HP 前兆. デスクトップには Intel Core i7、16GB が搭載されています。 ラム、NVIDIA GeForce GTX 1660 Ti グラフィックスカード. 実際の車の入力 (ステアリング/ブレーキ) 以外では、システムはタッチパッド付きの 2.4GHz ミニワイヤレス キーボードを使用します。 ラングドンは、 ロジクール ほとんどのレースでは G533 ゲーミング ヘッドセットを使用していますが、同社はクライアント向けに内蔵サウンド システムを製造しています。

モニター

ラングドンのセットアップでは、アスペクト比 32:9 の曲面 49 インチ Samsung モニターを使用しています。 の QLED パネルには 3840 x1 080 の解像度と 144hz のリフレッシュ レートがあり、画像を鮮明に保ち、レースに活気を与えます。 スクリーンの曲率により、ドライバーは実際に車に乗っている場合に見えるものをより忠実に再現したビューを得ることができます。 車。 ただし、それはすべて個人の好み次第です。 一部のレーサーはマルチモニター セットアップを使用しており、メイン スクリーンが車の前部の役割を処理します。 モニター どちらかの側に車両の側面のアクションを表示します。

ステアリングホイールとペダル

ラングドンのリグのペダルとステアリング システムは、Fanatec という周辺機器会社によって製造されました。 ペダルは角度と位置の高度な調整機能を備えており、最高の精度と制御が可能です。 ブレーキペダルはさまざまなレベルの硬さに調整して、現実的なブレーキ圧力をシミュレートすることもできます。 Langdon のペダルは金属フレームにボルトで固定されていますが、自立型ユニットとしても使用できます。

Fanatec ClubSport Wheel Base V2.5 は、強力なフォース フィードバックとスムーズなアクションを提供するデュアル ベルト駆動ステアリング システムです。 ブラシレスサーボモーターを使用しているため、システムの反応時間と滑らかさが向上します。 「ステアリングホイールのフィードバックにより、運転がより現実的になりました」とラングドン氏は言います。

これは単なるステアリングベースであるため、ステアリングホイールを追加する必要があることに注意してください。 別々ですが、素晴らしいのは、システムが実際のレースと同じようにステアリングホイールを素早く変更できることです。 車。

座席

Langon のセットアップのレーシング シートは、有名なゲーミング シート メーカー MPI 製で、金属フレームに直接ボルトで固定されています。 本物のレーシングシートのようにしっかりと強化されており、側面には他のデバイスを収納できるポケットが付いています。 同社は、背の高い、より大きなドライバー向けのサイズも製造しています。

視聴方法

ラングドンやその他のプロの活躍を見たい場合は、毎週末に開催される数多くの注目を集める iRacing イベントの 1 つをチェックしてください。 eNASCAR、F1、およびインディカー (ラングドンがレースを行う) のレースが定期的にスケジュールされており、カレンダーは各レース組織の Web サイトで確認できます。

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