ステランティス — によって設立された新しい自動車メーカー 最近の合併 フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）とフランスのPSAグループの提携は、 CES 2022. 前身である FCA は毎年恒例のテクノロジー フェストで常に存在していましたが、ステランティスにとっては今回が最初の CES となります。 そこで同社は、米国では入手できないものも含め、電気自動車とプラグインハイブリッドを中心としたラインナップで技術先進的なイメージを打ち出そうとしている。
ステランティス CES の展示の目玉は、1930 年代の革新的なモデルにちなんで名付けられたクライスラー エアフロー コンセプト カーです。 先駆的な空力スタイル. 完全な詳細は、2022 年 1 月 5 日に予定されているコンセプトの発表まで秘密にされます。 クライスラーも同様の名前を発表したことに注意してください。 エアフロービジョンのコンセプト CES2020にて。
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ステランティスは傘下になんと14のブランドを抱えており、その中には何十年も米国で自動車を販売していないシトロエンも含まれる。 PSAグループの一員としてステランティスに加わったシトロエンは、スケートコンセプトと アミEV CESで。 スケートは基本的にさまざまなボディを取り付けることができるローリングプラットフォームですが、アミは小型EVです 最高速度は時速28マイルで、欧州のドライバーは月額22ドル相当（3,000ドルの値下げ）でレンタルできる。 支払い。 アメリカ人がすぐに新しいシトロエンを購入できるとは考えにくいが、アミはステランティスのモビリティサービス「Free2Move」の対象となることが示唆されている。
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シトロエンのより豪華なスピンオフであるDSは、E-Tense FE21を披露します フォーミュラE レースカー。 シトロエンと同様に、DS もおそらく米国で新しいステランティス ブランドで車の販売を開始することはないでしょうが、将来のモデルの開発はクライスラー、ダッジ、ジープなどの米国ブランドと統合される可能性があります。 Jeepといえばオフロードブランド。
ラングラー 4xe およびグランドチェロキー 4xe プラグイン ハイブリッド、高級 SUV のワゴニアおよびグランド ワゴニア、および全電気式マグネトー コンセプト (今年初めに初披露) が手元にあります。フィアットは現在米国で自動車を販売しているが、同じくCESで展示する予定の新型フィアット500ステランティスはまだ米国に到着していない。 すでに欧州では発売されている新型500は、先代のレトロなスタイルを維持しているが、現在は電動パワートレインのみが用意されている。 ステランティスは、より楽観的なヨーロッパのWLTPテストサイクルではあるものの、航続距離は約200マイルであると見積もっている。
7月、ステランティスは電気ダッジマッスルカーや電気自動車などの野心的な電動化計画を発表した。 ラム ピックアップトラック。 それを支援するために、同社はLGとサムスンとの電池製造合弁事業を発表し、それぞれ2024年と2025年に事業を開始する予定だ。 ステランティスは、現在のEVで使用されているリチウムイオン電池よりも優れた性能を提供すると主張する全固体電池を開発する新興企業、Factorialにも投資している。
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